热气球，我们在电视上看的次数很多。你想看看卡通的热球球精华是怎样的吗?今天先和小编一起欣赏这些卡通热气球简笔画图片，希望你会有所收获的。

卡通热气球简笔画图片欣赏

卡通热气球简笔画图片1

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欣赏完卡通热气球简笔画图片之后，请和小编一起看一些关于热气球的介绍。

热气球简介

用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。空气加热后密度减小，温度达100°C时密度约为0.95kg/m3，是空气的1/1.3,因此升空不高。现代热气球在吊篮中安装有简单的飞行仪表、燃料罐和喷灯等设备。从地面升空时，点燃喷灯，将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊。升空飞行后，控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。热气球出现得最早，现今乘热气球飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动。此外，热气球还常用于航空摄影和航空旅游。

热气球详细内容

压力仓

环球飞行的飞行员们住在一个密封性能极好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。

安全

如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度;如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内;如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞;以后就是救援人员的事了。在最近两次环球飞行中(98年12月、99年3月)，从太平洋里救出"ICO环球"和"有线与无线"人员的分别是美国海岸警卫队和日本国民自卫队。

气候影响

影响热气球环球飞行的最大因素就是气候。每年的12月和1月，北半球高空流的流速达到一年中的峰值，最快可达每小时400公里，所以飞行者们通常选择冬季作环球尝试飞行。