大多数上班族都选择乘坐地铁去上班，方便快捷不塞车，但在高峰期却人山人海，根本挤不上地铁，那么大家有没有对世界上有规模最大的地铁感兴趣呢?下面让我们见识一下最大的地铁是什么样子的吧!

莫斯科地铁

莫斯科地铁(MoscowMetro)，全称为“列宁莫斯科市地铁系统”(Московский метрополитен имени В. И. Ленина)，是世界上规模最大的地铁之一，还是世界上使用效率第二高的地下轨道系统(第一是纽约)。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。2014年11月5日，莫斯科地铁开放俄罗斯经典文学电子图书馆。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇(Л. М. Кагановича)。

莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一，里面的建筑华丽典雅，素有“地下的艺术殿堂”之美称。还听说1975年曾发生过一起离奇的莫斯科地铁列车乘客集体失踪案，令人惊异。在莫斯科亲身体验了地铁才有感觉。

莫斯科地铁站内宽敞明亮 莫斯科地铁的自动扶梯 莫斯科地铁是1935年正式开通的，如今，全长300公里，12条线路，四通八达，有近一半的客运依靠地铁，莫斯科地铁也是被公认最漂亮的地铁，多采用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷等建筑材料装饰，所以显得富丽堂皇。当年开通地铁时考虑到军事需要，地铁挖掘深度达50米之多，从上图自动扶梯可见其长。

莫斯科地铁地面站 莫斯科地铁是为战备而建，这时想起当年我们耳熟能详的深挖洞广积粮的口号。所以大部分地铁站都在地下，只有少数站在地面，上图就是莫斯科地铁的一个地面站。

莫斯科地铁基辅站自动扶梯 自动扶梯很长，估计大约有200来米长，站在自动扶梯上甚至可以看会儿书了。上下方向都有扶梯，与我们的地铁相比，我们的扶梯比较窄，下行需要走下台阶，不过我们的地铁没有那么深，再说走走也是锻炼嘛!

地面都是大理石或者花岗石的 这样的地面显得比较坚实，对面的装饰画很古老，所以说是华丽典雅。 上图6 地铁地下站 莫斯科地铁还有一个好处是地铁站和公交站很接近，所以换乘比较方便。我们的地铁因为人多，为了疏散的方便和安全，所以都距离挺远的。 自动扶梯前行时间长甚至可以看会儿书

地铁设计规划

莫斯科地铁的主要结构为中心向四周辐射状，其全长为277.9公里，拥有12条线路以及171个车站，其每个工作日大约能接待8-9百万人次。其所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，其中最重要的便是5号线--环线，它负责连接起其余绝大多数线路,其长度大约为20公里。为了战备，基本建在离地面50米以下，但其中4号线途中有7个车站是建立在地上的，此外3号线以及7号线分别也都有一站在设立在地上;另外，还有3条线路需要通过铁桥从而穿越，它们分别是1号线、2号线、4号线，其中最独特的为1号线的麻雀山站，因为该站就设立在莫斯科河的正上方的上。线路的最大坡度为 40‰，最小曲线半径为300米;轨距为1524毫米。早期修建的区间隧道为浅埋、明挖法施工的双线矩形断面，宽7.6米，轨面以上高3.9米。以后修建的区间隧道绝大部分是深埋、盾构法施工的两个单线圆形隧道，内径为5.46米。 车站深埋居多，如狄纳莫站埋深达40米。深埋车站隧道的断面采用单拱、三拱立柱及三拱塔柱等几种形式，并设置岛式站台。站台宽度一般为10～14米(浅埋车站一般为8～10米)，站台面至吊顶的高度为4米，站台长度一般超过150米。深埋车站都装有自动扶梯，环行线上各站共有82部。平均站间距为1.84公里。列车用第三轨供电，电压为825伏直流电。

地铁主题特色

莫斯科地铁各个地铁站以民族特色、名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最突出的就是以爱国主义为主题的地铁站。这些地铁站，例如革命广场站，雕塑的是以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题。共青团车站，里面金碧辉煌如同沙皇宫殿。还有些是以著名文学家为主题，配上各种人物的雕塑和历史题材的浮雕画面。另外，不少地铁站也以俄国大文豪命名，如“普希金”、“契诃夫”、“屠格涅夫”等。其中名气最响的是“马雅可夫斯基”站。“马雅可夫斯基”站是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基。这个地铁站的建筑风格被归入当时的“斯大林式新古典主义”。大厅两侧的每座大理石拱门都镶着不锈钢。一盏盏照明灯围成圆形，嵌在穹顶。地面中央的红色大理石“通道”。地铁站最吸引人的地方是天花板，天花板的该设计方案于1938年在纽约国际展上获得大奖。

地铁路线

莫斯科地铁线路全长为277.9公里，共有12条线路及171个车站，每个工作日大约能接待8-9百万人次，其主要结构为中心向四周辐射状，所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，其中最重要的线路便是长度大约为20公里的5号线--环线，它负责连接起其余绝大部分分支线路。

莫斯科地铁为了战备而建，大部分线路都建在离地面50米以下，但4号线途中有7个车站、3号线以及7号线各有一站是建立在地上的，另外，还有1号线、2号线、4号线3条线路因需要通过铁桥而穿越了莫斯科河，其中1号线的麻雀山站最为独特，因为该站就设立在莫斯科河正上方的卢日尼基铁路桥上。