职业规划意识的教育及推广对中国社会的发展也是具有重要作用的。下面是由小编分享的物流管理职业生涯规划范文，希望对你有用。

物流管理职业生涯规划范文(一)

一、自我分析

每个人对自己都渴望对自己有一个清晰地认识。过去的二十年，已经塑造了现在的我，而现在的我只有更了解自己才能够在生活中扬长避短，将自己的优势更大的发挥。

所以我做了以下的测试，来全面的分析自己，在测试结果中更清晰的认识自己，完自己。

(一)、职业兴趣

兴趣是最好的老师，是学业成功最重要的心理动力;我们潜能能否充分发挥出来，很大程度上取决于我们是否有稳定的兴趣，了解自己的兴趣中心，以发现自己喜欢的大学专业是非常必要的。

(二)、性格测试

我们只有充分了解了自己的性格才能真正的认识自己，了解自己，从而在做职业规划时准确把握自我。性格决定了一个人适合怎样的职业。

工作中的优势：

能看到事情的可能发展情况及潜在的含义

有创造性解决问题的天资，能客观地审查问题

有追求成功的雄心和干劲

对于在工作中胜任和胜出有强烈的动机

自信并且具有天生的领导才能

标准高，工作原则强

能创造方法体系和模式来达到自己的目标

敢于采取大胆行为，有不达到目的誓不罢休的势头

能逻辑地分析地做出决定

擅长从事技术性工作，学习新东西的接受能力强

工作中可能存在的不足：

忽略现实的考虑和对现实局限性的认识

决策太迅速，表现得缺乏耐心，盛气凌人

忽视和抑制自己和他人的情感

对那些反应不如你敏捷的人缺乏耐心

唐突，不机智，缺乏交际手段

易于仓促做出决定

对一些世俗的小事没有兴趣

有想去改变那些根本没有必要去改变的事物的倾向

不愿意花时间适当地欣赏、夸奖同事或者别人

对那些既定地问题不愿意再审视

易于过分强调工作，从而损害了家庭的和谐

二、外部环境分析

(一)、 家庭环境分析

1、家庭背景

父母是农民出身，现在均是自由职业者，文化程度不高，但尊重知识，持我的学业。在抉择方面比较尊重我的选择。

2、经济情况

有稳定的工资收入。对于我的学业需支付的钱是充足的。

(二)、 学校环境分析

1、 优势：

我校是一个师范类院校，但专业众多，交流较多。

学校治学严谨，学习环境宽松，利于学生创新意识的发挥。

自主学习风气盛行，学生注重实践与知识的结合，在实践中学习。

学院比较开放，学生能够与社会的直接接触，利于学生及早适应社会。

2、 劣势：

师范类院校中的非师范专业学生，找工作较其他非师范院校毕业生难找工作。

学校在高校排名并不靠前，没有很高的社会影响力。

学校图书资源较少，不能够完全满足学生对知识的渴求。

(三)、 社会环境

1、大学生就业现状

从上一张图片不难看出，我国高校毕业生人数逐年增加，而就业率也是相当严峻的。有关专家据预测到2011年高校毕业生将达到758万，在未来几年将“有增无减”。 09年7月1日，全国大学毕业生的就业率是68%，与08年相比持平，09年毕业生是611万，增加了54万意味着，这意味着09年有近200万大学生没有就业。

在我国普通高校毕业生就业工作会议上，劳动保障部副部长张小健曾形容说：“6年为全国大学生‘就业的寒流’; 07年为大学生‘就业的冬天’;08年为大学生‘就业的雪灾’ ;09年无以是大学生‘就业的地震’ 2010年?2011年会用什么来形容呢?海啸???也许是《2012》世界末日。”

据中国劳动力市场信息网检测中心发布的最新消息分析报告对全国102个城市就业市场的分析，09年三季度，在新成长失业青年中应届高校毕业生占42.2%,说明高校毕业生的事业比例再明显增高。

解决方案：

1、摆下心态，改变观念，要先就业后择业。

2、要有吃苦耐劳的准备。

3、要对自己做一个全面的职业规划。

2、湖州师范学院毕业生就业情况

湖州师范学院一直以来都十分重视毕业生就业工作。我校领导高度重视，校院两级都把就业工作列为“一把手工程”，纳入重要议事日程，摆到突出的位置，并真抓实干;就业工作条件得到了充分保证，经费充足、场地便捷、设备较齐全;就业工作体系完善、制度健全;就业工作特色明显，初步实现了就业工作的全方位、立体化;就业工作取得了很大成效，就业工作成绩显著，用人单位、学生对就业工作满意度高。近几年，该校毕业生一次就业率都超过95%，位于全省同类院校前列。

优势：

(1)、校领导重视学生就业情况。毕业生就业一直是学校领导重要工作之一。

(2)、湖州市的所在区位优势。湖州师范学院坐落于湖州市吴兴区，距离浙江长兴物流中心近，长兴物流产业发展快速。

(3)、湖州所在的浙江沪地区物流发展迅速。

劣势：

(1)、与周围的上海、杭州地的经济发展相比较慢。且大都是纺织行业，与我校专业匹配度低。

3、乌鲁木齐市状况。

2010年是国家实施西部大开发的第10个年头。西部经济发展日新月异。

优势：

1、乌鲁木齐市新疆的省会城市，经济发展迅速，物流服务需求不断增大。

2、乌鲁木齐国际贸易繁华。城市基础建设齐全，城市交通线路比较完善。

3、西部地区总体物流发展之后江浙沪、长三角地区，亟待发展，去西部发展物流业竞争相对较少，既是机遇也是挑战。

劣势：

2、西部地区生活艰苦，优秀人才不愿意前往发展。

(四)、职业环境分析

浙江物流的发展是我国物流行业发展的先驱，走在全国其他地区的前端，而且，江浙沪地区的物流和日益发展壮大的电子商务的结合更是该地区一大特色。浙江是资源和产品“两头在外”、加工工业发达的地区，专业市场发达，商品大进大出，运输、储运及批发贸易业发达。而且，浙江拥有像宁波这样的国际大港，有利于海外物流行业的发展。

三、职业分析

职业探索(一)：物流师

1、行业现状：

目前，从全国来看，我国的物流正处在起步阶段，以往我们所谓的物流只是狭窄意义上的运输或仓贮等物流的初级功能，真正的现代物流只在少数东部、南部发达地区和一些先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省区，现代意义上的物流还未真正起步。即使在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算，目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60%-70%左右，物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足，限制了物流业的发展。物流从很大程度上是一种管理思想、管理理念、管理技术，被称作企业的“第三利润源”。

当前，中国已经将发展物流配送产业作为国民经济发展计划的一项重要内容，列入“十五”规划整体蓝图之内，同时全国各个地区也开始大张旗鼓的搞自己的物流规划，其中很重要的一项就是建设本地区的物流中心城市。

2、职业情况

(1)、素质要求

云南东辉国际货代物流有限公司总经理兼云南省物流协会副会长王蜀滇说：一个专业的物流师，应至少具备4方面的素质：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋运输法、航空运输法等;其次要清楚物流的宏观概念;再次是要对所有的运输物品了如指掌，哪些要轻放，途中要注意些什么事项，物流师要制定出严格的运输规矩，杜绝“野蛮装卸”;最后，要懂得利用整合资源，与合作伙伴互为依存，进行成本控制。

(2)、工作强度

在工作负荷方面，物流企业较其他工作相比偏大。如很多物流企业实现24小时服务，这也是目前物流企业之间竞争的一种方式。

物流员的工作：物流操作负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。整个过程的时间安排很重要，要安排拖车时间、装货时间、报关时间。物流操作员的职责可以简单的概括为四个字：跟单，控制。物流操作是物流行业中唯一求大于供的职位。

高级物流师：高级物流策划，就是整体物流解决方案的制定者。一个企业经营中几乎每一项活动都和物流分不开，每一个物流决策都直接影响着企业的资产收益率、利润率、现金流量乃至企业所创造的经济增加值。高级物流师的职责还包括:物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，甚至企业物流系统改造、行业物流系统改造、物流园区的规划设计以及配送中心的规划设计等等。

(3)、薪金待遇(以上海为例)

1、经济发展虽有提高，但发展还是比较缓慢。

操作人员：不同职位的薪资待遇也是不同的，对于报关员、货运操作人员等，一般月薪在2000元到3000元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人员。拥有相关证书及国家英语四级的人员，工资会更高一些。

中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作经验会非常吃香。一般的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在5000元到8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。

高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。薪资从10万元到150万元不等

一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。

3、发展前景

物流被称作是企业的第三利润源泉。随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。

目前，中国物流成本占GDP的比重大约为20%左右，而美国等发达国家只有10%左右。中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。与物流相关的服务体系落后。金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的发展阶段，因而在物流领域推广电子商务是很困难的。正因为如此这个行业还需要更多的人才及工作人员来满足日益增长的物流需求。

从客观条件看我国物流服务行业的优势：

我国交通运输基础设施有了很大发展。装卸设备配套更新，提高了运输通过能力。

我国集装箱运输业务发展迅速，港口集装箱吞吐量以年均30%的幅度增长。

我国具有运力强大的国际海运船队，船舶类型齐全，上海国际航运中心已初具规模，全国沿海有近1500个泊位，130多个开放港口。

我国经济正稳步增长，中国是世界上发展中国家经济最为活跃的国家。

电子数据交换系统通过互联网在不少企业间传递信息，信息现代化将为提高运输效率提供有利的条件。

4、方向思考

我本科选择的专业是物流管理专业，因目前的现状看，这个行业还是有很多的岗位需要不同层次的人。要成为这个行业的佼佼者不仅在校期间学好专业知识，还要积极去实践，掌握更多的关于这个行业的操作情况。了解更多的法律法规。另外也要掌握多个外语，不仅英语要好，其他如日语也要学习，我国物流还很不成熟，它的发展需要更多与国外的交流。

物流管理职业生涯规划范文(二)

第一部分：认识我自己

一、自我介绍

姓名：xxx

性别：

民族：

籍贯：

个人简历：

二、职业兴趣

喜欢以自己的实力创作来表现自己的才能，实现自身的价值;渴望表现自己的个性;善交际，喜欢竞争，敢于冒险;比较看重社会义务和社会道德;喜欢从事为他人服务和教育他人的工作。

通过以上分析可见，我的职业兴趣主要在社会性和实力性两方面。

三、职业能力

指标意义特点

成功指数70%表示在所有测试人群中，比70%的人成功愿望高内心渴望事业的成功 善于规划自己的方向 和目标 善于利用自己的优势 善于不断激励自己

人际交往指数82%表示在所有测试人群中，比82%的人人际交往能力高善于处理复杂人际关系 在人际交往中往往采用主动的态度 一般具有丰富的人生经验

抗压能力指数56%在所有测试人群中，比56%的人抗压能力高挫折承受力一般 在逆境中，有一定的斗志 面对不确定因素，敢于尝试 经常纠缠于外界和内心的压力

MBTI测试

我的分值是80分，说明我的人际交往能力还不错。容易和陌生人打交道，主动关心别人，与周围的朋友交往的很融洽，而且能够从与朋友相处中得到许多乐趣。

社会适应能力得分是81分，能够较好的适应当今的社会生活。

四、个人特质

MBTI显示：性格类型为“ENTJ”(外向+直觉+思维+判断)，典型特点是热情、富有远见、公正客观、认真负责，社交广泛和活跃，说服力强;有很强的洞察能力，善于发现机会。具有高度的责任感和决断力，将工作有序、有组织地开展起来。

五、自我认识总结

非常珍贵的大一生活已经马上就要结束了，我觉得非常有必要总结一下大学第一年的得失，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

思想觉悟上:一方面，进步自己综合素质。阅读名人传记，汲取伟人经历中的养分，充实自己;阅读文学作品，进步鉴赏水平;学习处世的伦理哲学，进步自身修养。品味人生追求的意义。另一方面，进步自己政治品质。关注实政，并主动向党组织靠拢，尽管没有计进党组织，但始终以党的高标准要求自己。能用科学发展关来熟悉世界，熟悉社会，清楚自己所担负的社会责任，对个人的人生理想和发展目标，有了相对成熟的熟悉和定位。

专业学习上:修身先须示智。认真学习核心课程，并取得了优异的成绩。同时，涉猎自己感爱好的其他课程，开阔视野，拓宽拓广知识面，为自己的将来展奠基石。对整个学科结构有了宏观的熟悉。学习与能力并重，理论与实践结合，进步自身综合素质水平。

第二部分：认识我的环境

一、家庭环境分析

我家住四川省简阳市董家埂乡龙口村，是标准的农村户口，土生土长的农村人。家里有爸爸、妈妈、哥哥和我四口人，爸妈都是农民。在我还小的时候，爸妈在农村凭借着农活还能养活我和哥哥，但是随着我和哥哥的长大，我们上学学费的增多，农活所找的钱已经不能够我们一家的开销，于是爸妈就踏上了他们那艰辛的打工之旅，而我也开始了我的留守儿童生活。

虽然我家的经济条件不是很好，但父母对我和哥哥的要求也不是很高。他们希望我和哥哥不管读书也好，工作也罢，都能快快乐乐的。哥哥现在已经大学毕业一年多了，爸妈也只需要供我一个人读书了，家庭条件也没以前那么辛苦了。

二、学校环境分析

重庆城市管理职业学院是由重庆市人民政府主办、国家民政部与重庆市人民政府共建、重庆市教委直属的全日制公办普通高等学校，是重庆市首批示范性高等职业院校立项建设单位。学校始建于1984年，原为国家民政部创办的民政部重庆民政学校，2001年3月升格为重庆社会工作职业学院，2006年3月更名为重庆城市管理职业学院。

学院现有社会工作学院、信息工程学院、工商管理学院、文化产业管理学院、工程管理系、会计与贸易系、基础教学部、继续教育学院等8个二级院系(教学部)，招生专业39个，面向全国31个省(直辖市、自治区)招生，现有在校生8000余人。有重庆市教改示范、试点专业4个，中澳职教项目成果推广专业1个，国家技能型紧缺人才培养专业4个。建成国家级精品课程1门，市级精品课程6门。获国家级教学成果二等奖1项，重庆市教学成果一等奖2项。

师资力量

学院大力实施“双师”、“双高”促进工程，打造专兼结合的教学团队。现有专兼职教师400余人，其中教授19人，副教授及其他副高职称95人，博士、硕士142人，重庆市有突出贡献中青年专家1人，重庆市中青年骨干教师3人，“双师素质”教师153人。学院建有由100余名行业专家、能工巧匠组成的兼职教师资源库。教师教学科研成果丰硕

办学成果

学院积极开展人才培养模式改革和教学质量工程，深化校企合作，与130余个政府机构、行业协会、企事业单位建立了深度合作关系，大力推进工学结合、“订单式”培养，形成了“三结合”人才培养模式和“四合一”教学模式，积极推动项目导向、任务驱动教学改革。学院大力推进素质教育和创新创业教育，着力培养学生良好的职业道德、熟练的职业技能和科学的创新精神，人才培养质量显著提高，毕业生深受用人单位的好评。学院被评为“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”、“全国职业教育先进单位”、“高职高专人才培养工作水平评估优秀院校”、 “新中国成立60年重庆教育著名高职院校”。

学院建立有国家职业技能鉴定所，可对57个职业(工种)进行技术等级鉴定。学院还被命名为国家计算机应用与软件技术紧缺人才培养基地、国家计算机信息技术考试站、国家民政行业特有工种职业技能鉴定站、全国人事人才职业资格认证授权培训

中心、教育部教育管理信息中心远程培训点等。

对外交流

学院积极开展国际交流与合作，同美国、澳大利亚、德国、挪威、韩国等国家和香港地区的同类型院校开展多种合作，为师生提供学习和交流平台。

学院将秉承“敏学致用、厚德笃行”的校训“和求实创新”、的校风，依托行业，注重特色，争创一流，努力把学院建成国内知名的高水平示范性高等职业院校。

校训

敏学致用，厚德笃行

校风

和谐共进 求实创新

教风

博学 善导 育人

学风

修身 重道 强能

第三部分：职业定位

一、我的职业定位SWOT分析

从内因和外因两方面来分析企业在竞争中的优势劣势，威胁，机会。以及竞争地位。是一个客观的分析方法，对于企业的经营战略的制定十分的有帮助。

SWOT分析：

分别代表企业优势(STRENGTH)劣势(WEAKNESS)机会(OPPORTUNITY)威胁(THREATS)，实际上是对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析组织的一种方法。

1.优势与劣势分析(SW)

两个企业处于同一市场，我们就他们 A.更高的赢利率或赢利潜力 B.人员状况 C.市场分额 D.产品的大小、质量、可靠性、适用性、风格和形象等等因素，进行综合比较，扬长避短，创造自己的竞争优势。

2..机会与威胁分析(OT)

企业对于变化就各个环节进行相应的分析，A.环境发展趋势(包括政治、经济、法律、社会文化) B.产业新进入的威胁 C.供货商的议价能力 D.替代品的威胁 E.现有企业的竞争

作为一个企业不管是销售产品还是服务，运用SWOT时时的分析自己企业的处境是一种明知的做法，因为市场环境在不断的变化，企业只有处处的表现出积极的措施才会生存。

运用该方法可以不断、大发现市场的变化可以更快的适应市场。

物流管理职业生涯规划范文(三)

第一部分物流管理师职业前景分析

我国物流产业兴起于上世纪9年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到23年我国物流市场的规模已达到24亿元，预计在今后几年仍将会以每年3%的速度增长。与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口达到6余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。

作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。对一个IT人员来说，建一个系统很容易，但能把不同的系统连接起来，以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程一窍不通，而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。

从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明，很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的物流人才在为找不到工作而发愁，而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示，目前以广东为例，一般物流人员的月薪在25元左右，真正好的物流信息管理管理人员，月薪5元至1元都不算多。

随着加入WTO，3年物流业保护时间的到期，国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力;同时，迫使国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级，而物流信息作为能显著提高经营效率，在一定成本条件下，能为客户提供更好的服务，已日益得到企业经营者的重视;越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一，他们把信息系统对内作为作业的必须平台，对外，将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此，未来作为物流从业人者，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。

信息系统平台的建设和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而从目前的现状来看，越来越多的企业已经或正在建立信息系统，但发现员工的信息技术能力却跟不上系统所要求达到的目标;系统虽然建好了，员工的思想认识和实际使用水平却无法在短期内得到提升。于是企业不得不想办法从人才市场或其他途径高薪挖取既有传统物流从业经验又掌握信息系统操作和管理技能的人才;

从目前物流人才市场实际情况来看，这种具有复合物流技能的人才非常少，可以说是弥足珍贵。不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能，物流操作层面的人员更需要懂得怎样使用信息系统，特别是在以信息技术为平台进行流程优化和改造后的企业，需要严格按照信息系统的要求规范作业，因此，物流行业对掌握物流信息技能人才的需求缺口越来越大。物流信息业务从业人员作为物流业务处理中不可缺少的经济活动主体已初步形成了一个新的职业群体，作为物流职场的新贵─物流信息管理师正在诞生，将在物流企业中发挥着越来越大的作用。

第二部分物流管理职业生涯规划的作用

年轻人充满对未来的憧憬。而未来所有生活目标的实现，又往往从择业生开始，择业是人生的第一道门坎。我们只有对人生进行理性思索，理性的认识自己，理性的认识社会，理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系，才能获得一个健康、快乐的人生。

志不立，天下无可成之事，所以自己对自己的规划是很重要的。但是，我们也不能闭着眼不看现实，不能拿现代人和诸葛亮来说事。特别是随着整体就业形势的日趋严峻，我们已经深深的感受到了就业的压力。于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。在这种情况下很容易失去理性思考，因此我们的职业规划应该进行理性思考。

好的人生离不开好的规划，成功的人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线，我们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。

肖伯纳有一句名言：明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。人生就是在这种不适应中调整适应，发展适应的长河中前进的。

在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。

人的一生是漫长的，更是变动的。国家政策的调整，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我们的境遇变得困难起来。在艰难困苦面前，我们要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。

在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。虽然可以制定出职业规划，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻碍我成功求职的因素，因此，在求职准备阶段是我重点要加强的方面。面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值的机会，面试的效果在整个求职中起了关键性的作用。所以，充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度能使面试更有效率。