车架号，文名叫车辆识别代码， 是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。有时候我们需要知道它的好码，但是很多人不知道再哪里看。下面是小编给大家整理的车架号在哪里的答案，供大家阅读!

车架号在哪里看得到

1)除挂车和摩托车外，在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方;固定在仪表板的左侧;固定在车门内侧，近驾驶员座位的地方。

2)应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。

3)我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。

4)机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码;

5)其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。

最常见的通用位置---仪表板左侧 桑塔纳2000---仪表板右侧 别克GLX悬挂上支架上的VIN码

SAAB 9000行李舱中的VIN码 别克GL8上横梁上的VIN码 捷达GIX翼子板内板上的铭牌

车架号特征

车架号犹如人的指纹，如果车架号的钢板损坏，车主千万不可自行切割带车架号的钢板。必须保存车辆的受损模样，直接把

车开到车管科进行认证，证明带车架号的钢板确实损坏了，然后，车管科会根据实际情况来处理。

为什么不能让车主自行切割带车架号的那块钢板呢?如果允许车主自行这么做，就会有一个漏洞，盗车团伙有可能把事故车的车架号钢板切割下来，安装到赃车上，以往的路检中，经常碰到类似的案例，有人借口因为车架号钢板受损，所以自行切割下来贴在车身上，但最后这些车中有90%以上证明是赃车。

车架号编码

1～3位(WMI)：制造厂、品牌和类型; 世界制造厂识别代号( WMI)

第一个字符:是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。

第二个字符:是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。

第三个字符:是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的 第三个字符就是9。

美国的WMI前两位区段为1A-10，4A-40，5A-50：中国的WMI前两位区段为LA-LO，它规定了所有在中国境内生产的汽车产品的WMI编号必须在该区段内。

以下就是国内常见汽车制造厂家的WMI编号：

LSV上海大众LFV一汽大众LDC东风雪铁龙

LEN北京吉普LHG广州本田LHB北汽福田

LKD哈飞汽车LS5长安汽车LSG上海通用4.4 VIN校验位

2)车辆特征码，即vds(vehicle descriptor section)，有欧规与美规两种，美规是第4～8位;欧规是第4～9。中国使用的是美规。

轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型;

MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重;

载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重;

客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

3)第9位：美规是校验位，按标准通过加权计算得到，欧规是属于VDS的最后一位。

4)第10位：车型年份(一般标识为车辆的出厂年份，是识别车辆的重要标识)

5)第11位：车辆装配厂;

6)12～17位：顺序号。

车架号举例

不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明：

福特轿车

福特

第一位：生产国别代码

第二位：生产或归口部门代码

第三位：车型类别代码

第四位：乘员安全保护装置代码

第五位：车型系列代码

第六～七位：车身类型代码

第八位：发动机型号代码

第九位：VIN检验数代码

第十位：车型年款代码

第十一位：总装工厂代码

第十二位：出厂顺序号代码

德系轿车

宝马

第一位：生产国别代码

第二位：生产厂家代码

第三位：车型及种类代码

第四～六位：车型代码

第七位：发动机型号代码

第八位：乘员安全保护装置代码

第九位：VIN检验数代码

第十位：车型年款代码

第十一位：总装工厂代码

第十二位：出厂顺序号代码

德国汽车公司轿车VIN