为什么有些车主会对某个品牌或者车型死心塌地地追随着，而也有些车主会对某个品牌和车型特别地排斥呢?

这个问题无疑是建立在大量的广告学、市场学和咨询业的基础上的。回头客在任何行业都非常重要，但是自上世纪七、八十年代，在美国国内汽车品牌衰落和进口汽车制造商崛起之时，熟客已经悄悄从一些厂家手中流失。

相较五、六十年代那种强烈的忠诚度，现在的汽车买家更加游离。根据益百利汽车最近所做的品牌忠诚度分析，部分汽车品牌可在消费者换车时留住60%或以上的老客户。在这方面领先的是斯巴鲁，老客户再次购买斯巴鲁其它车型的比率高达67.7%。

以下是益百利汽车评选出来的10款品牌忠诚度最高的车型，超过40%的车主会再次购买或租赁同一车辆的升级版。

一、路虎揽胜

根据益百利汽车最近关于品牌忠诚度的分析，路虎揽胜的品牌忠诚度达48.2%。更让人刮目相看的是这个英国豪华SUV的旗舰产品，自1989年在美国上市以来总共才出了四代产品。这些富有的“路虎党”恐怕只有在玛萨拉蒂、宾利这些超豪华品牌出了SUV后，才会更换品牌吧。

二、奔驰S级

和路虎揽胜一样，奔驰顶级轿车/轿跑车拥有46.6%的超高品牌忠诚度，奔驰也有能力为这些富豪车主提供更昂贵的超级跑车。

三、林肯MKZ

也许你会很惊讶，平价豪华品牌林肯的品牌忠诚度怎么会高达44.8%?或许一方面是它的历史沉淀，另一方面是新车的设计确实令人耳目一新。这一成绩已经高居美国本土品牌之首了。

四、奔驰2500 Sprinter Van

哪怕是现在，奔驰(以及之前的道奇)依然是欧式高顶商务车市场的霸主，这也可解释Sprinter 的品牌忠诚度高达44.8%。不过，福特和道奇RAM近年来推出了类似的一些车型，这可能会从奔驰手中抢走一部分客户。

五、日产聆风

随着一些地区的汽油价格跌破2美元/加仑，电动汽车销量应声下跌。但日产聆风仍可以闲庭信步，因为它再次购买/租赁的比率达44%。

六、道奇RAM 1500

这是一款用途颇广的工作车，全尺寸道奇RAM皮卡，其车主的再次购买率达到了42.9%。

七、雷克萨斯RX350

对于雷克萨斯这款广受欢迎的跨界SUV来说，有42.7%的买家或租户会再次考虑它的升级款或换代产品。

八、现代捷恩斯

新捷恩斯作为现代旗下的豪华品牌，以全新设计、高性价比赢得了42.5%的顾客忠诚度。

九、起亚秀尔

这四四方方的外观的小货车是实用又实惠，其中等配置的紧凑车型却可配备现代化的一些实用功能，比如加热方向盘、加热/冷却前座等。这或许就是它赢得42%回头客的一个原因吧。

十、斯巴鲁森林人

总体上，斯巴鲁在业界享有最高的品牌忠诚度，每月销量创新高。据百利汽车的数据，森林人跨界SUV车主的忠诚度达到41.1%。

看来美国人对车的忠诚度，不只建立在爱国情怀、质量、性价比上，有时个人情感也很重要。那么我们的读者呢?