到了冬天，汽车保养就更加重要了，大家知道冬天要怎么保养自己的爱车吗?今天，小编就为大家介绍一下冬季保养汽车的注意事项，希望能够帮到大家!

冬季保养汽车的注意事项

及时更换或添防冻液

冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

提前换好玻璃水

冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

检查机油是否足够

冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

合理清理积雪

如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。

合理热车

冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

调整好轮胎胎压

冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

冬季4S店汽车保养猫腻

猫腻1：频繁更换“三滤”

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。

更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

建议：车多少公里更换三滤，也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。

如果车况保养良好，城市里开车的话1至2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000至20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。

猫腻2：增加不必要的项目

前往维修店做保养，工作人员经常会开出一堆保养项目：空气格需要更换、蒸发器和喷油嘴建议清洗、防冻液需要补充、建议使用清理积炭产品清洗排气管和氧传感器等部分。不仅工时费贵，保养项目也让人费解。

建议：有些保养项目没有必要做或根本没有到需要保养的时候。蒸发器、油路等保养内容按照3万公里的行驶里程暂时可以不必做。

蒸发器这样的零部件按规定五六万公里时再做也行，发动机如果没有发现车子加油迟钝或车抖动厉害、积炭严重，就没有必要清洗。

猫腻3：保养项目并未执行

到4S店或大型维修厂保养，大多车主图的是安心。然而有些车主对保养项目实际是否真正被实施产生了怀疑。

例如保养时，有车主专门选择了一个比原厂普通机油贵了几十元的某品牌机油。结果在更换时，一直盯着车辆看的车主发现车间工人为其爱车添加的仍然是普通机油。而保养清单上的计价项目依然写着用了某品牌的机油，并非实际上添加的普通机油。

建议：大部分车主去维修店进行例常保养时，接待工作人员都会询问车辆行驶状况保养的意图，随后大多就直接打出一张保养清单，车主朋友们一定要仔细核查，确认后再签字，最好在保养过程当中亲自或通过监控查看保养过程。

猫腻4：过期保养得自掏腰包

按照车辆保养手册的规定，首次保养后，每跑5000公里应该回4S店做一次定期保养。有车主没有按照规定做定期保养，便被告知需要自费。“车子还在保修期内，为什么要自己掏钱?”

因此，维修店的解释是此前并没有按规定进行定期保养，已被视为自动放弃质保期的质量担保权利，因此出现的任何问题都不能“免费”。

建议：建议车辆在没有出保修期之前，车主尽量使用原厂配件，也不要随意改变车内相关电气线路，以免4S店故意刁难。