北京至黄山旅游攻略

发布时间:2016-12-20 10:40

黄山,原名黟山,位于中国安徽省南部黄山市境内,南北长约40公里,东西宽约30公里,山脉面积1200平方公里,核心景区面积约160.6平方公里,主体以花岗岩构成,最高处莲花峰,海拔1864米。黄山有“泰岱之雄伟、华山之险峻、衡岳之烟云、匡庐之飞瀑、雁荡之巧石、峨嵋之清秀”之称,被世人誉为“天下第一奇山”。1990年12月黄山风景名胜区作为一项文化与自然双重遗产被联合国教科文组织列入世界遗产名录,2004年2月入选世界地质公园。黄山风景区以四绝三瀑、玉屏景区、北海景区、白云景区、松谷景区等风光闻名于世,其旅游时间四季皆宜,春观百花竞开,夏观松、云雾,秋观青松、苍石、红枫、黄菊等自然景色,冬观冰雪及雾松。今天小编带给大家的是北京至黄山旅游攻略,希望对大家有帮助。

北京至黄山旅游攻略

黄山旅游观景佳处

观日出最佳地点:清凉台、曙光亭、狮子峰、始信峰、丹霞峰、光明顶、鳌鱼峰、玉屏楼。

看晚霞最佳地点:排云亭、丹霞峰、飞来石、光明顶、狮子峰。

看云海最佳地点:玉屏楼观前海、清凉台观后海、白鹅岭观东海、排云亭看西海、光明顶看天海。

看雪景最佳地点:北海、西海、天海、玉屏楼、松谷、云谷和温泉。

黄山旅游时间

四季皆宜。春(3-5月)观百花竞开,松枝吐翠,山鸟飞歌;夏(6-8月)观松、云雾及避暑休闲;秋(9-11月)观青松、苍石、红枫、黄菊等自然景色;冬(12-2月)观冰雪之花及雾松。

景区索道

黄山风景区索道运行时间为冬季08:00-16:00,其他季节06:30-17:00。

玉屏索道(前山)

游客从前山登山步行要上行15华里,经过了3个小时才能到达精华景区,乘坐索道只需6-10分钟,就能到达。

云谷索道(后山)

云谷新索道上站位于白鹅岭东北侧的山凹处,下站位于云谷索道线路北侧的另一个山谷中,上下高差775米、总长2642米。新索道采用了世界上最先进的索道设备,每小时可运客1200人。

太平索道(北门)

索道上站设在西海景区排云亭右侧的松林峰,下站设在松谷景区的松谷庵,全线斜长3709米,高差1014.5米,沿线设有6座支架,其中最大跨度为1513.6米。索道型式为双承载单牵引二线往复式,车厢容量为100+1人,速度为10米/秒,单程运行时间为8分钟,单向运输量每小时600人。

黄山周边景区

黄山周边景点有:温泉、翡翠谷、九龙瀑、漂流、西递、宏村、呈坎、屯溪老街、徽州古城、牌坊群,还有九华山、齐云山、太平湖、千岛湖、江西婺源(晒秋人家-篁岭、小桥流水-李坑、伟人故里-江湾、鄣山大峡谷-卧龙谷、源头古村等)等。

黄山旅游交通情况

铁路

皖赣铁路线贯通黄山市全境,有多个车次直达北京、上海、青岛、南京、合肥、景德镇、南昌、厦门、鹰潭、 福州等地。南方省份的朋友可选择在鹰潭或者杭州转车到黄山。北方的朋友来黄山,南京是黄山旅游最佳的中转地。

水路

黄山的北面是长江,长江上游的省份如四川、湖北的朋友可以乘坐江轮经水路来黄山,乘船到贵池上岸,再乘汽车来黄山。

公路

黄山周边的大中城市如上海、南京、杭州、合肥、芜湖都有直达的汽车班次往来黄山。

旅游里程表

合肥-280公里-黄山区(国家高速G3,合肥-黄山区甘棠出口228公里)

黄山区-110公里-屯溪区 黄山区-18公里-耿城(黄山风景区北大门,黄山太平索道站)

黄山区-48公里-汤口(黄山风景区南大门)

屯溪区-78公里-汤口(黄山风景区南大门).

黄山旅游特产美食

黄山市有30多个品种新老名茶,其中祁红、屯绿多次荣膺国际金、银奖;黄山毛峰、祁门红茶、太平猴魁、顶谷大方均曾被评为在中国十大名茶之一;黄山银钩、祁红工夫茶等四个品种,被选为国家外交名茶。歙县年产茶叶1万多吨,在全国各县名列前茅。

黄山特产还有:笋衣、笋干、丹阳参、蕨菜、徽州贡菊、黄山猕猴桃、歙县金桔、黟县香榧、灵芝、白木耳、核桃、太平猴魁、毛峰、石耳、黄山奇石、黄山玉。

黄山美食有:臭鳜鱼、炖鸽、冬瓜饺等。

黄山旅游注意事项

1、如果选择步行登山的话,建议从后山(云谷寺)开始登山,如果乘坐缆车,建议从慈光阁上山,旺季时后山的缆车排队时间较长。前山上山,缆车需要10分钟左右,大约可在中午抵达天海(近光明顶),中餐后下午游览西海飞来石、排云亭等景点,可至北海(方便次日看日出)住宿。

2、上山轻装,少带行李,以免过多消耗体力,影响登山。

3、黄山气候变化很大,时睛时雨,反复无常。登山时要带雨衣,下雨风大,不宜打伞。

4、雷雨时不要攀登高峰,特别不要攀登天都、莲花二峰,不要用手扶铁链,亦不宜在树下避雨,手机关机,以防雷击。

5、山上夜晚和清晨气温较低,上山可带绒线衫。

6、登山以穿登山鞋、布鞋、球鞋为宜,穿皮鞋和塑料底鞋容易滑跌。为安全计,登山时可买一竹棍或手杖。

7、山高路陡,游山时以缓步为宜,不可过速。为安全计,要做到“走路不看景,看景不走路”。

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