在人们的普遍认知下,品牌服装店的选址应该是在人群密集的商业区。这也是市场所最能直接联想到的。然而,令人记忆深刻的却往往是“无心插柳柳成荫”式的发现。下面小编就为大家解开服务业选址考虑的因素，希望能帮到你。

服务业选址考虑的因素

设施选址影响因素的权衡

在进行设施选址时，企业有很所要考虑的影响因素。在考虑这些因素时，需要注意的是：第一，必须仔细权衡所列出的这些因素，决定哪些是与设施选址紧密相关的，哪些虽然与企业经营或经营结果有关，但是与设施位置的关系并不大，以便在决策是分清主次，抓住关键。否则，有时候所列出的影响因素太多，在具体决策时容易主次分不清楚，做不出最佳的决策。第二，在不同情况下，同一影响因素会有不同的影响作用，因此，决不可生搬硬套任何原则条文，也不可完全模仿照搬已有的经验。最后，还应该注意的一点时，对于制造业和非制造业的企业来说，要考虑的影响因素以及同一因素的重要程度可能有很大不同。

一项在全球范围内对许多制造业企业所作的调查表明，企业认为下列5组因素(每一组中又可分为若干因素)是进行设施选址时必须考虑的：

1、劳动力条件;

2、与市场的接近程度;

3、生活质量;

4、与供应商和资源的接近程度;

5、与其它企业设施的相对位置。

由此可见，制造业企业在进行设施选址时，要更多地考虑地区因素，而对于服务业来说，由于服务项目难以运输到远处，哪些需要与顾客直接接触的服务业企业的服务质量的提高有赖于对最终市场的接近与分散程度时，设施必须靠近顾客群。例如，一个洗衣店或一个超级市场，影响其经营收入的因素有多种，但其设施位置有举足轻重的作用。如设施周围的人群密度、收入水平、交通条件等，将在很大程度上决定企业的经营收入。对于一个仓储或配送中心来说，与制造业的工厂选址一样，运输费用是要考虑的一个因素，但快速接近市场可能更重要，可以缩短交货时间。此外，制造业的生产的选址来说，与竞争对手的相对位置有时并不重要。而在服务业，可能是一个非常重要的因素。服务业企业在进行设施选址时，不仅必须考虑竞争者的现有位置，还需估计他们对新设施的反映。在有些情况下，选址时应该避开竞争对手，但在商店、快餐店等情况下，在竞争者附近设址有更多的好处。在这种情况下，可能会有一种“聚焦效应”，即受聚焦于某地的几个公司的吸引下而来的顾客总数，大于这几个公司分散在不同地方情况下的顾客总数。

服装业选址的特点

工业部门的选址决策重点在于追求成本最小化，而服务业的目标则是实现收入最大化。这是因为制造业成本往往随着选址地区的不同而有很大差异，而服务业的成本在一个市场范围内变动很小。因此，对于一个服务部门而言，特定的选址更多地是影响其销售量和收入，而不是成本，这也就意味着服务业选址决策的重点应在于确定销售量和收入的多少。对于服务业来说，运输成本通常不是选址决策考虑的主要因素，由于服务项目难以运输到远处，那些需要与顾客直接接触的服务业企业服务质量的提高有赖于对最终市场的接近程度时，设施必须靠近顾客群，因此，大部分服务业，由于需要与顾客接触都是面向市场选址。例如，一个理发店或一个超级市场，影响其经营收入的因素有多种，但其设施位置是否靠近顾客群对其有举足轻重的作用。如设施周围的人口密度、收入水平、交通条件等，将在很大程度上决定这种企业的经营收入。对于一个仓储或配送中心来说，运输费用是要考虑的一个因素，但快速接近市场可以缩短交货时间可能对其更重要。其他服务业：如咨询、银行、房地产、维修、旅店、保健、教育、公用事业、政府等也都有不同程度的接近顾客与市场的要求。

对于制造业的工厂选址来说，与竞争对手的相对位置有时并不重要，而在服务业，可能是一个非常重要的因素。服务业企业在进行设施选址时不仅必须考虑竞争者的现有位置，还需估计他们对新选址的反应。在有些情况下，选址时应该避开竞争对手，但对于商店、小吃店等，在竞争者附近设址有更多的好处。在这种情况下，可能会有一种“聚集效应”，即受聚集于某地的众多设施吸引而来的顾客总数，大于分散在不同地方的这些设施的顾客总数，这就是形成某种特色商业一条街的成因。

服务业的这种特点，使得其选址对其经营业绩的影响约占七成左右，选址的失当是其他经营管理上的努力所无法挽回的。因此，服务业被冠以“选址产业”的称号。

为了评价服务业接近顾客和市场的程度，服务业选址常用“商圈”的概念。商圈是指以其选址所在地的中心，沿着一定方向和距离扩展，吸引顾客的辐射范围。

对于零售商业来说，一种做法是以某个原点出发，测算5分钟的步行距离会到什么地方，然后是10分钟步行会到什么地方，最后是15分钟会到什么地方。根据中国的本地特色，还需要测算以自行车出发的小片、中片和大片半径，最后是以车行速度来测算小片、中片和大片各覆盖了什么区域。如果有自然的分隔线，如一条铁路线，或是另一个街区有一个竞争对手，商圈的覆盖就需要依据这种边界进行调整。

例如对于中小型商业店铺来说，商业半径为250米至500米为核心商圈，商业半径1公里左右为中央商圈，公共交通线路可达的区域为次级商圈，整个城市四周郊区及卫星城镇区域为周边商圈。按此标准，中小型商业店铺的最佳选择当为核心圈层，即应重点考察商业半径250米至500米范围内的选址因素指标。

服装业选址的影响因素

1.选址地区的潜在顾客群状况：

选址商圈内潜在顾客群状况对服务企业是最重要的影响因素，它是企业所拥有的市场。顾客群状况是一系列指标的综合，这包括选址地区人口数量和密度、日均人流量、年龄结构、文化水平、职业分布、人均可支配收入等等许多指标。企业在选址时要根据自己的目标顾客群进行调查，如肯德基在中国的目标顾客群定位为：中上收入水平的人群、追求时尚的年轻人和喜欢新奇的儿童。在这一定位下，肯德基开店选址多在商业中心，通常紧挨大型商场，一方面可以更好地面向以上这些顾客群，另一方面利用商业区相对高昂的房租，隔离资金紧张的中小规模的中式快餐店，以免受到低价竞争的影响。

服务企业在选址时对商圈内潜在顾客群状况一定要做大量的市场调查与可行性分析。据了解，几乎所有进入中国的欧美大型连锁集团，如家乐福、麦德龙、阿霍德、沃尔玛、大荣、西友、伊藤洋华堂、佳世客等，在进入中国市场之前，都对中国市场进行了长达数年的深入细致的调查。投入了成百万、上千万的市场调查费用。麦当劳在选址时对潜在顾客的调查要花费很多时间，甚至用秒表测算选址处人流量。其结果是他们在中国的投资鲜有失败。

2.交通条件和相邻产业情况：

交通条件对于商圈的大小有很大影响。如果选址周围有许多的公交车，或是道路、交通方便，那么销售辐射的半径就可以大为放大。必要的停车条件、顾客停车场地及厂商用进货空间、车辆行人进出是否方便、行人道、街道是否有区分、过往车辆的数量及类型、道路宽窄等，都对服务业的顾客源有所影响。不同的服务企业，对交通条件的要求各有不同，并不是道路越宽、车流越大越好。就一般城市道路交通状况看，街面宽度小于16米的街道旁做中小型铺面的效果就要好些，这种街道只有车道与人行道之分，且没有护栏分隔，机动车、非机动车和人流穿行其中，很符合中国人信步逛街购物的消费习惯。那种人行道、非机动车道、慢车道、快车道之间以及道路中心线有护栏或绿化带隔断的，车辆通行快，横向人流不易通过，往往形成“假口岸”，不宜开设中小型商业店铺。

城市规划，如街道开发计划、道路拓宽计划、高速公路建设计划、区域开发规划等，商业网点数及结构、配套设施结构等。都会对未来服务业产生巨大的影响，应该及时捕捉、准确把握其发展动态。

相邻产业情况，如学校、图书馆、医院、公园、体育馆、旅游设施、政府机关等公共设施能起到吸引消费者的作用。地区的治安、消防、银行服务等支撑条件，一定的商圈范围内竞争企业的数量，与附近服务设施的互补性，对服务企业的经营都有影响。因此了解城市设施的种类、数目、规模、分布状况等，对选址是很有意义的。

3.选址地区的竞争情况：

在商圈分析中，需要考虑与竞争企业的距离，竞争企业的素质，它的商圈范围如何。计算所有竞争对手的销售情况，服务内容和单位面积销售额等情况，然后将这些估计的数字从总的潜在销售额中减去，得出本企业的未来销售潜力。有些服务企业在开业前把其它企业的弱势了解透彻，以打分的方法发现他们的不足之处，比如环境是否清洁，哪类产品的价格比较高，服务质量如何等，然后依据这种精确的调研结果采取具有杀伤力的打击措施。

如何避免商圈内竞争对手的威胁并加以有效利用，是一种双赢的竞争方式，其手段是企业的经营内容或目标顾客群与商圈内其它企业的经营内容有一个互补作用。

不同业态的服务性企业选址在同一区域，可以共生共荣，形成商业圈。然而，趋同业态的服务性企业选址在同一区域，若企业的经营内容或目标顾客群相同，往往会两败俱伤。例如：目前，国内商家大多以家乐福为榜样，选址在城区中心地带，开营业面积上万平方米的综合性超市，但由于缺乏象家乐福那样的全球化的采购体系，货品与价格趋同，势必短兵相接，易陷入打价格战的泥潭。

人们常把家乐福、麦德龙相提并论，这两个巨头在不少城市毗邻而居却相安无事。原因在于双方因业态不同而不正面交锋。家乐福的大卖场针对普通消费者，麦德龙实行会员制，实际上是某种批发业态。

4.企业的独特性：

小餐馆、小超市、小型连锁店、发廊、医药店等，这类服务性企业有即时消费性、少容量、应急性等特点。企业通过最大限度地接近顾客，与顾客建立起邻里关系，赢得较好且稳定的经营收益。他们的商圈较小，目标顾客群固定为徒步5-10分钟可到达购物的居民，80%顾客为有目的的购物。因此，这类企业多在住宅小区内选址，也有在车站、医院、娱乐场所针对流动顾客选址。

大型综合性超市的目标顾客为消费者中比率最大的中等收入阶层，为满足他们的日常消费需求和企业规模化经营的优势，其商品种类齐全，同一商品的规格、等级、品种也较为丰富。这类企业的选址会更重视中央商圈的顾客群状况和交通条件对销售辐射半径的影响。因此，这类企业多在目标顾客集中的住宅区、交通便利的城乡结合部或商业密集区选址。

交通条件则是宾馆选址需要考虑的首要条件，在选址点的百米方圆内有三条以上能通达商业中心、机场、车站、码头的公交站线为好。最好选址就靠近如机场、火车站、汽车终点站、工业区、物贸中心、展览中心、商务中心、大型游乐场或风景旅游点等区域。

总之，每一种服务性企业都有自己的特点，有其长处，也有其对环境的特殊要求，而且各种业态之间既有一定的竞争关系，又能互相弥补对方的不足，合理布局就能起到优势互补和繁荣市场的作用。只有切实了解各种业态的优缺点，广泛地调研，认真分析各类消费者的消费心态和需求，才能充分发挥各种业态的长处，取得最大的效益。

5.企业经营策略：

不同类型的服务性企业的经营策略各有不同，即使同一类型的服务性企业的经营策略也不尽相同。如商品的高流通性是大型超市的经营策略。相对而言，大型超市的净利率非常低，一般来说只有2-4%，但是大型超市获利不是靠毛利高而是靠周转快。大批量采购只是所有商场商品高速流转的集中体现而已。经营策略需要具体的支撑手段，大型超市这种高流通性的经营策略从根本上是靠商品价格优势吸引大量有购买力和购买意愿的顾客流来支持的，正确地选址是企业能够长期保持这种顾客流的关键。以北京为例，传统的商业区虽然还是人流如织，但王府井、西单和大栅栏地区的游客正趋向于“只游不买”，市区正在日益走向空心化。有车族喜欢在交通还可以的三环路或周围更远处购物，普通居民也开始习惯在社区的综合超市中花去更多时间。

小超市的经营策略则是通过最大限度地接近顾客，给顾客带来尽可能多的便利，如营业时间一般在16小时以上，甚至24小时，选址在居民住宅区使居民徒步购物几分钟即可到达，经营以购买频率高的商品为主，充分利用营业面积，以此赢得较高的净利率和稳定的经营收益。

6.企业的协作管理水平：

服务性行业的供应协作管理水平也是决定服务性企业收入与竞争力的主要影响因素。服务性企业常常通过借鉴制造业的管理经验来提高企业的管理水平。后勤补给的配送能力、效率、管理绩效等都是在选址时要考虑的实际问题。如家乐福1995年进入中国市场后，短时间内便在相距甚远的北京、上海和深圳三地开出了大卖场，就是因为他们各自独立地发展出自己的供应商网络。根据家乐福自己的统计，从中国本地购买的商品占了商场里所有商品的95%以上，仅2000年采购金额就达15亿美元。除了已有的上海、广东、浙江、福建、及胶东半岛等各地的采购网络，家乐福还会在2003年底分别在中国的北京、天津、大连、青岛、武汉、宁波、厦门、广州及深圳开设区域化采购网络。