车辆没有任何故障,却无法启动,这是很多车主朋友们都会遇到的问题，以下就是小编给你做的整理，希望对你有用。

汽车无法启动的原因

1、忘记闭合自己加的防盗暗开关，断油或者断火。

2、自己配的钥匙没有芯片(线圈)，防盗系统起了作用。有些车主朋友不知道钥匙柄内有防盗芯片，丢了一把钥匙，就找修锁匠给配了一把普通的没芯片的钥匙，启动时识读线圈无法获取正确的钥匙信息，认为是非法启动。

3、启动后，智能钥匙被无意中带走，熄火再无法启动，因为PESP系统探测不到合法钥匙，按压启动开关操作无效，起动机不会运转。

4、一键启动的车辆没有踩下刹车踏板踩(或踩的太轻)，为了安全，如果发动机电脑和PEPS系统没有收到刹车开关信号，系统就拒绝为起动机提供启动信号。

5、自动挡车辆没在空挡(N挡)或停车挡(P挡)，这也是安全设置，如没有N挡或P挡的信号，就不给起动机供电启动，防止在其他挡位上启动，使车辆移动。

6、手动挡车辆没有在空挡，现在不少手挡车辆如换挡杆不在空挡位置，即发动机电脑没有收到空挡信号，打起动机会没反映。

7、手动挡车辆没踩下离合器，为了安全，也为了启动时起动机负荷能小一点，有些车辆如不踩下离合器踏板，离合器开关没有闭合，则起动机不会运转。

8、柴油发动机的车辆，环境温度太低，柴油流动性变差，无法供应燃油，使发动机不能启动。

9、添加了劣质燃油，在凉车启动时，由于缸压、转速、气温的因素，使劣质燃油点燃困难，无法启动。

10、油箱内燃油耗尽而无法启动。

11、蓄电池轻微馈电，起动机转速还可以，但是由于启动时电压低于电脑工作的最低电压，使发动机电脑不工作，无法启动。

汽车无法启动的检查

一、先检查车的电瓶电量是否正常。

二、 检查启动机是否正常。

1、先检查启动时是否有启动声音，若无启动声音，先检查机舱保险盒内保险，启动机保险，启动机继电器保险，启动机继电器，起动机继电器可用其它的继电器更换以检测是否好坏，如：小灯继电器

2、检查启动机上面线束插头是否脱落，(注：启动机位于发动机下方)。

3、若再不工作那只有进修车店检查启动机是不是坏了。(注：若启动机不工作可以把车推燃。)

三、检查油路是否正常。

1、先检查仪表上油表是否显示有油。

2、等车冷却后在发动机上找到油管，熄火后拔下油管(注：油管位于油轨上面)，再启动汽车看油管是否有油喷出。

3、检查保险盒内油泵保险，喷油嘴保险，油泵继电器(注：继电器可互换试用)

4、若再不工作只有进修车店检查油泵和ECU是否是坏的了。

四、车辆是否带有防盗系统。

如北汽银翔S3豪华配置的防盗系统讲述如下：

1、检查防盗灯是否在闪，如防盗灯在关闭钥匙情况下都不闪，就得检查顶灯是否能开起，如不能开启那仪表台内保险盒有个顶灯保险坏了，

2、若开启钥匙防盗灯在闪，请拔下钥匙等1分钟再开钥匙看是否任然在闪，若还在闪请检查倒车灯是否亮的，若不亮请检查倒车灯保险是否坏的，再不行只有进修车店检查了。

以上如果不能解决请进修车店详细检查了。

汽车常见故障

故障一：汽油消耗量过大

1. 机械因素：

汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。

汽车发动机磨损老旧：大修发动机。

2. 胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

剎车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定剎车无此状况。

3. 人为操作因素：

温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。

狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急剎车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。

开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。

长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。

空调制冷效率下降。

4. 交通因素：

短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。

巿区行车：巿区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。

5. 其它因素：

车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

故障二：排气管冒黑烟、白烟、蓝烟

1. 排气管冒黑烟：

说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

2. 排气管冒白烟：

说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖。

3. 排气管冒蓝烟：

说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用;活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号，正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。

常故障三：动力转向变沉重

1. 轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

2. 助力转向液不足，需添加助力转向液。

3. 前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

4. 转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。

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