2016年11月3日，中国最大推力运载火箭长征五号首飞圆满成功!长征五号成功发射，那么长征五号首飞运载了什么?长征五号首飞载荷多少?一起来看看长征五号首发搭载物是什么，重量有多少吧。

长征五号首飞

长征五号首飞搭载什么

长征五号运载火箭于九月上旬运抵文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。

作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案。

长征七号和长征五号共用了一个铁轨。长征五号走的是一个直线，长征七号要走一个拐弯。长征七号垂直转运的难度要比长征五号大一点。

长征五号首飞

长征五号火箭首飞 搭载嫦娥五号进行探月

我国目前运载能力最大的火箭——长征五号运载火箭通过垂直转运从总装厂房转运至发射塔架，即将展开首次飞行试验。这是我国首次发射直径达到5米，起飞推力超过1000吨的大运载火箭，由于其体形偏大，绰号为“胖五”。

其首次使用无毒无污染液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义，标志中国航天迈向全新的时代。据了解，长征五号计划于11月上旬择机发射。

历时三小时 “胖五”就位

据了解，当日发射场的温度是33℃，风力小，风速2米/秒，基本算是无风，天气很好，对于垂直转运工作很有利。垂直转运要保持火箭的整体一致，在两千多米的无缝钢轨，火箭可平稳移动。

28日上午10时许，研制人员步行相送长征五号火箭缓慢垂直移动，如同父亲陪着女儿出嫁的感觉，行走缓慢不舍。转运工作进入到了最后关键阶段，工作人员举了一个印有“成功”的红色旗帜。随后长征五号进行了短暂的休整后继续向塔架前行，完成它最后几百米的行进。现场工作人员共同喊着“长五必胜”，提前庆祝垂直转运的顺利完成。

长征五号运载火箭于9月上旬运抵文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术。它采用全新设计的箭体结构、动力、电气和发射支持系统，使用无毒无污染的液氧液氢和液氧煤油作为推进剂。

将搭载嫦娥五号进行探月

中国航天推进技术研究院院长谭永华表示，“长五”动力系统由芯一级、芯二级和四个助推器共同组成。芯一级主要由箭体结构、增压输送、测量、控制、伺服等系统组成，使用无毒无污染的液态氧和液态氢作为推进剂。

国防科工局、国家航天局副局长吴艳华介绍，长征五号是我国运载火箭升级换代的里程碑和重要标志，将承担后续探月工程三期、载人空间站、首次火星探测等多个国家重大科技工程发射任务。

“探月三期是我国航天领域迄今难度最大、最复杂的工程，要实现月面采样返回，全面完成探月工程绕月、落月、返回地球的总目标。目前，嫦娥五号任务正处于紧张的产品研制、系统集成和试验验证阶段，计划2017年前后在海南发射场由长征五号运载火箭执行发射。”国防科工局局长、国家航天局局长许达哲表示。

长征五号首飞

长征五号运载能力从8吨提高到25吨

长征五号火箭能够将25吨载荷——大约16辆轿车的重量——送入近地轨道。

与之相比，美国土星五号火箭的设计运载能力是，将大约154吨载荷送入近地轨道。土星五号火箭1969年将宇航员送上月球。

官方通讯社新华社报道，20时43分，中国这枚火箭在最近建成、位于热带岛屿海南岛上的文昌航天发射场升空。

报道称，由于重量太大、无法通过铁路运输，这枚火箭的各个组成部分是通过船只运至该岛的。

未来，将由长征五号火箭执行发射中国空间站核心舱以及探月和探测火星任务。

北京认为，由军方实施的太空计划象征着该国的进步，标志着该国崛起中的全球地位。

中国的首台月球车于2013年底发射，尽管受到机械故障困扰，但它还是远远超出了预期寿命。

但是，在很大程度上，中国迄今只是在重复美国和苏联数十年前的活动。

报道称，除了建设一个空间站，中国还打算最终让中国公民踏上月球表面。

中国4月宣布，计划在2020年左右让一个航天器进入火星轨道飞行，然后登陆并派出一台火星车探测火星表面。

中国9月发射了它的第二个太空实验室天宫二号。

据台湾“中央社”11月3日报道，中国大陆推力、运载能力及体积最大的火箭长征五号，当日晚8时43分在海南文昌发射场发射。

综合大陆媒体报道，长征五号担负大陆探月三期工程、载人空间站工程及火星探测工程等大型负载，以及远距太空探测的发射任务。

报道指出，长征五号全高57米，重800吨，直径更从以往的3.35米扩大到5米，是大陆体积最大的火箭，也因此使这型火箭进入太空的运载能力，从8吨提高到25吨。

大陆官方宣称，长征五号研制计划自2006年开始，核心技术具有完全自主知识产权，虽然仍属长征系列火箭，但拥有超过90%的全新技术。

其中，长征五号首次使用无毒、无污染的液氢燃料，与液氧及液氧煤油燃料交替使用。

长征五号首发成功 中国文昌航天发射场亮相!

随着中国全新重型火箭长征五号首发成功，我国在海南建设的新一代航天发射场也正式命名为“中国文昌航天发射场”。

这是我国自主设计建设的第一座绿色生态环保、完全对外开放的现代化新型航天发射场，将开启我国发射大推力运载火箭的新征程。

中国文昌航天发射场2009年9月开工建设，由测试发射、测量控制、通信、气象、技术勤务保障等五大系统组成，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站、货运飞船、深空探测器等发射任务。

它位于海南省文昌市龙楼镇，占地16000余亩，按照新的测试发射模式，建有长征5号和长征7号两型运载火箭发射工位、垂直总装测试厂房和水平转载测试厂房，航天器总装测试厂房、航天器加注扣罩厂房、指挥控制中心等，是一座发射能力强、运载效率高、射向范围宽、安全可靠、生态环保、利于国际合作、世界一流的现代化新型航天发射场。

中国文昌航天发射场蕴含多项技术创新。面对高温高湿高盐雾、强降雨强台风强雷暴等沿海气候条件，采用综合控制与防护技术，攻克了地基止水、建筑抗风、防腐防雷等一系列工程施工技术难题，实现了复杂自然条件下重大工程建设的突破;全面采用液氢、液氧、煤油等无毒无污染新型推进剂，集约化设计两型火箭垂直转运轨道，实现了生态型环保型发射场建设的突破;采用“新三垂一远”测试发射模式，攻克了新型运载火箭推进剂贮运、加注、控制等技术难关，实现了大推力火箭发射能力的突破;运用自主可控的国产软硬件开发平台、一体化试验任务组织指挥平台和自动化运行测试的发射场运行管理系统，实现了组织指挥一体化、操作使用远程化、信息管理网络化和技术保障智能化;多弹道窄窗口发射、零秒脱落和线性分离等技术的应用，极大满足了发射需求，有效提高了发射可靠性。

与酒泉、太原、西昌等内陆发射场相比，中国文昌航天发射场具有更加靠近赤道、三面临海、射向范围宽等突出优势。

它的建成和投入使用，形成了我国沿海内陆相结合、高低纬度相结合、各种射向范围相结合的发射场格局，使我国航天发射场整体布局更为合理、体系更为完善;将我国近地轨道(LEO)运载能力提升到25吨、地球同步转移轨道(GTO)运载能力提升到14吨，进一步缩小了我国与国际先进水平的差距，推动了我国由航天大国向航天强国的跨越发展;基本满足国内外的卫星发射各种轨道要求，可发射的航天器种类多，进一步提高了商业发射竞争能力，促进了国际合作和扩大对外航天发射服务。

明年上半年，这里将发射“天舟”货运飞船，未来我国的探月工程三期飞行器、现代化空间站等都也将在这里发射升空。