冬季安全行车知识

发布时间:2017-06-12 11:46

深秋和冬季来临,大雾天和“绵雨”天逐渐增多,必须按照以下要求和规定操作,正确掌握安全车速,才能防范事故的发生。今天小编为大家整理了冬季安全行车知识,希望能让大家有所收获。

冬季安全行车知识一、雾天行车四点技巧

1、开雾灯但别用远光灯,若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。

2、宁靠中间,不沿路边,雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险,万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。

3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨,必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦,遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损,来车射出的灯光也会晃眼,使用空调的除雾挡,可以快速除雾;也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。

4、停车后,在后方150米外设置危险警告标志牌,乘员远离车子,雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯,所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。

冬季安全行车知识二、雾天行车安全操作

1、雾天随时都可能出现险情,驾驶员精力始终保持高度集中,体力和精力的消耗都很大,特别是视神经很容易疲劳,所以一定要保证视力和精力处于良好状态,能行则行,不行则止,不可勉强驾驶或疲劳驾驶。

2、浓雾天气,会造成路面潮湿,容易侧滑,严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰,更易侧滑,尤其是早班车要高度警惕,切不可贸然行驶。

3、“团雾”,又称“坨坨雾”,一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨,早班车要特别注意防范,遇前方堵车,在正常行驶或超车道停车后,就不要尝试变换车道,也不要让车上人员下车,以防后车突然追撞。

4、大雾天不要急刹车,也不要猛踩油门,更不能紧急制动和急打方向盘,如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾事故的发生。

冬季安全行车知识三、下雨天或“绵雨天”的安全操作规程

深秋和冬季往往会出现连续雨天接“毛毛雨”天气,我司农村客运车辆较多,遇乡道泥泞、“翻浆”时,不得随意通过,必须停车进行调查,搞清泥泞、翻浆程度,防止汽车侧翻或陷入进退两难的地步,确认安全后,用中速或低速档通过,但要保持动力充足,尽量避免换档和停车,方向盘转动时也不要过急,少用或不用制动器,利用发动机控制车速,严禁空档滑行,以防滑溜。

刚开始下雨道路最滑,要降低车速,做好随时停车准备,会车时,要提前减速,加大横向距离,并选择可靠地点避让,尽量不超车,更不许强行超越。

雨中行车要加大与前车的安全距离,尽量避免紧急制动。严寒天气遇道路结冰时,车轮容易空转和滑溜,行驶困难,停车亦困难。起步时少加油,慢抬离合器踏板,以减低驱动轮扭力,适应较小的附着力。

冬季安全行车知识四、如何掌握“安全车速”

1、密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。

2、根据道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。

3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。

4、尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时,车速可适当高一些,而汽车载质量大、道路条件差时,车速就必须降低一些。

5、行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距的大小要以确保安全为适度。

冬季安全行车知识五、超速行驶对人体的影响和危害

1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力,动视力比静视力低10%至20%,与车速成反比,车速越快,视力越弱,当时速为60公里时,视认距离为240米,当时速达到80公里时,视认距离减少至160米。车速越快,视野越窄,形成专家所谓“隧道形视野”,当时速为40公里时,视野为100度,当时速为100公里时,视野仅为40度,两边的景物无法看清。

2、超速行驶,反应距离增长,人眼看到的信息传递到大脑,大脑再传递到肢体指令行为操作,这就是“反应时间”。在“反应时间”里,车辆行驶的距离称为“反应距离”,时速为60公里时,反应距离为16.7米,时速为100公里时,反应距离为27.8米(计算公式为S=VT/3.6O)。

3、车辆动能与速度是成正比的,车速越快动能越大,冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重,一旦发生意外和事故,所造成的后果往往与车速是相关联的,即速度越快,后果越严重!

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