安全行车基础知识

发布时间:2016-12-07 13:21

确保道路交通安全是一项系统工程,是全世界普遍重视又严重的社会问题 安全行车常识,以下是由小编整理关于安全行车基础知识,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!

在城市行车注意事项

城市安全行车关键在于守规矩,现在大部分司机只知道红绿灯,根本不知道其他的规矩,所以存在很多交通隐患。因此,在城市行车不可忽视以下几点

1、车要行好,必先停好。

不论停车时间长短,哪怕是司机不下车,也要停车入位,方便了他人,也安全了自己。车停好后,要下车确认是否影响其他车辆进出旁边的车位或通行。

2、行车方面:

弯道、地道、桥梁和路口附近的分道线,特别是大部分多车道无隔离带的路中分道线是实线,任何时候不允许跨越实线。很多人在通过弯道、桥梁跨越实线超车,非常危险!在地道跨越实线甚至中线最无耻,会造成双向车辆顶死,堵塞地道!而在路口实线部分临时强行换道非常容易出现刮蹭、追尾的事故

3、优先通过问题:

不论是否路口,人行横道上的行人有优先通过的权利。 主路与附路相交而没有信号灯的路口,主路有优先通过的权利,附路必须让行。

两条同级路相交而没有信号灯的路口,右侧车辆有优先通过的权利,左侧必须让行。

路口为环岛时,环岛内行驶的车辆有优先通过的权利,环岛外车辆必须让行。

红灯时右转的车辆应该让行绿灯直行的车辆。

丁字路口,在没有路口一方行驶的车辆,直行时可以不等待红灯,但要让行绿灯左转车辆。

道路出现障碍时,无障碍一方有优先通过的权利,有障碍方必须让行。

安全行车基础知识

春季安全行车常识

俗话说:“春困秋乏”。由于春天的气候使然,人们经常会有一种懒洋洋的困倦感,在这种状态下驾车十分危险。因为人在困倦时,反映迟钝,判断能力下降,极易发生交通事故。尤其是在高速公路上行驶时,由于道路条件较好,公路景观单调,驾驶员不需要更多的驾驶操作,更容易产生昏昏欲睡的倦怠感,可见其危险的程度。

如何克服春困对行车安全产生的不良影响呢?其一,驾驶员在上路前必须充分休息,保证充足的睡眠。由于人体睡眠与觉醒节律的影响,应该尽量减少夜间行车的时间。其二,在行车过程中如果感到疲倦,应该停车休息,以免过度疲劳引起打盹。据有关部门测试,在高速公路上,驾驶员连续开车二至三小时就开始出现疲劳现象,这时应打开车窗呼吸新鲜空气,打开收音机提高音量,或将车停在安全地带,走出驾驶室做做深呼吸或健身操,待大脑完全清醒过来后再继续行驶。其三,驾驶员要提高安全行车的警惕,克服外界环境的催眠作用。行车环境的单调仅仅是一种表面现象,实际上可能潜伏着各种危险,比如前面的车辆可能会突然制动、前方路线突然出现障碍物等,驾驶员应随时注意观察路面动态,克服单调感,实现真正的安全行车。

夏季安全行车一般性常识

夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。

一、避免发动机温度过高

夏季炎热天气驾驶车辆行车中,应随时注意水温表的变化,一般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动

机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤驾驾人的手和脸.

二、注意观察轮胎温度

夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。

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