实施汽车节能环保不仅推进了我国社会的可持续发展，还能有效减少能源浪费和消耗，下面是小编为大家精心推荐的汽车环保新技术论文，希望能够对您有所帮助。

汽车环保新技术论文篇一

刍议汽车节能环保问题

摘要：随着生活水平的不断提升，人们对生活环境的质量越来越重视。实施汽车节能环保不仅推进了我国社会的可持续发展，还能有效减少能源浪费和消耗，降低污染源的排放，有效改善环境污染。文章围绕汽车节能环保问题进行了研究和分析，希望为我国社会可持续发展打下有利基础。

关键词：汽车;节能环保;能源;可持续发展战略;生活环境;环境污染 文献标识码：A

中图分类号：X321 文章编号：1009-2374(2016)07-0072-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.07.037

虽然汽车行业的飞速发展使人们的生活得到改善，但同时也给社会环境带来了很多方面的问题，汽车数量的增加造成交通事故频发，环境污染以及能源消耗严重。怎样更好地解决汽车节能环保问题成为我国社会目前亟需解决的问题。汽车尾气所排放的污染源在大气污染中已经占据70%以上，污染程度可想而知。基于此，相应的环保单位要加大环保宣传力度，为保护环境做贡献。此外，全球都面临着能源短缺的问题，我们一定要采取合理的方法提升人们的节能环保观念，尽量缓解资源紧张的问题。

1 汽车设计需要从根本上落实节能环保观念

1.1 汽车设计人员应重视节能环保设计

以往的汽车开发主要是针对人的需求展开的，并没有考虑到汽车生产使用过程中的污染及耗能问题。而只有从根本上落实节能环保设计，重视节能环保设计工作，才能实现汽车行业的健康长远发展

1.2 汽车设计应选择节能环保的零部件和机器总成

1.2.1 设计人员在对汽车进行设计时，应首选先进且排放符合标准的发动机，目前我国在发动机制造方面还与国外有很大的差距，需要不断研发和创新。

1.2.2 对于汽车中的零部件必须保证部件对环境不会造成污染，并将部件应用到汽车设计研发系统中，更好地保障汽车的节能环保，从而达到保护环境的目的。

1.3 汽车生产企业应制定节能环保计划

我国有关机制明确规定，汽车在生产过程中必须具备节能环保方案，在汽车设计环节应高度重视节能环保指标。此外，对于汽车尾气的排放设计要充分符合相关标准的规定，汽车生产企业与消费者要具备良好的共识。可是，我国目前在对汽车进行设计炫彩和加工时，依然存在节能环保需求与相关要求不一致的情况，因此要尽量统一汽车材料数据库和相应的标准，保证汽车节能环保的落实。

2 燃油汽车节能与环保

汽车尾气所排放的污染源已经严重影响到社会环境，而且汽车废气中排放的有害物质和气体直接危害着人们的身体健康，容易造成人们呼吸困难、肺损伤，严重的直接导致肺癌的发作。因此，人们应提高对节能环保的认识。现阶段，汽车行业在发展过程中更加注重绿色能源的发展方向，努力开发新能源，保护我们赖以生存的地球。做好汽车节能工作就能提升环保力度，汽车节能可以通过以下方法落实：车辆以小型车为主，实现轻量化;不断提升汽车发动机效率，让燃料充分燃烧减少污染物的排放。所谓的小车型和轻量化并不是单纯地降低汽车原材料的重量，而是要在符合汽车节能环保的基础上尽可能采用轻量化材料。汽车原材料的选取、设计、制造以及维护过程都需要不断改革创新，汽车节能环保要求也变得越来越严格，其中推行汽车的轻量化能够有效提升汽车的节能环保力度，降低汽车油耗。提升汽车的发动机工作效率首先需要让燃料实现完全燃烧，提升燃料的有效利用率，进而提升发动机的工作效率，减少污染物的排放。例如近年来我国新研究出来的缸内直喷技术就是一个很好的例子，此技术能够提升燃料的燃烧效率，提升发动机的工作效率，更省油且效率高，使用起来比较经济。除此之外，驾驶员的驾驶技术也在一定程度上影响着汽车油耗，因此还要全面提升驾驶员的驾驶技术。

3 采用新能源实现汽车节能环保

3.1 天然气

将汽车燃料转换为天然气已经在我国汽车生产行业被广泛运用。天然气之前只代替汽油应用于公交车或者客车上，通过常压或低压进行供气。天然气和汽油相比较所排放出的汽车尾气相对干净，同时还能有效减少排气中碳氢化合物和一氧化碳的含量。天然气的出现为汽车行业的节能环保技术奠定了扎实的基础。

3.2 氢气

从汽车尾气排放的角度来讲，大量采用氢气作为汽车的主要燃料有着非常多的优势，汽车使用氢气所排放出的多数都是水蒸气，只有少数的氮氧化物存在很少的有害气体，所以目前最合理的汽车燃料便是氢气。氢气一般分为两种形式作为汽车能源：第一，直接作为燃料燃烧;第二，我们可以以氢为原料制作燃料电池，此过程中产生的电能就能够让汽车正常行驶。只是这一过程并不简单，其中有一些技术方面的问题有待解决，氢气的储藏比较危险，怎样才能提升氢气的储藏及运输是当前面临的主要问题，目前有两种解决方式：一种是采用液态氢储存方式;另一种是储氢合金的方式。前者需要储存在储罐中，还要确保储罐的真空，这样虽然能够保障汽车的安全行驶，但是成本太高。后者主要是将氢气吸附，然后加热施放出来进行使用，但是由于其体积较大，使用起来不太方便。近几年，国外一些国家都热衷于氢气汽车的开发，并取得了初步成效，未来伴随着氢气汽车的不断研究开发，氢气将会成为主要的汽车

燃料。

3.3 甲醇

甲醇在常温状态下为液体状态，更好地应用于汽车燃料中。获取甲醇的方法有很多种，可以通过天然气和煤进行制取，也可以通过生物进行制取。目前，社会上具有很丰富的甲醇资源，在甲醇中由于还有氧气，所以应用于汽车燃料中更容易燃烧，且不会排放出黑色的烟气，同时不产生高分子，这样可以在一定程度上降低小颗粒污染物的排放。当前，甲醇已经被人们普遍接受，并且使用甲醇燃料还能减少汽车尾气中碳氢化合物的排放，综合来讲，甲醇可以在一定程度上替代普通汽车燃料。

3.4 混合动力汽车 汽车采用混合动力后，在对内燃机的功率进行确定时通常是按照所需功率进行判断的，而这一状态便是耗油低、污染少的最佳工作状态。汽车使用过程中如果需要大功率的内燃机功率，则通过电池进行补充;相反，在负荷少的情况下，多出来的功率则能够为电池充电。由于内燃机可以长久性工作，且电池还可以不断进行充电，因此这种汽车在行驶过程中也可以和普通汽车一样关闭内燃机，改为纯电动方式行驶，实现零污染。内燃机的合理使用能够较好地缓解电动汽车遇到的耗能大、取暖难等问题。

3.5 电动汽车

汽车在今后的生产中对绿色能源注重关注，所以电动汽车成功进入到消费者的视线中。随着人们对环境保护重视度的提升，电动汽车已慢慢代替石油能源的汽车，电动汽车在逐渐进行到实用阶段，是首选的代步工具。可是目前电动汽车面临的最大阻碍是由于基础设计的建设和价格影响了产业化的进展，和混合动力相比，电动车更加需要一套科学的基础设施，基础设施的完善工作需要多家企业的共同努力，绝非一家企业就能完成的。电动汽车有着较好的未来发展前景，主要是由于电动汽车具备普通汽车做没有的零污染、零排放等特征。电动汽车是依靠自身电源的能源完成汽车的驱动，汽车的污染问题令人头疼，电动汽车的出现很好地缓解了这一问题，进而推动了电动汽车在全球的普及。当然电动汽车是否真的符合零污染还有待争议，电动车的电能大部分是通过发电厂生产出来的，发电厂生产电能的过程仍然会引发环境污染。尽管发电厂一般建在较为偏远的地区，但是其生产过程中的污染问题还有待商议，且水力发电与火力发电相比更加环保，不会出现污染。

4 结语

总而言之，汽车生产行业中注重节能环保得到人们的重点关注，保证汽车节能环保不仅可以促进我国社会的可持续发展，同时还能达到保护环境的目的。因此，需要社会和人们的共同努力，加强节能环保意识，建设能源节约型社会，为我国社会经济的健康发展打下有力的基础。

参考文献

[1] 陈柳钦.新能源汽车产业发展的政策支持[J].中国市场，2010，(2).

[2] 许文靖.现代汽车节能技术探析[J].科技创新导报，2009，(24).

作者简介：赵冰(1983-)，女，吉林长春人，长春市机械工业学校讲师，研究方向：汽车专业课程教学及学生教育。

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