很多车主在突然遇到柴油热车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数柴油热车打不着火情况是由于人为因素造成的，下面是小编精心为你整理的柴油车打不着火的原因，一起来看看。

柴油车打不着火的原因

人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对

我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。

第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。

第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多

排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。

第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

柴油车打不着火怎么办

最常遇到的情况就是电瓶没电，一般电瓶的寿命是两年，所以每两年就及时更换电瓶。特别是在冬季，低温下，汽车的耗电量会更大，电瓶的电容量也会因低温而降低。如果在冬季来临时要及时到专卖店给汽车电瓶充电，如果有条件更换一个电瓶更好。

没油也会让汽车打不着火，这时要及时补充汽油，过一会儿再尝试打火，一般就可以启动了。

在冬季，特别是在北方城市温度很低，低温使机油粘稠度增大，流动会变得困难，从而增加了发动机的阻力，这种情况下就有可能产生打不着火的现象。这时让汽车在温度稍高的地方放置一会儿，再尝试点火。

冬天特别冷时，部分车主没有给汽车添加防冻剂或是使用了劣质的防冻剂，水结冻时体积变大，水管或发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作。这种情况发生时最好能送到修理处进行部件的修理和更换。

柴油车在冬天容易打不着火，因为冬季柴油容易凝结，所以在冬天应该使用和夏季不同标号的柴油。

积炭过多也会导致车辆打不着火，跑跑高速就能减少积炭。

开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，这样打火就会比较顺畅。