车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具;所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。接下来让小编带你们来看看世界上轮子最大的车吧，资料仅供参考。

世界上轮子最大的车：卡特797系列

它的一条轮胎，换算成人民币要70万元(一个轮子能买辆宝马Z4);百公里耗油788L(相当于15辆布加迪威龙);车价，换算成人民币，至少需要1个亿;另外，如果把这辆车开在路上，它需要相当于三车道的位置，它就是全世界载重量最大的卡车——卡特797系列。这个车，走到哪里都是一道风景线。在展示区，和它合影的人特别多，因为，平时，你根本见不到它!小朋友和这辆车合影，头，刚刚和轮毂一样高。卡特797系列车，是一种用于矿产的特种车，主要用于采矿和重型施工机械。它的身高为7.7米，比4个1.8米的大人叠在一起还要高。它的车身长15.7米，一看，就是大块头。在不拖货的情况下，它的重量为270吨。接上货，车斗中装载的货物可达400多吨，797装备850加仑的油箱，也可选装1800加仑的油箱。在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制着刹车冷却系统，泵以每分钟1160加仑的速度将油通过盘片上的散热器，这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨，所以总质量达到了648吨。惊奇的是，它的最快速度是40英里每小时。想一想吧，如果装载上货+车自身重量=接近700吨。如果把这辆车开上公路，它可是一个巨无霸，三车道的公路，刚好够它行驶。如果，这辆车拉上货，要过桥，这对桥梁是一个巨大的考验，可以这么说，它行驶过的公路、桥梁，质量肯定是没有任何问题。它的油耗近乎疯狂，平均每小时65加仑，意味着每加仑只能跑0.3英里。

世界上最长的车：美国高级轿车

美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来简直像一辆小火车。 美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来简直像一辆小火车。奥尔 伯格设计了一系列的超长轿车，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。超级汽车的设计者们不仅使超 长轿车在长度设计上胜过对手，而且还要在辅助设备上更胜一筹。例如，一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球 场。更为奇特的是，轿车的尾部有一个小型的游泳池，游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。这么长的汽车驾驶起来也需要 比较独特的技术，既可以把它当作稳固的汽车那样驾驶，也可以用中部弯曲的方式驾驶。

美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出的一辆高级轿车，这是世界上最长的汽车，长度为30.5米，下面有26个车轮，看起来就像一列小火车。车里面的设备很多，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。奥尔伯格设计了一系列的超长轿车，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长。例如，一辆20.73米的超长轿车内有6部高科技电话、一套卫星天线、一个小型的高尔夫球场。 更为奇特的是，轿车的尾部有一个小型的游泳池，游泳池的盖子上带有直升机的降落缓冲垫。可以让直升机在轿车顶部直接停靠。