长江大桥，严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，但也泛指长江干流上的所有桥梁，通常把横跨长江及其较大支流具有较大工程性的桥梁统称为长江大桥。长江是中国第一大河，全长6380多公里，其中从格拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河，长约358公里，从当曲河口至青海玉树县巴塘河口称为通天河，长约813公里。从巴塘河口至四川宜宾岷江口，称为金沙江，长2308公里，岷江口至入海口，称为长江，长约2884公里。目前长江上已建和在建桥梁共100座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字。

细数长江那些大桥上唯一傲娇全场便是有着“四纵四横四联”之称的润扬大桥。下面我们来八一八润扬的宏伟和壮观。

润扬的简介

大桥由6部分组成，全长35.66公里，总投资近60亿元人民币，是长江上唯一一座由斜拉桥和悬索桥组合成的特大型桥梁。该桥北起扬州南绕城公路，南迄于沪宁高速公路，连接京沪、沪宁、宁杭三条高速公路，并把这三条高速公路和312国道、同三国道主干线、沪蓉国道主干线互连互通。是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥。

润扬建造的意义

润扬长江公路大桥是目前长江上第一座刚柔相济的现代化组合型特大型桥梁。润扬长江公路大桥的建设，对于进一步丰富跨江通道，完善国道、省道高速公路网布局，以及加快江苏沿江开发具有十分重要的意义。同时，将进一步凸现我市交通枢纽地位。大桥建成后，镇江的东西向交通将进一步强化，南北向交通实现重大突破，润扬长江公路大桥及其南接线高速公路将与沪宁高速公路在镇江境内构筑成一道陆上“黄金十字”通道。润扬长江公路大桥景观工程是一个世界级的大桥文化旅游景点，总投资4.8亿元，其中主要部分在镇江境内，这个得天独厚的优势与镇江历史文化名城的著名景观相结合，必然使镇江旅游资源实现一个质的飞跃，给镇江旅游业带来大跨越的发展机遇。

润扬大桥，一座新桥，一座新的长江大桥，如同蛟龙，横跨长江南北，衔接镇江扬州两地。润扬大桥由悬索桥和斜拉桥结合而成，跨江长度7.3公里，总长35.66公里。长桥卧波，刚柔相济。

国际桥梁协会主席伊藤学赞叹不已：“这是我见到的最漂亮的混凝土”。

许许多多的人都对润扬这样的工程发出由衷的感慨。

交通部总工程师凤懋润评价说:“北锚碇和南锚碇，这样一个有9个半篮球场大、平面积的锚碇工程，要挖到55米和35米的深度，用连续强力工法和排装冻结法，而且用信息化施工来做为施工的检测和控制，使得这样的一个世界级难题的地下工程，始终在受控之下，最后在安全、高质量的建成，这在世界上应该说是首屈一指的。”

盛世造金桥。时代带来的机遇，给中国建桥人的梦想插上了冲天的翅膀。润扬大桥现场总指挥吴胜东欣慰地说，退休前能建这么一座大桥，是他这一生的骄傲。五年了，他和工人们一样，没有回家吃过一顿年夜饭，大桥，就是他的爱。吴胜东说:“润扬长江公路大桥在我们手上把它建起来，建成国际一流水平的大桥是我们造桥人的自豪!”

我们的国家越来越在走上现代化的步伐，我们所生活的世界，亦便是处于一个慢慢构造幸福的世界。