在中国的快递行业，###有一个人从穷小子变身总裁，连马云都佩服，这个人就是王卫，管理着顺丰20余万名员工的庞大快递王国。而在22年前，在王卫22岁的时候，他还是一个一文不名的穷小子。

白手起家，赚到人生第一桶金

1993年的广东深圳街头，经常会看到一个年轻的小伙子，骑着一辆摩托车穿行在小巷里，这辆摩托车的后座上全是包裹，这个小伙子，就是王卫。

起初，王卫仅是受朋友所托，从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中。久而久之，托王卫送包裹的人越来越多，又不好意思每次免费，于是塞给王卫一些红包。王卫从这些友情上看到了商机，既然市场需求这么大，能否成立一家小公司，专门做运送业务呢?

王卫将想法向父亲诉说，父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。在香港砵兰街，王卫寻找到一间仅30多平方米的小店面，有了立足之地，又联系平时关系比较好的朋友帮忙。

最终，王卫与5个朋友合作，成立了专送快件的小公司。王卫和小伙伴们肩背大旅行包，手里拖着行李箱，一趟趟来往于深港两地。那时王卫提供的运送快件服务，仅收取40元，而同样的快件，其他竞争对手则为70元一件。刚刚起家的王卫，正是依靠低价策略，从竞争对手中抢得了一片小小的天空，迅速壮大。

1993年3月26日，一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立。一段时间之后，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由顺丰承运。

王卫在回忆这段艰辛的创业岁月时说，我22岁开始创办顺丰，25岁公司初具规模，算是赚得了第一桶金。

大胆创新，走在行业的最前沿

有了钱的王卫，花钱大手大脚。但这并不能让王卫寻找到精神满足，王卫在回忆这一段精神空虚的时期，庆幸他找到了精神寄托：佛教。

王卫在办公室里摆放了8尊佛像。或许是天天礼佛的原因，王卫行事逐渐稳健，并将顺丰快递引向更快的发展，却也导致了资金的急迫需求。民营企业素来贷款较难，王卫所面临的情况也不例外。而当时国内快递市场门槛较低，几个人，一台车，就可以去各个高档写字楼发传单，揽生意。快递业的迅猛发展，也造成了大量快递公司的出现，想要占领市场，必须尽快在国内布点。

布局国内市场需要大量资金，王卫在银行很难得到充裕资金，于是不得不一次次将商铺或者是物业抵押给银行，这是最为快捷的获得贷款的方式。从银行拿到的钱，变成了全国各地的一个个网点，而竞争对手更为疯狂的开店方式，使得王卫只能一次次将物业押给银行。在快递业开设分公司最为疯狂的2005年，资金也成为限制顺丰发展的主要障碍。不开店，便会落后，王卫在想了三天三夜之后，将顺丰公司作抵押，向银行贷款420万元，以用于开拓国内业务。

自此，基本上国内任何一个城市，都会有顺丰的快递网点，这在增强顺丰渠道的同时，也大大增强了获得快递单数的能力。如雪片飞来的快递件，让王卫开始动起了更大的念头：用飞机送快递。

此后，顺丰快递的速度成为当时快递市场最快的，异地次日到达的口碑也第一次成为顺丰的代名词。在意识到飞机介入快递所引起的变革之后，王卫将购买飞机自组航空公司提上议程，最终于2009年底，获得民航总局批准，顺丰航空公司正式开始运营，直接为顺丰速运的航空快递运输业务服务。