2015年，深圳、东莞、惠州、中山四城市一直致力于城际交通网的形成，这一措施直接影响了四城市的房价。有预测，得益于深莞惠中交通大格局的形成，2016年深圳房价将上涨20%。

多线站点交汇处物业快

深圳楼市从2015年“330”开始，房价持续上涨，房价持续上涨。2016年业内依旧看涨深圳房价，你怎么看？

深圳产业转型、经济发展迅速，楼市供不应求，土地资源紧缺被认为是房价上涨的主要因素，这些因素构建了深圳楼市发展的坚实底座。除此之外，还有正在全速推进的轨道交通建设、一条条连通深莞惠中山等城市的交通大动脉正在形成，深圳大交通格局的形成，对城市的房价形成了深远的影响。

轨道交通网络的形成将加速深圳向西向北扩展的速度，促进城市立体化开发，城市多商圈格局正在形成，比如，除了福田、罗湖老牌的商圈外，目前龙华、龙岗、宝安等非区商圈日益崛起，而这将促使深圳非区住宅价值快速提升，也将促使多线站点交汇处租金快速上涨。

非区物业价值获得提升

深圳近几年来大力发展轨道交通，促使非区住宅价值快速提升。据统计，站3公里范围内，每向外辐射1公里，住宅价格下降6%—9%；在多条线交汇站点周边物业租金快速上涨，以2011年6月30日开通龙岗线为例，市民站周边写字楼2010年至2011年租金上浮29%。

2015年42处写字楼入市

深圳轨道交通的日趋完善为写字楼和物业的发展带来良机。2016年，预计有42处写字楼入市，新增335万平方米的建筑面积，1月份约有27万平方米的建筑面积入市，巨大的新增供给在一定程度上能缓解市场对的产品需求。

受轨道交通良好因素影响，罗湖和南山的零售物业租金上浮约1％，福田区零售在经历短期调整也正在复苏，深圳市场整体前景良好。

在住宅市场方面，2016年，随着批前后海项目入市，市场需求相对旺盛，对住宅的需求有望攀升。