全国最长高速公里隧道位于哪个位置，究竟有多长？让小编带你一探究竟。

简介

京福高速公路(也称G020，020国道，京福线)是中国国道主干规划五纵七横的一条纵向干线。京福高速公路始于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，终于福建省福州兰圃，全长2540公里。 京福高速福建段二期工程邵武-三明段完工通车后，京福高速福建段改名为福银高速公路。

各段情况

北京段：G020与京沪高速公路在北京段并行，而且都是借用京津塘高速公路G020A一段。

天津段：G020与京沪高速公路在京津段并行，而且都是借用京福高速公路支线——京津塘高速公路G020A一小段。过去几年，京福/京沪高速公路天津段未修通时，从京福高速公路北京段，是先进入天津市，借天津外环线，转往京沪高速公路天津代用线，从而在静海县大张屯南与京福/京沪高速公路河北段相连。

河北段：由京津塘高速公路河北段和京沪公路河北段青县至吴桥段组成。全长147.84公里。

山东段京福高速公路山东段北起冀鲁交界的德州市梁庄，南止鲁苏交界的枣庄市张山子镇，全长约369..3公里，途径德州、禹城、平原、齐河、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、枣庄等县、市、区。

江苏段：经过徐州市境内，全长51.087公里，并在徐州南环与连霍高速相接。

安徽段：京福高速公路安徽段北起宿州市萧县，南至宿松县。途经宿州，蚌埠，滁州，合肥，六安，巢湖6个市,在淮南，淮北设有连接线。在蚌埠市与宁洛高速相接，在合肥与沪陕高速，合芜高速，合铜黄高速、合淮阜高速相接，全线最大行车时速120公里/小时。

湖北段：北起皖鄂界(黄梅县界子墩)，南至鄂赣界(黄梅县界九江长江大桥)，途径黄梅县东部，京福、沪蓉两条高速公路穿境64.6公里。

江西段：国道主干线京福(北京至福州)高速公路江西段起于进贤温家圳，北接国道主干线沪瑞(上海至瑞丽)高速公路，经临川、南城、黎川，止于赣闽交界处的沙塘隘，路线全长178公里。全线按四车道高速公路标准建设，主线计算行车速度：温家圳至黎川153公里为100公里/小时，路基宽26米;黎川至沙塘隘25公里为80公里/小时，路基宽24.5米。沥青砼路面厚16厘米，桥涵设计车辆荷载采用汽车-超20级，挂车-120，批准总概算为46亿元。京福江西段于2002年6月开工，2004年底建成通车。

福建段：京福高速公路福建段全长共396公里，途经福建省(该省区)南平、三明、福州三市，其中一期工程(即三明际口至福州兰圃)主线长220公里，三明、南平连接线长44公里;二期工程(即邵武沙塘隘至三明际口)，主线长132.2公里。京福高速公路三段全长218公里，含连接线长25公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时。三明段隧道、桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道37.5座，长约34654米，互通式立交11处，特大桥14座，大桥102座。按照部、省规划安排，京福高速公路福建段分两期组织实施。一期工程三明段里程112公里在(含三明连接线25公里)，2001年8月三明段开始全线动工建设，2004年9月28日正式通车。二期工程三明段全长106公里，2003年5月三明段开始全线动工建设，2005年底建成。京福高速公路福建段二期工程于2006年1月15日正式通车。至此，福建段全部完工，改名为福银高速公路。

地理位置

京福高速公路美菰林隧道，是中国目前已经贯通的最长的高速公路隧道，隧道建设项目是国家"十五"期间重点建设项目。

美菰林隧道位于福建省闽清县与尤溪县的交界处，双洞总长11.2公里，其中左线长5563.37米，右线长5580米，工程总投资3.7亿元人民币。施工中，中铁十八局集团全面采用湿喷混凝土和混合通风技术，大大降低了粉尘污染，改善了施工作业环境，同时广泛采用新型防水材料等综合止水技术，有效防止了地下水的流失，保护了原始林区的生态环境。工程质量优良率达95%以上。北京至福州高速公路“咽喉”控制性工程的美菰林隧道提前一个月实现全隧道零误差贯通。

该隧道围岩破碎、地质结构极其复杂、施工难度大。中铁十六局集团三公司从2001年12月底正式开工，曾连续6个月创造了单口单面月掘进达268米的全国高速公路长大隧道施工新记录。同时，该隧道的整体美观和防水效果良好，运用整体大模板台车进行隧道加宽带第二次衬砌混凝土作业，此工艺在福建省隧道建设史上还是第一次成功采用，受到建设单位专家的一致好评，并在福建全省隧道建设中推广应用。

2003年9月4日下午，(北)京福(州)高速公路美菰林隧道右线提前3个月贯通。