马路，我们经常走的。你有画过马路的简笔画吗?你想知道马路的简笔画是怎样的吗?一起来看看吧。今天先和小编一起欣赏这些马路简笔画图片，希望你会有所收获的。

马路简笔画图片欣赏

马路简笔画图片1

马路简笔画图片2

马路简笔画图片3

马路简笔画图片4

马路简笔画图片5

欣赏完马路简笔画图片之后，请和小编一起看一些关于马路的介绍。

马路的由来

今天的沥青马路起源还要追溯到工业革命时期的英国。

欧洲在工业革命以前，一般道路都是土路，即使在伦敦、巴黎、布鲁塞尔这类欧洲大城市中，最好的道路也是用石子铺成，当时还没有用复杂技术修建的道路。18世纪末，英国正处于工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种“人走出来的路”，再也不能适应人们的需要了。

在这种情况下，英格兰人约翰·马卡丹(John.LoudonMcAdam)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”(后将碎石铺的路依McAdam发音改称macadamroad或简称macadam)。19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称，后来俗称“马路”。

在上海有另一种说法：在上海，最早来外滩的多是单身洋人，他们富有冒险精神，长得结实，每日下午3点以后，为发泄过剩的精力，他们便想找个地方跑马，江岸不够他们尽情驰骋，便想到了洋行楼群后的大片泥滩，于是就有了今天南京东路外滩到河南中路一段长500米的跑马小道，这便是南京路的前身。因为当时总看见洋人在上面跑马，故而当时上海人就以其音译，俗称其为“马路”。

元代制度，城内的主干道要能够并驰十匹马，京城(大都)要并驰二十匹。明清基本沿用了下来，老北京随有这一称呼，多指城内的主干道，或直穿城门的大道。

马路的相关趣事

在一次新闻采访中，一位美国记者采访周恩来总理时，用中文故意羞辱周总理：“为什么你们中国的路叫马路?难道是因为专门给马走的吗?”周总理从容不迫，面带微笑地说：“因为我们中国走的是马克思主义道路，所以叫马路。”那位美国记者当场脸红，羞愧不如。