电动车交通安全常识

发布时间:2016-12-10 16:47

电动车以其美观、价廉、快捷、使用成本低等诸多优点,成为普通百姓交通出行的首选,并在较短时间内得到广泛普及。由于法律、交通参与者安全意识等因素的影响,电动车影响道路交通安全与行车秩序的缺陷正不断的暴露。下面是小编为大家整理的电动车交通安全常识相关资料,供大家参考!

电动车交通安全常识

电动车全隐患频发的原因

1、驾驶员安全意识淡薄,违法驾驶直接导致道路交通事故明显上升。民警在执勤中发现,95%以上的电动车不同程度地违法超速,时速最高甚至可达50公里。 违法进入机动车道行驶。《道路交通安全法》附则第-百一十九条第四款规定:"非机动车",是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动,但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动车等交通工具。第五十七条明确规定:非机动车应在非机动车道内行驶;由于电动车驾驶人员缺乏交通安全知识,在道路上我行我素,在路口、路段上不按规定的路线行驶、逆行、随意变更车道、调头、不遵守交通信号灯的指示,与车辆和行人争抢道路,这些违法行为均极易导致交通事故发生。

2、产品质量良莠不齐是造成电动车交通事故频发的另一个主要因素。

首先,生产厂家为利益驱动,产品质量难以保证。由于丰厚利益的驱使和激烈的市场竞争,生产厂家片面追求生产数量和销售值,忽视了产品的质量、安全性和稳定性,不断地在产品的载重量、行驶速度、蓄电时间等方面大做文章。另外据统计国内电动车中,30%左右是拼装而成的,有40%左右的电动车企业贴牌生产,整个行业的产品质量难以保证。

其次,销售商不遗余力地迎合消费者的心理,主动帮助车主去掉限速安全装置,并加大车辆功率,取掉脚踏板。经过商家改头换面以后的电动车,车速竟能达到每小时50公里,在满足消费者的同时,增加了安全隐患。

第三,驾驶人员准入门槛的低下,是电动车事故率高的另一个原因。

综上所述,如不对电动车的使用者、生产者和销售者加以及时、科学、有效的管理,电动车势必将由提高人们生活质量的便捷交通工具,逐渐转变成为危害城市道路交通的潜在杀手。

电动车交通安全常识

遏制电动车交通事故的对策

第一在完善法规上,新颁布的《道路交通安全法》首次将电动车明确纳入了非机动车管理的范畴,对电动车的行驶速度、道路的使用、违法的处罚做出了明确的规定。

第二是加强对电动车行驶的管理。交通管理部门应加大对电动车各类交通违法行为的处罚力度,真正使电动车引发交通事故上升的势头得以扭转。

第三,强化宣传,提高交通参与者的安全意识。强化对交通违法者的宣传教育,加大交通安全教育的力度。

第四,全社会各职能部门多头并举,多管齐下,实施共同管理。政府质检、技检、安检、工商等职能部门要依法从重处罚违法的生产厂家和经营者;建立必要的市场监管机制,同时,将道路的安全纳入对政府职能部门年终目标考核,对不合格的电动车生产经营厂家实行"关、停、并、转",实行企业的优化重组。

第五,骑车人要注意控制车速,遵守交通规则

电动车如何骑行更安全?

一是做好新车体检。新车骑行一段时间后,大家要对全车各部分进行检查全面调整。看看各个紧固件和润滑轴承是不是松动,传动件是否灵活,刹车线是否紧固、刹车片是否进油等等。

二是做好日常维护。电动车每次使用前,应注意检查车况是否良好,整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电。车闸是安全的基本保证,应该随时检查刹车是否灵敏有效,只要发现有问题都应立即进行调整或修理;车胎充气要适当,否则会影响骑行的舒适和使用寿命;当然也要注意不要将车座、车把调节到最大的极限高度,否则会出现意外。

三是要了解骑行事项。在电动车刚启动时,应缓慢加速,避免瞬间急加速损伤元器件,在行驶中刹车时应松开调速把,以免损害电机及其它机件;在保证安全的前提下,行驶中应尽量减少频繁刹车、启动,以节省电能;为了延长电池、电机的寿命,在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力;下车推行时,应关闭电源,以防推行时无意转动调速把,车子突然启动发生意外。

四是要注意充电环节。电动车的充电器内含高压线路,不要擅自拆卸。充电时,充电器上不要覆盖任何物品,应放置于通风处,同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部,防止跌落与撞击,以免造成损伤。

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