提到全球最耐用的发动机，应该很多人都会想到日系车，因为日系车的耐用是出了名的。但今天要介绍的这款全球最耐用发动机，却是来自于英国，是不是很意外?下面就让小编带你来了解寿命最长的发动机。

如何计算一台发动机的寿命

汽车发动机完全就是一辆车的“心脏”，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性，更关系着驾驶员和乘客的人身安全，因此掌握汽车发动机养护的基本知识十分重要。

汽车发动机质量不一样，寿命长短差别很大，一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。

15万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。提示：发动机的寿命和平时日常保养息息相关 ，平时用些好的机油、 空气滤、 机油滤、 汽油滤做到经常更换防冻液，不缺水，温度正常，不超载。

在中国，私家车运用满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废;出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。

世界上最长寿命的发动机

这款生产60多年来，一直在改进，从未大换代，让它很有可能是世界上生产周期最长的发动机。

它就是 劳斯莱斯L系列(L-Series)发动机。这名称是不是感觉很奇怪?其实在劳斯莱斯没被 收购前，宾利和劳斯莱斯隶属于同一个汽车厂，算是亲兄弟。

如果你是一位英国车迷，要是聊起英国著名的发动机，那么今天的主角一定是能让你眉飞色舞。首先，近60年的生产，一直在改进，从未大换代，让其很有可能是现在世界上生产周期最长的发动机，其次，它的出现，代表了英国顶级发动机工业水准，即便用现在的眼光去看待这台发动机，依旧有着其独特魅力，经典而不过时。

现款宾利慕尚的发动机型号名为L410HT，与最早的L410相比，几乎所有部件都是全新的，而537Ps和1100N·m的表现(宾利慕尚2015款极致版)，在数据上已经超越了逾150%的动力与扭矩表现，有害气体排放也下降了99.5%，并且燃油经济性也优于初代达40%以上。

虽然在半世纪的演变过程中，L系列发动机做到了不断优化，在保持传统结构的同时紧跟先进技术步伐，但经典并不代表完美，半个世纪的古老结构阻碍了这台发动机未来在性能方面和排放方面的优化提升，被时代所淘汰掉也是在所难免。当然也因为英国人执念于这款年过半百的发动机，让L系列发动机与雪佛兰的LS系列发动机一起，成为了世界上生产周期最长的发动机之一。

总结

讲求情怀，这款发动机绝对承载了英国汽车工业的最持久的情怀。从一开始的尽善尽美，到各种新技术的堆砌，造就了L系列发动机的经久不衰，60年之后依旧余温尚存，不输于当下的先进时代产物。也许正是这种执着于完美主义，成就其在发动机领域中的神话吧。