随着经济的不断发展，社会的快速进步带来了建筑行业的飞跃发展。道路桥梁建设也随之发展开来。。这是小编为大家整理的道路桥梁职称论文，仅供参考!

道路桥梁职称论文篇一

浅谈道路桥梁设计

摘要：随着经济的不断发展，社会的快速进步带来了建筑行业的飞跃发展。道路桥梁建设也随之发展开来。文章中笔者结合多年的工作经验对道路桥梁设计过程中如何提高道路桥梁工程的质量和安全系数进行介绍，使之成为现代化的道路桥梁。

关键词：道路桥梁;设计;问题;安全性

中图分类号：U448.14 文献标识码：A

一、道路桥梁设计过程中存在的问题

1.1、道路桥梁设计过程中的安全问题

目前，在道路桥梁设计过程中存在的最关键的问题是安全问题。许多道路桥梁设计时在进行设计过程中一味追求道路桥梁的美观，使得道路桥梁的安全性无法得到最有效的保障。主要体现在一下几个方面：第一，设计之前的现场勘查工作不到位，对设计项目的一手资料掌握不完善，对道路桥梁所在地的周围环境没有全面的了解。第二，设计过程中由于计算复杂，许多设计师没有足够的耐心对关键的数据进行认真的计算，导致道路桥梁的安全性无法保障。

1.2、道路桥梁设计过程中的使用寿命问题

在进行道路桥梁设计时存在的关键问题是桥梁的使用寿命问题。道路桥梁工程与其他的建筑工程一样具有使用寿命1。但是由于设计的不尽合理以及维护问题使得道路桥梁的使用寿命达不到设计要求，造成了巨大的浪费，并严重危害了人们的生命财产安全。因此，在进行道路桥梁设计过程中需要借鉴先进的设计经验，学习国内外优秀的设计案例，将好的桥梁构造引进到设计当中。在进行桥梁道路的设计过程中还应严格遵循相关的规范、标准和设计原则。并从全过程、全方位进行认真的设计，确保桥梁道路的安全系数达到要求。

1.2、道路桥梁设计过程中的滞后性问题

目前，社会上广泛关注道路桥梁设计的滞后性问题。通常情况下，设计时全面考虑桥梁的使用寿命安全性就难以保证桥梁的美观性，过度关注桥梁的外观又很难兼顾桥梁的使用寿命和安全系数4。设计的滞后性是目前桥梁设计中存在的关键问题。为了有效解决这一问题就需要认真学习相关的设计理念，并且在设计过程中充分考虑地理环境因素，根据人们的需要、社会的发展以及经济状况设计出既美观又实用的道路桥梁。

二、道路桥梁设计的解决措施

2.1提高道路桥梁的使用寿命。

根据上文对道路桥梁设计过程中存在的问题，笔者对如何提高道路桥梁的使用寿命提出了自己的见解。有效提高道路桥梁的使用寿命可以节约成本，节省国家的资源。通常情况下道路桥梁的使用寿命只有50年，高速公路上的道路桥梁也在100年到150年左右。为了延长道路桥梁的使用寿命再设计过程中就应充分考虑到桥梁的结构形式和组织结构形式等多方面的内容。并且设计过程中遵守安全性和经济性原则，在确保道路桥梁安全性的基础上尽量考虑经济性3。除此之外，道路桥梁在投入使用之后要加强维护和保养工作，一旦出现问题应该及早解决，确保道路桥梁在设计寿命内能够安全使用。

2.2、在道路桥梁设计过程中应该选择最科学合理的设计方案。应根据道路桥梁所在地的具体情况、桥梁的结构形式以及桥梁的跨度等多方面的因素综合考虑选择最佳设计方案。通常情况下，选择最标准的跨径桥梁在施工段上进行施工，这样做既可以节约成本2，还能降低施工的难度。为了确保道路桥梁设计的安全性应选择合理的跨径组合。

2.4、为了确保道路桥梁的安全性和使用寿命应将施工技术充分考虑到设计方案中;确保设计方案在施工过程中的可行性;确保设计所采用的施工工艺以及道路桥梁的类型能够在施工过程中按质完成，设计过程中应该在保证施工技术可以完成的前提下进行设计方案的创新，这样就可以保证道路桥梁工程的施工难度不大。不仅可以实现设计的创新还能保证在合同工期内完成施工，并且做到经济性设计。

2.5道路桥梁设计过程中应充分考虑到通行车辆的最大载重量，并通过限制最大的载重量来降低道路桥梁出现裂缝，进一步提高道路桥梁的使用寿命。众所周知，道路桥梁在投入使用以后难免会出现超载现象，因此在设计时就应该考虑到这一问题，这就要求在设计之前对超载情况进行认真的调研，避免出现道路桥梁的疲劳现象，防止出现因为长期的超载造成的道路桥梁的损害。由于超载所造成的道路桥梁的损害无法修复，严重影响了道路桥梁的安全性和使用寿命。因此在设计之前应做好充分的调研，对当地的车流量进行统计，获取最准确的数据资料，确保设计出的道路桥梁能够满足最大负载量的要求，确保道路桥梁的安全性。

三、城市道路整治及改造设计思路

城市道路整治及改造是一项关乎民生的系统工程，整治和改造过程中应该遵循为百姓服务的原则，以方便百姓生活环境为核心，以提高城市道路交通质量为出发点。因此在进行城市道路的整治及改造过程中应该做到求真务实，不做面子工程，切实解决道路交通问题，让百姓从中收益。在城市道路整治及改造应分为：市政工程、环境景观、市容市貌、交通保障及文明施工等几部分的内容。

3.1、平面改造

城市道路整治及改造和重新建设新道路有很大的差别，这是由于道路周边有许多已经成型的建筑物，很难进行拆迁，因此只能保持道路原来的平面线型的走向，在整治改造过程中对现有的平面线型进行拟合评价，对于不能满足整治改造要求的进行适当的调整。

3.2、纵断面改造

在进行城市道路的整治改造过程中7，在进行纵断面的设计时应该对现有的路面标高进行拟合，然后依据多道路周边的建筑物的高程来确定整治改造之后的道路的标高。除此之外，新建的路面的结构路段可以进行纵坡调整应在路面的基层进行调整，如果是铣刨罩面的路段可以选择在面层铣刨加铺时进行纵坡调整。对纵断面进行改造时应该注意断面的调整应控制在合理的范围内，不宜过大。在道路交叉口进行竖向设计时应该遵循先主干道后次干道最后支路以及先实施为主，后实施为辅的改造原则。

3.3、横断面改造

在进行城市道路的整治改造过程中首先应该制定一个沿线交通路网设计方案，据此制定一个未来的路网设计并进行的定位，之后进行道路横断面的重新分配和改造5。

3.4、工程设计

工程设计包括全线的道路主体改造、交通环境改造、附属工程改造、道路景观改造四个方面。第一，道路主体改造：包括车行道的病害处理、面层出新;人行道及路牙的出新或新建;第二，交通环境改造：由一块板改造为四块板结构，并采用人行道与非机动车道共板形式。对交通标志(标识)、交通信号、交通监控等交通设施进行规范统一;对公交站台有条件进行渠化的地方设置港湾式公交站台，方便候车，减小公交车对直行交通的干扰6。;第三，附属工程改造现状架空杆线下地及完善排水设施。做到设施完善，功能齐全，确保道路各部位质量技术良好。 第四，道路景观改造新增中分带和侧分带。实现“四季常绿，四季花开，四季花香”的效果。

结束语：道路桥梁反映了城市的形象，同时体现了城市的管理水平和发展前景。经济的发展推动了道路桥梁建设的飞跃，但是目前的道路桥梁设计中却存在许多问题，文章中笔者结合多年的工作经验对这些问题进行了分析探讨，并综合多方面的因素给出了具有针对性的解决措施，从而提高道路桥梁的设计水平。如有不足之处，恳请批判指正!

参考文献：

[1]刘杰.市政道路桥梁设计分析及存在的问题研究[J].价值工程,2013,30:64-65.

[2]迟铁军.道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].科技创新与应用,2014,04:165.

[3]刘飞,刘晓欣.道路桥梁设计的现状与改善措施浅析[J].城市建筑,2013,22:273.

[4]齐心,杨海涛.关于道路桥梁设计隐患问题的几点研究[J].价值工程,2012,06:74.

[5]程志花.道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J].交通世界(建养.机械),2012,08:250-251.

[6]毛自根,孔伟江.道路桥梁设计隐患问题及应对措施研究[J].中华民居(下旬刊),2012,11:283-284.

[7]赵文剑.对道路桥梁设计分析及存在问题的探讨[J].经营管理者,2013,14:308.

道路桥梁职称论文篇二

道路桥梁施工管理

摘要：随着我国道路桥梁建设的飞速发展，随之桥梁的数量也随之增加。本文主要对桥梁施工建设中的管理问题进行了分析和探讨。

关键词：道路桥梁;施工管理;过程控制

中图分类号：U448文献标识码： A

一、工程项目与管理

1.工程项目计划管理与综合协调

无论是一个大型工程建设还是一个小型工程施工，其中的工作内容随时都会发生变化，工作的过程中可能出现的意外情况更是让人始料不及。因此，没有一套科学合理的、完整的工作计划就无法协调好工作内部的变动，在工作中也会走很多弯路，导致工期的延长，致使企业受到不必要的损失。因此，一个建设工程中必须要有一个好的计划编制，坚持在工程进行期间实行实事求是的工作原则，其编制要符合工期总体安排，符合工期的进度计划，对施工图的交界以及劳动力、施工工具、材料设备都要有一套与工程计划相协调适应的管理制度。

2.工程项目各阶段任务划分及目标确定

就施工的程序而言，一般包括开始施工、施工进行、竣工以及责任期。为了保证整个施工计划的实现，首先要做到将工程项目所涉及的全部工作具体化，将其管理工作分配到具体部门的具体管理人员职责上，确定工作的范围、工作目标以及工作标准。各部门之间既要相互协调又要相互牵制，彼此独立、彼此制约，对各项任务的完成进度及时的进行信息收集、分析以及作出相应的调整，以确保整体目标的按期实现。

3.工程项目进度管理及过程控制

工程项目从建议书批准的那一天起就应该把管理进度作为重点抓紧管理，确定各类项目的完成时间预测，分析每个工程项目之间的存属关系，确认这期间的过程所需要的时间，以及相关制度的制定完成情况，调整好工程进度，针对大型工程建设，不能仅对工程施工进度进行控制管理，更要注意项目的全部条件的行进程度。比如施工图纸的设计、双方的谈判情况、设备设施的购置情况、能源供应是否到位、生产技术人员是否全部各就各位等。在施工期间还要定期的做好月调度大会，对工程的进度、质量、安全以及文明施工状况做一个综合检查，及时协调休整施工期间出现的问题，并且做好信息记录和整理，以便采取相关措施时有所依据，以使工程按原总进度计划进行。

二、质量管理和控制

质量是工程的生命，管理是质量的灵魂，措施是管理的保证、路桥工程质量管理和控制，影响路桥工程质量的因素较多，在施工中杜绝质量事故的发生，切实搞好工程质量，施工是关键。在公路施工建设中，工程质量控制是公路施工建设的核心。

1.施工前控制

弘扬全员质量观念，加强全员质量意识。各级领导干部必须首先树立高质量意识，抓好领导的质量意识，质量工作要求才能到位，也才能经常对全体职工进行重视工程质量教育。

2.施工过程控制

(1)从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，为质量控制提供决策保证。(2)制定完善质量控制措施。质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。建立、健全质量自检措施，进一步强化工程质量检测手段，尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。(3)坚持质量检查制度。项目部定期与不定期进行安全质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。

3.进度控制

路桥工程施工进度控制管理是指在项目的工程建设过程中，实施经审核批准的工程进度计划，采用适当的方法定期跟踪、检查工程实际进度状况，与计划进度对照、比较，找出两者之间的偏差，并对产生偏差的进度进行分析与评估，同时组织、指导、协调项目部各部门及时采取有效措施调整工程进度计划。

4.成本控制

1)从施工工艺、工序上控制成本

项目成本控制主要取决于作业层的管理力度，这是项目成本控制的关键所在。结合工程任务的实际情况，通过合理组织施工队伍，以施工队或班组为最基本的核算单元进行优化组合，积极提出合理化建议活动，优化施工方案等来改进施工方法，充分调动挖潜降耗的积极性从而提高劳动效率，达到控制和降低成本的目的。

2)从质量、进度上控制成本

在施工过程中，正确处理质量控制、进度控制与成本控制的相互关系。三者是一个相互制约、相互影响的统一体，其中任何一个目标的变化，都会引起另外两个目标的变化，并受到它们的影响和制约。加强工程质量检验，杜绝工程质量事故发生;合理安排制定进度计划，有序均衡生产在合理利用资源的前提下，保证工期，降低成本。

3)从直接费和间接费控制成本

(1)材料费的控制。公路施工中材料费占工程比重较大，在成本控制中具有举足轻重的作用，有较大节约潜力。首先货比三家，保证质量的前提下，择优购买;就近购料，合理组织运输，降低运输成本，加强现场管理和规划，减少二次搬运;根据工期合理确定进货批量与批次，降低材料储备和减少资金占用;确定材料消耗量，防止损耗、超耗和浪费，限额领料;特别控制好钢材、水泥、沥青三大材料。(2)机械费的控制。项目部根据工程规模大小，质量、进度的要求，合理配备施工机械。对于外租机械设备，分别采取台班、工作量或包月等不同的租赁形式租用。按油料消耗定额进行抽查。减少机械、机具的闲置;建立日常保养和检修制定，确保机械设备的完好，杜绝事故的发生，努力降低机械使用成本。(3)人工费用的控制。对于人工成本的控制，主要从用工数量方面来控制，应本着既满足施工需要，又例行节约开支的原则。提高员工的技术水平和班组的组织管理水平，减少和避免无效劳动;内部建立竞聘上岗，工效挂钩的用工机制，做到事事有人做、人人有事做，严格控制非生产人员的数量比例。(4)对其他费用支出的控制。控制好管理费用的开支，实施好项目经理审批制度和财务审核制度。另外，项目经理部应该做好内部竞争和制定相应的奖惩制度，加强施工合同管理，避免因业主索赔导致额外损失。

三、安全生产，文明施工

施工安全管理当然是施工阶段管理中不能忽视的重大问题。工程应严格按照国家规定的“安全第一，预防为主”的方针进行生产活动，安全管理是项目管理者也是每个人最关心的问题，管理者和施工者必须要有“安全生产，以人为本”的安全理念，项目负责人应该建立安全负责制度，做好各项安全措施。不仅仅是施工中人员的不安全行为，比如说未戴安全帽、移动电动工具时未穿绝缘鞋等，还要关注设备设施的不安全状态，合理放置设备设施，以免发生意外。

四、结束语

综上所述在施工过程中，正确处理安全、质量、进度与成本控制的相互关系，是企业永恒的主题，工程质量和安全生产的好坏，直接影响企业经济效益和社会信誉，因此工程施工中应加强工程质量检验，杜绝工程质量事故的发生。施工项目在合理利用资源的前提下，保证工期，降低成本，提高经济效益。

参考文献：

[1] 刘业雄. 公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨[J]. 中国新技术新产品, 2009,(09)

[2] 白云. 公路桥梁钢箱梁顶推施工技术[J]. 中国新技术新产品, 2009,(10)

[3] 郭胜飚. 公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨[J]. 中外建筑, 2008,(07)

[4] 聂永明, 陈小正. 大跨系杆拱桥顶推施工技术[J]. 施工技术, 2010,(07)