马路上，我们都看到车辆都是往右边行驶的，不过中国的车辆为什么往右边行驶，你知道吗?以下就是小编给你做的整理，希望对你有用。

中国的车为什么要靠右行

历史向前推移到清朝咸丰八年(1858年)英法联军占领天津，强迫清政府分别签订了《天津条约》，开辟长江三口通商，并在《租界捕房章程》第五十条第一款种规定，“车子依路之左边行驶，经过其他同方向前行车时，需依路之右边行”。这里指的车子指人力车和马车。由此可见，在中国还没有出现汽车时，就有靠左行车的规定。

1934年12月，原国民党政府内政部公布施行的我国第一部全国统一的交通规则——《陆上交通管理规则》也规定车辆靠左行驶。后来适用于靠右行驶的美国汽车大量输入我国，原国民党政府决定自1945年10月1日起，将汽车靠左行驶改为靠右行驶。后因抗战胜利，原沦陷区此项宣传工作跟不上，故延至1946年。

据1946年出版的《五十年来中国公路概况》第五章“监理”中记载：“我国公路及市区行车习惯历来均靠左行驶，抗战末年，我政府拟打开国际公路，输入大量盟国车辆以配合反攻。为适应汽车技术上的需要，节省庞大之改装费用以及适合世界公路的行车习惯之趋势。我最高当局(国民党中央军事委员会)毅然决定改革以往习惯，饬令全国车辆自1946年1月1日起改向右行。战前运局奉令筹办，事属根本改革，关系公路行车安全。”

解放后，新中国沿用了这个规定，其原因在于：

一是鉴于靠右行驶已成为我国人民的交通习惯，不必轻易改动;

二是当时原有汽车和我国设计制造的汽车，方向盘都安装在车座左边，适合于靠右行驶;

三是采用与大多数国家相同的车辆靠右行驶，对于行车设备与交通管理都有好处。

所以，我们历次交通规则都规定，车辆必须靠右行驶。至于骑、赶牲畜也靠右通行，这是随和车辆靠右行驶而作的规定，不存在技术方面的原因。(1957年7月13日，长春第一汽车制造厂生产出我国第一批汽车，由于先前没有汽车制造工业，国内所需的汽车都是从国外进口，因此，我国规定的车辆行驶方向，必然要受到有关国家行车方向的影响)。