珠海航展指的是中国国际航空航天博览会，是中国唯一由中央政府批准举办，是世界五大最具国际影响力的航展之一。那么珠海航展几年一次呢?下面小编就来给大家说说珠海航展几年一次!希望能帮到大家!

珠海航展几年一次

珠海航展每两年举办一次，截止今年(2016)已经是第十一届了!

中国国际航空航天博览会，简称“中国(珠海)航展”，或“珠海航展”，由中央政府批准，是国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。珠海航展，由珠海航展有限公司承办，1996年成功举办首届航展，现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，跻身于世界五大航展之列。中国(珠海)航展作为国家行为，得到了党和国家领导人的高度重视。原国家主席江泽民专门为中国航展题词;原国务院总理、全国人大常委会委员长李鹏曾连续三届为航展开幕式剪彩;原国务院副总理、全国人大委员长吴邦国连续三次出任中国(珠海)航展组委会主任;原中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席了第五届中国(珠海)航展开幕式。

历届珠海航展

1996年第一届

中国国际航空航天博览会于1996年11月5日至10日在珠海隆重举行。

中国国际航空航天博览会是唯一由中国政府批准举办的国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。中国航展作为国家行为，得到了党和国家领导人的高度重视。国家主席江泽民专门为中国航展题词;原国务院总理、全国人大常委会委员长李鹏为首届航展开幕式剪彩。盛大的开幕式上，担任中国航展组委会主任的国务院副总理吴邦国向来自世界各国的嘉宾郑重宣布，中国政府决定从1996年开始，每逢双年在珠海举行中国国际航空航天博览会。

来自包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商，包括中国民航总局、中国航空工业总

公司、中国航天工业总公司以及世界著名的航空工业公司参加了国际航空航天盛会。7个国家的军政代表团、32个驻华使、领馆官员共103人出席了开幕式。世界航空航天巨商也争相参加"中国聚会"，美国波音、麦道、联合技术公司、德国戴姆勒-奔驰公司、英国罗·罗公司、欧洲空中客车公司及俄罗斯苏霍伊设计局派出强大阵容参展。代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。

在首届中国国际航空航天博览盛会上，歼8-M型战斗机、直-9型直升机、运12国产运输机以及代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭(长二捆)向全世界展示了中国航空航天的实力。苏-27、苏-30、伊尔-78和英国金梦特技飞行表演队也加入了此次世界航空航天盛会。

该届航展参展净面积7830平方米。观众人数达70万，其中专业观众2万人。作为经贸和学术盛会，此届航展共签定了16个项目价值近20亿美元的合作协议，成功地举办了"21世纪中国航空"等10个大型专业研讨会。1500多名中外新闻记者现场报道了这次盛会。中国航展向世界展示了航空航天大国的魅力。

1998年第二届

1998年11月15日至22日，'98中国国际航空航天博览会挟雄风再次划破珠海宁静的天空。继'96首届中国航展成功举办之后，'98中国航展以更新更强的阵容出现在世人面前。

相比'96航展，'98航展展出规更高，规模更大，实物展出项目比重增加，展品竞技性和技术难度更强。参加'98中国航展的国内外参展商达500家，参展飞机98架，英国、德国、法国、俄罗斯驻华机构等组团参展。法国空中客车"A330"、加拿大庞巴迪“Learjet60”，俄罗斯“Su-30”战斗机、"伊尔-96"运输机等近百家外国公司的数十种飞机参展。这些代表着90年代国际航空航天界先进水平的飞机将大大丰富观众的视野。其中，波音、空中客车、戴姆勒-克莱斯勒宇航公司等著名制造公司都在1996年参展的基础上进一步扩大了参展规模。

中国航空航天界也以庞大阵容亮相。中国航空工业总公司派出20架飞机参展，

并展示建国以来70多种型号的飞机模型，我国自行设计研制的新型战斗机FBC-1首次露面，同时登场的还有Z-11、Y7-200A、Z-9G、K8变稳机等经改进性能更为优良的新机型。长征系列火箭、实物展览卫星、地空海防导弹、高科技航天展品届时也齐聚珠海航展中心。中国航天工业总公司还在航天馆外场开辟4000平方米的火箭展区，高49米和54米的长二捆、长三乙火箭双双矗立于此，两实物火箭周围布置有长征一号、长二丙、长二丁、长征

三号、长三甲、长四乙等八种定型火箭模型。已由长征运载火箭发射上天的东方红三号通信卫星和气象卫星进入航展，这两颗高约6米、展长约16米的实物展览卫星占据航天馆的重要位置，这次陈列的卫星达10颗，其中8颗卫星为1 ：1的实物展览卫星。同时，航空航天高科技展品也成为该届航展的重要组成部分。

该届航展在布展设计上，普遍体现出整体性、系统性、综合性和可视性的特色，使航展规格提高到一个新的水平。中国航空工业总公司以航空工业展团名义参展，以展示航空工业整体实力，体现展览新观念;采用声光电技术布展的中国航天馆将让身临其中的观众感受实战气氛;民航系统参展将打破以往封闭式设计，采用开放式格局，同时利用图表、灯箱、实物及模型等展示手段增强展览效果，使"民航馆"形成四通八达的开放式"民航广场"。

中国空军"八一 "飞行表演队以全新装备、全新阵容、全新编队首次公开亮相，使到场的中外观众为之惊叹。俄罗斯 "勇士"队、加拿大的"北极光"、英国的 "金梦 "等特技飞行表演和俄罗斯格洛莫夫试飞院的Su-27、Su-30的表演也使该届航展变得更有观赏性。

该次航展共签订了30项技术合作和经贸协议。在为期8天的航展期间，共接待国内外观众80万人次，其中专业观众2万3千人。

世界上最大的航空航天工业及民航运输业的大国都有客户参加'98中国航展。参展的军用、民用飞机98架，参展净面积达10560平方米。

世界航空航天工业界实力排列前20名的公司和中国民航、航空、航天等三大系统的大企业都参加了此届航展。其中欧美的空中客车、波音等大型航空工业公司都在航展期间与客户就技术或经贸合作达成协议。中国航空航天系统也在航展期间签订多项合约，涉及卫星发射、飞机制造等领域。中国生产的"飞豹"、K8教练机引起国际航空界及各国空军关注。K8教练机在1997年进入了一个销售高峰，向埃及出口80架。为了更好地推荐自己的新产品和增强学术交流，中外厂商在航展期间先后举办了19场新闻发布会和20场各种类型的学术交流会。

该届航展引起中外传媒广泛关注，据统计，共有2280多名通讯社、电视台、广播电台、报刊杂志的记者参加了该届航展的采访报道，他们分别来自16个国家和地区的333家传媒。据不完全统计，海内外记者播发报道该届航展的新闻稿件、图片总计超过 1.5万多篇(幅 、条)，通过新闻传媒观看、收听到该届航展的全球观众估计在20亿以上。