学开车前学习一些理论知识对以后开车有所帮助，那么你对开车的理论知识了解多少呢?以下是由小编整理关于开车的理论知识的内容，希望大家喜欢!

开车的理论知识

离合器的作用

离合器是用来控制发动机转动轴和车轮转动轴的转动关联的。踩下离合，意味着将发动机和车轮的分开，踩得的越深分的越开。松开离合，意味着将发动机和车轮的转轴联动，松的越开，发动机转速和车轮的转速越接近。

不踩离合，意味着你的发动机控制着/牵引着/联动着车子，如果车速比发动机慢，那么是发动机拉着车往前加速;如果车速比发动机快，那么相当于发动机牵着车别冲那么快(这算除手刹/脚刹之外的一种制动方式)。

踩下离合，意味着发动机和车子的关联失去。那么发动机转多快和车速就没关系了。这个时候可以做的事情有停车(不一定熄火)、换挡(调整同样发动机转速所能带来的车速)。

档位是什么

档位原理类似于变速自行车的换挡变速器，我的脚蹬速度相当于发动机气缸内的转速，自行车轮的转速相当于变速之后的转换。变档的意义就在于，我的脚蹬速度可变范围有限，用变速器之后就能让速度的可变范围变得非常大。

档位和车速的关系

档位本身和车速不是直接关系。拿变速自行车比方，要上坡时，我会换大齿轮档，脚蹬的阻力很小，脚蹬速度很快，但车速不一定快。平路高速行驶时，我会换小齿轮档，脚蹬的阻力很大，脚蹬速度也许稍慢一点，但车速可以很快。

简单来讲，档位关系着两件事：发动机同样动力所能带来的前进动力，以及发动机同样转速所能带来的车速。

档位越低，发动机能用较小的力量提供较大的动力，但要求发动机自身转速较高。

档位越高，发动机能用较小的转速提供较大的车速，但要求发动机自身提供力较大。

手动挡

1、2、3、4、5、R档。

数字越大，同样发动机转速所带来的车速越大，同样发动机动力所带来的车轮牵引力越小。