SUV市场历来都是各大厂商的“兵家必争地”，而其中的小型SUV市场更成为不少中国品牌扩充产品线、拉拢中低价位车型消费者的重要战场。以下是小编为你精心整理的2017年中国品牌小型SUV车型推荐，希望你喜欢。

小型SUV车型推荐东风风神AX3

售价区间：6.97-8.17万元

■ 外观和内饰简介：

东风风神AX3(下文均简称为AX3)是此次介绍的7款车中最晚上市的车型。新车基于轿车平台打造，采用了东风风神全新的造型理念，整体设计风格简洁大气。该车长宽高尺寸分别为4518mm×1740mm×1562mm，轴距2620mm，体积在同级别小型SUV中算是偏大的，尤其是超过4.5米的车长非常少见。

外部配置方面，AX3全系都配备了车顶行李架、卤素大灯、后驻车雷达等，基础配置差距不大。其中唯一一款1.4T车型配备了无钥匙进入系统。配置普遍不算丰富，但考虑到其较低的售价，这样的配备也算较为合理。规格为205/50 R16的万力轮胎为全系标配，根据车型配置差异，轮圈造型也各有不同，两款尚酷型和一款致酷型使用的是双六辐式轮圈，而尊酷型和1.4T致酷型使用的是视觉效果更好的双色轮圈。

AX3内饰造型沉稳、简洁，在内饰配色上也使用了传统的黑色。中控台为硬塑料材质，门板上也只有扶手等位置用了少量的皮革。方向盘仅提供上下调节，上面的多功能按键全系车型都有，倒是令人感到意外。

内部配置上，除两款尚酷型外，其余三款车都配备了电动天窗、带倒车影像和蓝牙电话的中控大屏，但如果还需增加导航功能的话只能选择1.5L的顶配车型了。手动调节织物座椅全系标配，其中只有1.5L自动尊酷型这个顶配车才有高度调节功能。

AX3后备厢常规容积550升，放倒椅背后可增加到1310升，储物能力在同级别车型中很优秀。安全配置也只有1.5L自动尊酷型是最齐全的，不仅配备了前后排头部气囊，诸如刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等电子设备也是它所独有的。

■ 动力系统和底盘悬架：

AX3有1.5L和1.4T两款发动机可提供，其中1.5L发动机为东风自主研发的e-Teco系列机型，最大功率和峰值扭矩分别为116马力(85千瓦)/6000rpm，峰值扭矩145牛·米/4200rpm，可搭配5MT或4AT两种变速箱。1.4T发动机仅有5速手动变速箱与之搭配，最大功率和峰值扭矩分别为140马力(103千瓦)和196牛·米，动力表现更好。

AX3全系车型均采用前轮驱动的形式，麦弗逊式独立悬架+扭力梁式半独立悬架的组合在同级别车型中还是很常见的。

小型SUV车型推荐绅宝X25

售价区间：5.58-7.58万元

■ 外观和内饰简介：

北汽绅宝X25(下文均简称为X25)也是于2015年12月刚刚上市的全新车型。从外观来看，其造型设计与上市许久的绅宝D20、北汽新能源旗下的EV160/EV200电动车非常相似，但车头部分使用了更多硬朗的线条提升了阳刚、个性的气质，从而迎合年轻车主的口味。新车长宽高尺寸分别为4110mm×1750mm×1583mm，轴距2519mm，在此次推荐车型中算是小个子了。

车身底部大面积黑色护板提升了“越野范儿”，至于外部配置方面，除配置最低的手动标准型外，其余四款车都配备了铝合金轮圈、车顶行李架、后部驻车雷达等配置，卤素大灯为全系标配，其中顶配的自动豪华型还带有自动大灯开闭功能。

内饰设计的原创度不高，从整体布局上看仍然能找到明显的源于奔驰的痕迹。中控台引入了大面积仿碳纤维饰板和与车身同色的饰条倒是增添了一丝运动氛围。仅能上下调节的方向盘符合同级别车型的主流水平，除最低配的标准型外，其余车型均配备的是多功能真皮方向盘，使用便利性能够得到满足。

内部配置方面，手动空调为全系标配，带蓝牙电话等功能的中控彩屏配备在了除标准型之外的其余四款车上，其中次高配的手动/自动精英型还在舒适型多媒体系统的基础上增加了倒车影像，顶配的豪华型在精英型的基础上再增加了导航功能。全系车型均采用的是手动调节座椅，其中舒适型和两款精英型配备的是皮革/织物混搭座椅，顶配的豪华型则为全皮座椅。

电动天窗配备在了精英型和豪华型上，尽管打开面积不大，但满足日常的通风和采光是足够的。至于储物能力么……官方并未公布X25的后备厢容积，但从实际数据测量来看，容积不算特别宽敞，储物能力有限。

■ 动力系统和底盘悬架：

X25全系仅提供一款1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为116马力(85千瓦)和148牛·米，该机型也同样配备在了北汽绅宝D20等车型上。与发动机搭配的有5MT变速箱和4速自动变速箱两种形式可选。

悬架配置依然是同级别车型中最常见的组合方式，即麦弗逊式独立前悬架+扭力梁式非独立后悬架，且仅提供前轮驱动一种方式。转向助力形式为电动助力，操作起来不算太难。

小型SUV车型推荐瑞风S3

售价区间：6.58-8.88万元

■ 外观和内饰简介：

瑞风S3是江淮汽车推出的首款小型SUV，定位于年轻家庭的第一辆车。该车造型比较简约，彰显出小巧而年轻化的小型SUV特点，比较迎合年轻人的审美风格。S3长宽高尺寸分别为4325mm×1765mm×1660mm，轴距为2560mm，体型在同级别车型中算中游水平，轴距在推荐车型中算是中等偏上的水平。

外部配置上，瑞风S3提供了卤素大灯和LED日间行车灯，而自动大灯开闭和无钥匙进入功能全系都没有配备。后视镜加热只有两款豪华智能型以及两款豪华智能尊享型才会配备，后部驻车雷达和倒车影像等便利性设施除舒适型之外的车上都有。

中控台造型带有明显的家族式特征，银色饰条横贯左右，给纯黑色内饰带来了一丝灵动的气氛。硬塑料制造的中控台在这个价位上还是较为普遍的，方向盘与同级别大多数车型一样，仅提供上下调节。

不同配置车型分别采用织物或皮革作为座椅的包裹面料，除最低配的手动舒适型外，其余车型的主驾驶座均可调节高度。后排座椅配备了三个高度可调的头枕，中间地板隆起幅度较小，对于乘客的腿部空间基本没有影响。电动天窗在两款智能豪华尊享版上为标配，在豪华型和豪华智能型上仅作为选装件提供，选装价格为2000元。

瑞风S3后备厢常规容积为600升，表现在推荐车型中处于领先水平。放倒后排后，椅背与后备厢地面之间有大约一个iPhone手机高度的落差，对于储物空间来说稍有影响。

■ 动力系统和底盘悬架：

瑞风S3仅提供一款代号为HFC4GB2.3D的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力(83千瓦)/6000rpm，峰值扭矩146牛·米/3500-4500rpm。与发动机搭配的变速箱形式有三种，其中配置最低的手动舒适型采用的是5MT变速箱，其余中高配车型则提供6MT或CVT变速箱可选。悬架方面，瑞风S3采用的是麦弗逊式独立前悬架+扭力梁式非独立后悬架，转向助力采用电动助力形式，符合同级别主流水平。

小型SUV车型推荐中华V3

售价区间：6.57-10.27万元

■ 外观和内饰简介：

在中国品牌纷纷发力的当下，华晨中华也为我们带了让人眼前一亮的产品。其前脸设计有着浓厚的品牌特色，侧面线条也能看出其设计团队运用了许多时下流行的设计元素，诸如悬浮式车顶等。中华V3长宽高尺寸分别为4200mm×1790mm×1600mm，轴距为2570mm，其的身材在小型SUV里不是最魁梧的。不过，中华V3的最小离地间隙达到了170mm，外出走个非铺装路面不成问题。

外部配置方面，卤素大灯为全系标配，后驻车雷达除最低配车型外都有，LED日间行车灯只有三款1.5T车型和一款1.5L女排冠军版车型才会配备，配置相比竞品来说不算丰富。

内饰造型走的是前卫、时尚的路线。中控台大面积饰板除采用金属质感很强的银色外，还能根据车身外部颜色进行改变，更具时尚感。中控台顶部仍然采用硬塑料制造，但仪表盘上方则贴上了一层皮革，尽管皮革层很薄，但深色皮革+红色缝线的组合在视觉上很起到很不错的效果。

配置方面，高配车型上仍不缺乏触摸屏，不过其内部配置不算丰富，全系都没有导航功能。唯一说得上的就是具备安卓手机扩展功能，但是使用该功能前必须在手机上安装一个名为“car mode”的软件才能与多媒体系统连接。

后备厢常规容积为455升，将后排椅背全部放倒后容积可扩大到1200升。椅背放倒后台阶高度较小，对于储物空间的影响不算大。

■ 动力系统和底盘悬架：

中华V3有两款动力系统可供选择，其中1.5L发动机为其主销产品，最大功率和峰值扭矩分别为112马力(82千瓦)以及145牛·米，另一款代号为BM15TC的1.5T发动机是由中华自行研发而来的，最大功率和峰值扭矩分别提高到150马力(110千瓦)和220牛·米，两款发动机均有5MT和5速手自一体变速箱可选。悬架系统采用麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合形式，与主流配置相同。

小型SUV车型推荐长安CS35

售价区间：7.89-9.89万元

■ 外观和内饰简介：

长安汽车近年来在造型设计方面下足了工夫，这也使得其推出的产品不仅动感时尚，富有朝气的“面容”也收获了不少消费者的青睐。CS35就是这样一款关注度极高的小型SUV，高腰线设计、独特的车头造型和较短的前后悬让整车看上去非常紧凑。4160mm×1810mm×1670mm的长宽高尺寸和2560mm的轴距依然是一副标准的小型SUV体型。

CS35内饰设计感很强，尽管中控台采用的是硬塑料材质，但造型动感，装配工艺和接缝的均匀度值得肯定，恰到好处的银色装饰也起到了很好的点缀效果。配置方面，除最低配的舒适性外，其他车型都配备了带触摸屏的多媒体系统，所以带该系统的车型都配备了导航功能，在推荐车型中算是比较不错的。全系仅提供手动空调，且没有配备后排出风口，这部分配置就显得较为普通了。

全系座椅均为手动调节并不让人意外，除最低配之外的皮革座椅造型运动，包裹性也不错，只是全系都没有座椅加热相比对手来说还是欠缺了点。后排座椅配备了三组三点式安全带和两组儿童座椅接口，不过头枕仅提供两个，同级别不少车型都能提供三个头枕，后排中央扶手也没有提供，舒适性考虑仍需改进。

CS35后备厢常规容积为430升，放倒后排椅背后容积可扩大到1254升。尽管容积表现在推荐车型中不算出众，但椅背放倒后地板没有明显的凸起，实用性还算不错。

■ 动力系统和底盘悬架：

长安CS35全系仅提供一款名为BLUE CORE的1.6L的发动机，该机型也同样配备在了长安旗下逸动等车型上，最大功率和峰值扭矩分别为125马力(92千瓦)/6000rpm以及160牛·米/4000-5000rpm。需要注意的是，CS35分为国IV和国V两个排放标准的车型，同配置国V比国IV车型贵出1000元。与发动机搭配的变速箱有5MT和4速手自一体变速箱可选。

至于悬架方面，CS35的组合与其他主流小型SUV没有太大区别，前悬架基本是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的也是较为常见的扭力梁式后悬架，电动助力转向对于大多数驾驶者来说操作起来也没有难度。

小型SUV车型推荐哈弗H2

售价区间：9.88-12.88万元

■ 外观和内饰简介：

如今的小型SUV市场早已是百花齐放，而一向自诩SUV领导者的哈弗自然不愿屈于人后。2016款哈弗H2上市之后在老款车型的基础上增加了不少配置，而外观则依然保持着圆润、时尚的造型，非常耐看。H2长宽高尺寸分别为4335mm×1814mm×1695mm，轴距2560mm，体型在同级别中属于中游水平。

外部配置方面，卤素大灯依然为全系标配，不过顶配的三款尊贵型可选装氙气大灯，根据配置不同，哈弗H2也有自动大灯开闭、转向辅助灯可提供。此外后视镜加热和折叠、发动机启停、后部驻车雷达和倒车影像等在中高配车型上都有配备，配置方面走在了同级别车型的前列。

如果您已经选装了双色外部涂装，只要再加500元也可以选装双色内饰，搭配简约的内饰造型时尚感出众，全部采用软性材料制造的中控台无论是触感还是视觉效果上在同级别车型中都处于领先水平。

哈弗H2内部配置的丰富程度一直以来都处于领先水平。带导航和中控大屏的多媒体系统自然是较为基本的配置，H2部分高配车型还在此基础上增加了自动空调等配置，四向调节多功能方向盘为全系标配的做法在中国品牌小型SUV行列中也是极其少见的。座椅依然全部采用手动调节，其中精英型、豪华型和尊贵型的前排座椅都带有加热功能。

哈弗官方也并未公布H2的后备厢具体容积值，从实际测量数据来看，整体表现与中华V3差异不大，放倒后排椅背后最大纵深和宽度还要稍大一些。放倒椅背时与后备厢地板之间仍然有台阶存在，但好在落差不是特别明显。

■ 动力系统和底盘悬架：

哈弗H2全系仅提供一款1.5T发动机，这也是推荐的7款车型中唯一全系配备涡轮增加发动机的车型。代号为GW4G15B的发动机最大功率和峰值扭矩分别为150马力(110千瓦)和210牛·米，最大功率与中华V3的1.5T发动机相同，扭矩少了10牛·米。与发动机搭配的是6MT或6速手自一体变速箱。

悬架系统方面，哈弗H2采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的组合，除常规的前轮驱动外，该车还提供适时四驱系统，通过性和稳定性的表现比竞争车型更有优势。

小型SUV车型推荐瑞虎3

售价区间：7.38-9.79万元

■ 外观和内饰简介：

瑞虎3是一款上市许久的老牌车型，经过多次改款并启用了全新的车标后，这款车的设计相比最初的瑞虎来说有了明显的改观，造型更时尚，装配工艺和用料也比往昔车型有所提升。该车长宽高尺寸分别为4420mm×1760mm×1670mm，轴距2510mm，相比主要竞争对手长安CS35来说，其长度更有优势。

外部配置方面，瑞虎3整体配置并不高，全系没有配备时下流行的无钥匙进入系统和自动大灯开闭功能，全系标配的卤素大灯、车顶行李架和前雾灯只能说满足基本需求。瑞虎3均使用的是规格为215/60 R17的佳通轮胎，备胎则全部为非全尺寸设计。

内饰设计简约实用，没有太多花哨的设计。车内配置以实用为主，除四款尊尚系列车型配备了带导航和蓝牙电话的中控大屏外，其余中低配置车型均使用的是传统的单碟CD机。好在该CD机还带有USB接口，旅途中放些自己喜欢的音乐或是其他节目也没问题。瑞虎3除两款风尚系列车型外都使用的是双旋钮式自动空调，操作直观简便、易上手。

全系座椅均采用手动调节，除两款配置最低的风尚版车型采用织物面料外，其余车型的座椅均为皮革包裹，其中只有四款尊尚版的前排座椅还带有加热功能。电动天窗在瑞虎3上也是除两款风尚版外都有配备。

瑞虎3后备厢常规容积为550升，放倒后排椅背后储物能力可扩大到1800升。不过由于椅背放倒后台阶非常高，对空间利用率影响很大。此外，瑞虎3还是此次推荐的7款车中唯一采用侧开尾门的车型，再加上备胎也悬挂在尾门上，开关门时需要花费更多的力气。

■ 动力系统和底盘悬架：

瑞虎3全系仅提供一款1.6升自然吸气发动机，最大功率126马力(93千瓦)/6150rpm，峰值扭矩160牛·米/3900rpm，数据表现上与其他竞品车型相比并没有太多出彩的地方。与发动机搭配的有5速手动变速箱和CVT变速箱可选，从口碑数据看，选择手动挡车型的消费者更多。

悬架方面，瑞虎3前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双连杆式独立悬架，前后悬架还都带有横向稳定杆，后悬架制式在同级别车型中不算多见。由于这款车型的转向助力为机械液压式，相比其他车型的电动转向助力来说，操作起来有些吃力。