所谓的“鬼”都是一些灵异，一些不合常理，一些无法解释……做好心理准备，有的故事还是蛮吓人的。关于那些山村古老的传说鬼故事你听过吗?下面是小编为大家准备的山村古老传说鬼故事，希望大家喜欢!

山村古老传说鬼故事篇一

在公元1500年的埃及，有位名叫亚曼拉的公主，这位公主在埃及的历史上并不是非常出名，当她去世以后，遗体遵照古埃及习俗，制成了木乃伊，葬在尼罗河旁边的一座墓室中。

公元1890年，四位英国年轻人来到埃及。当地的走私贩子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中，就是这位亚曼拉公主的木乃伊。四位英国人经过一番商量，决定由其中最有钱的一人以数千镑的高价买下了这具木乃伊。买下木乃伊的那位英国人将棺木带回旅馆，几小时之后，没有人知道什么原因，这位买主竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影。 第二天，他的一个同伴在埃及街头遭到枪击，在枪击中受了重伤，不得不将手臂切除。剩下的两个人也先后遭到厄运，其中一人回国后无缘无故破产了;另外一人则生了重病，最后沦落在街头贩卖火柴。

这具神秘的木乃伊后来还是运回了英国，沿途依旧怪事不断。最后在英国本土买下这具木乃伊的一位钟爱古埃及文化的富商，有三位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。

亚曼拉公主的魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。在运载木乃伊入馆的过程中，载货卡车无缘无故在停车场失去控制，车子后退，轧伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆内，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中一人的脚，而另一个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。但是，真正的麻烦才刚刚开始。

亚曼拉公主的棺木后来安置在大英博物馆的埃及陈列馆。在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声，更有甚者，连陈列室中的其它古物也常发出怪声。怪事一件件地发生，更可怕的是，一名守卫不久后在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。因为这些怪事实在层出不穷，最后大英博物馆高层便决定将木乃伊放入地下贮藏。认为如果不将它公开于世，它的诅咒便会停止。

可是这样的措施管用吗?

事实证明，一切都是徒劳，因为一个礼拜还没过完，决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管，被发现死于他的办公桌前。有一位报社的摄影记者特地深入地下室，为亚曼拉公主的木乃伊拍了一些照片，结果却在其中一张照片上洗出了可怕的人脸。后来实际情形如何，没有人知道，只知道这名摄影记者在第二天被发现陈尸于自己家中，死因是开枪自杀。

此后不久，大英博物馆将这具“烫手”的木乃伊脱手卖给一名私人收藏家。收藏家请了当时欧洲最有名的巫婆波拉瓦茨基夫人，为这具木乃伊驱邪。经过了复杂的驱邪仪式后，波拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊有着“惊人的大量邪恶能量”，并且表示要将这具木乃伊驱邪是绝不可能的事，因为“恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策”。最后波拉瓦茨基夫人给这位收藏家提出忠告：尽快将它脱手处理掉。但是，到了这个地步，已经没有任何博物馆愿意接受亚曼拉公主的木乃伊，因为在10年的岁月里，已经有将近20个人因为她而遭到不幸，甚至失去了生命。“她”因为这种可怕的诅咒魔力而声名远扬。

故事至此没有画上句号。不久以后，一位商人不相信亚曼拉公主的可怕历史，仍然花了一笔可观的费用将它买下，并且打算将它安置在纽约市。公元1912年4月，这位亚曼拉公主的新主人亲自护送，将它运上一艘当时轰动船界的巨轮，为了慎重起见，还将它安置在船长室附近，希望能安安稳稳地一路抵达纽约。知道这艘巨轮的名字吗?亚曼拉公主最后上的这艘船，就是现在妇孺皆知的“泰坦尼克号 ”!

山村古老传说鬼故事篇二

肯尼斯·阿诺德于1947年6月24日首次发现飞碟，此后不久就有媒体报道称军方雷达监测到飞碟。人们会很自然地认为，雷达是飞碟存在的最好证明。但是，雷达屏幕上可能会出现各种各样的令人迷惑的图像。这些图像有的代表着某个具体物体，有的则不是。这些被称做“魔鬼”或“天使”的东西，可能是地面物体的折射(如建筑物、水面甚或大段铺设的地面)，或是不规则传播(即由反常大气状况导致的无线电波折射)。

有经验的雷达操作员对这样的问题是比较熟悉的，特别对于机场中出现的这些问题，因为每天数千人的生命就掌握在他的手中。然而，排除这些情况后，雷达仍可监测到许多不明物体，它们是不能用任何物理现象来解释的。

1952年，华盛顿国家机场的雷达监测到的一系列不明物体，以及人们看到的一系列不明物体就是一个例证。

另一个典型的例子发生在1956年8月13日～14日的夜晚，地点在东英格兰平原。两架飞机上的驾驶员分别在空中目睹了一些不明物体，其中一架飞机上的雷达也监测到了这些物体。该飞机由三个地面雷达站跟踪监测，两个地面站的工作人员也目睹了这一场景。据说，这些UFO是圆形的、白色的、高速运动的物体，可以突然改变速度和方向。

第一个用雷达监测到不明飞行物的是，本特沃特斯雷达监测站，时间是晚上21时30分。当时该物体正以每小时6437千米~14483千米的速度高速行进，从离本特沃特斯东南40千米~48千米的地方，到离它西北24千米～32千米的地方，共飞行了64千米～80千米，然后从雷达屏幕上消失。它具有普通飞机的所有特点，但是速度奇快。

晚上22时左右，又一个快速移动的目标出现在本特沃特斯雷达的搜索范围内，并被雷达跟踪了88千米，时间用了16秒，相当于时速19311千米。这一速度对于流星来说太慢，对于普通飞机来说又太快。目标物同样具有普通飞机的特征。亚利桑纳大学的大气物理学家詹姆斯·E·迈克唐纳德对此进行了研究，认为它们绝不是反常物理现象所致。当这一物体被雷达跟踪时，本特沃特斯的地面工作人员看到有一道模糊光线在他的飞机下方疾驰而过。

在21时30分～22时15分，本特沃特斯站的雷达又跟踪到一个形状不清的物体，它看起来好像在按照风的方向飘移。USAFT-33喷气教练机因此做了飞行勘察，但没有发现任何物体。

这时，坐落于莱肯西斯的另一雷达站报警，在那里也发生了同样的事情。一个发光物体向西南飞行，突然停止，然后消失在东方，这些由雷达监测记录及莱肯西斯的地面人员的目击为证。正如蓝皮书计划中所描述的：“如此，两套雷达设备及三个地面目击者观察到了同样的物体。”另一个飞碟事件的报道是：“莱肯西斯雷达交通控制中心，观察到机场以东27千米处有一物体。它在飞行中做了个90°转弯，这个动作并不是绕一个大弯，而是以时速965千米～1287千米的速度做直角转弯。该物体还能够以惊人的速度迅速停止或起动。”

大约午夜时分(正是莱肯西斯地面站观测到那些不明飞行物的时间)，尼提斯哈得站当班的战斗机总指挥接到一个电话。几分钟后，一架夜间截击机“威纳姆”号紧急起飞，向着第一个目标飞去，该目标被跟踪一段时间后消失。接着飞机飞向第二个目标(在坎布里奇以西的贝福德上空)，“威纳姆”号的领航员认为，那个目标在飞机雷达屏幕上再清楚不过。与此同时，该目标还被尼提斯哈得站和莱肯西斯站的地面雷达追踪。

大约15秒后，信号突然出现在战斗机后方(此前是在前方)，飞行员请求地面协助跟踪。几经努力，“威纳姆”号也未能摆脱掉它，它始终以24千米的距离跟在后面。约10分钟后，该物体忽然在空中静止不动，战斗机返回基地。另一架战斗机紧急起飞，但由于引擎故障不得不放弃行动。很快，UFO消失在雷达范围内，向着北方以965千米的时速飞走了。但是，直到14日凌晨3时30分左右，不明信号仍时时传到莱肯西斯站。

有人说，这次事件是雷达跟踪记载中最令人迷惑不解的、最反常的一件事。