一般来说动车高铁的长度会是8到16节，普通火车最长有21到22节，但是其实我国最长的火车有多少节呢?下面我们就去探索一下最长或者的真面目吧。

全国最长的火车

中国最长的客运列车，是在京广线上行驶的15/16次特快列车，在广州至长沙区间，这趟特快列车挂有硬座、硬卧和软卧车厢等25节，全长600多米。此列车是京广线上技术含量最高的旅客列车，可持续长达20小时的不停站运行，运行速度达160km/h，一次检修满足5000公里无须检修的要求。

T15/16经过的站点

北京西

郑州

武昌

长沙

广州

特快列车介绍

又称特别快车，全称特别快速旅客列车(英文：express)简称特快，车次现以T字冠头。特快列车速度较快，停站较少，车体也比较高级。特快列车分为普通特快列车和直达特快列车两种。特快列车车头一般是准高速客运内燃机车、电力机车等的准高速机车。特快列车一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站，主要使用25K型车体，最高时速140km/h;少数为25T型车体，最高速度160km/h(及少数的25Z、25G车体)。2014年12月10日铁路调图之后，大部分25T型特快列车已经升级为直达特快旅客列车。

特快列车车种分类

特快列车按停站数可分为大特快和小特快。特快列车车头一般是准高速客运内燃机车/电力机车如DF11/SS7E/SS8/SS9等型号的准高速机车。

特快停站数较少，速度较快。就目前铁路系统来说，多数特快列车都有较高的性价比。与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。

大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。如T15/16次(北京西—广州)，T17/18次(北京—哈尔滨)等少数特快列车

小特快是指停站数较多，旅行速度比大特快低很多的T字头列车。

如 T187/188次(深圳—沈阳北)T309/310次 (沈阳—齐齐哈尔)

此外，有少数中短途城际特快用的是25Z车体，如T5681/2/3/4(石家庄——秦皇岛)。

特快列车的车次由T1次——T9998次

其中T1次——T4998次为跨局旅客列车，

T5001次——T9998次为管内旅客列车。

历史沿革

特快列车是建国初期就有的一种车种，2000年提速前以两位数字为标志(如12次特快列车)，

2000年提速后以T字冠头(如T12次列车)。

2005年第五次提速后，新出现了直达特别快速旅客列车(见 直达特快列车 词条)，

车次以Z字冠头(如Z16次列车)。