安全驾驶除了是对自身安全的保障之外，也是对他人乘车安全的认真负责。下面是小编收集整理的安全驾驶员事迹，希望对大家有帮助~~

安全驾驶员事迹材料1

XX同志在小车班始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了安全文明驾驶无事故的原则;始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树立起了优良企业驾驶员的形象。

交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

因此，XX时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每次公司举办的安全活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议、安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。XX还常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，为安全行车提供保障。

精心维护，爱车如爱自己的眼睛。

对于XX所驾驶的车辆他更是爱惜有加，空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，所驾驶车辆的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

用心工作，做诚信的XX人。

作为小车班的驾驶员，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。在日常的工作中，XX坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。也为小车班驾驶员岗位上的同事们留下一个榜样。

安全驾驶员事迹材料2

本人生于1953年9月，1960至1971年间在***就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川***县*****公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。

1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需??吹?***市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了**市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、***区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得**市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

安全驾驶员事迹材料3

在古城**，有一条横亘东西的交通主干道，这条路上有**公交非常有名的绿色环保103路电车，经常乘坐103路的乘客几乎每天都能看到一张热情的笑脸，这个深受沿线乘客喜爱的"微笑使者"，就是**市公共交通总公司第二公司五车队103路驾驶员**。

今年36岁的**，给人以干练、亲和的印象。发髻高卷，双眼明亮，面带微笑，一谈到工作，她就有说不完的话。1989年，**来到公交公司当上了一名乘务员，从工作的第一天起，好强的她就暗下决心："要干就一定要干好"。从此她便与公交结下了不解之缘。

工作时做最好的自己

从做乘务员开始，**就每天坚持把自己最优秀的一面展示给乘客，无论晴天还是雨天，无论心情好与坏。为了把服务工作做好，她虚心向老师傅请教;为了报好每一站，她跟着广播员学习发音;为了照顾好不同的乘客，她自学乘客心理学;为了掌握沿线的单位、学校，她实地进行走访。她的热情赢得了沿线乘客的赞誉，大家都亲切的称她为"车厢小百灵"。

1992年**成为一名正式的驾驶员，除了做好服务工作之外，还多了一项职责，那就是搞好安全。多年来，**坚持做好车辆"三检"，以实际行动开好安全车，保证让乘客"高高兴兴上车来，平平安安下车去"。

一个冬日下雪的早晨，她谨慎地驾驶着车辆行驶在结冰的路面上，当车快到红埠街站时，她发现离站牌不远处有一位年近八旬的老人正招着手向自己的车前艰难的小心翼翼地走来，见到此情景，她就赶紧将车缓缓地停靠在老人跟前，走下驾驶台将老人搀扶上车，并在前排给老人找了个座位，招呼老人坐好后，她才平稳起步，车到终点，**又将老人搀扶着下了车。再次上线营运时，**突然从倒车镜里发现那位老人站在雪地里久久没有离开，目送**的车远去。后来**才得知自己一路上的真情服务深深感动了老人，老人竟找到了调度站询问**的姓名，并要求当面道谢。之后，老人经常乘坐**的车，一来二往他们成为了忘年交，老人时常关注**的工作情况，**也经常会带上营养品登门拜访老人。

20xx年底，当老人在报纸上看到，**被共青团**市委授予20xx年**市第十一届"十大杰出青年"荣誉称号后，老人激动的专程跑到调度站等了一个多小时向**当面表示祝贺，**也被老人关注自己的举动感动的热泪盈眶。

多年来，**在全心全意为广大市民乘客提供热情周到服务的过程中，还总结出："服务--温心、环境--舒心、卫生--放心、乘座--安心"的"四心"服务法。在谈起无人售票车的服务，她提出 "无人售票，有人服务"，并有她的一套法宝，那就是"微笑迎人、和气待人、得理让人、真诚对人"。在**十几年的驾驶生涯中，她创造了安全行车44.28万公里的骄人成绩，相当于绕地球五圈半。

生活中也要做到最好

"干好工作的同时，一定要把自己的家庭生活搞好"**总是喜欢对人这么说。**是一个典型的公交双职工家庭，丈夫也是公交驾驶员，女儿8岁了，自理能力非常强。平时，**除了干好本职工作外，同时还身兼车队的安全网络管理员，经常要利用业余时间参加公司、车队举办的一些安全检查活动，时间久了，难免会影响做家务和教育孩子学习。面对这些，**总是笑着说："只要学会统筹安排，两人相互理解，就没有解决不了的问题"。

每一个公交人都知道上早班的滋味，尤其是寒冬腊月，冒着刺骨的寒风焦急的站在十字路口等待交通车的时候，那种恐惧、寒冷、焦急的感觉让每个公交人都苦不堪言。可**却把这种时候称作"幸福的感觉"。

每当**上早班的时候，丈夫总是送她到等候交通车的地点，虽然也有抱怨和不耐烦的时候，但这样的举动似乎已成为他们生活中一道必不可少的程序。熟悉的小路，熟悉的街灯，拂晓时夫妻俩手拉手赶路的情景，这一切对于**来说都是幸福的。

除了工作外，**还是一个非常热爱生活的人。她喜欢把自己打扮得漂漂亮亮的，喜欢上班前化妆的感觉，喜欢下班后欣赏自己养的花，更喜欢节假日里为爱人和孩子做一顿美味的晚餐。在夜深人静的时候，还喜欢拿起手中的笔记录下自己工作和生活中的点点滴滴。