合作是友谊的纽带，代表着一种协和与默契，一种荣辱同担的决心。以下是小编分享的通过合作成功的例子，一起来和小编看看吧。

通过合作成功的例子篇1

“一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。”雷锋的这句话最适用于我们现在的生活和学习了。

南汽是中国最早的汽车企业之一，是中央所属企业，虽然短暂的转由南京管辖，但其长期以来形成的历史、文化、理念、自豪感都有着深深的央企风格。到上南重组时，尽管南汽已是个“破落贵族”，但自豪感仍在;而上汽虽是一朝新贵，但起家不过是个“弄堂小厂”，企业底蕴尚浅。加之之前双方已经有一次不成功的合作经历，要把南汽吃进去，融化掉，不是一件容易的事情。自主品牌名爵，是南汽最大的亮点，上汽之所以愿意重组南汽，很大程度是看上了南汽收购的罗孚资源。当年南汽和上汽分别收购了罗孚部分资产，按照南汽人的说法，他们得到的是“14311”，即：一套完整的企业资产，包括MG和奥斯汀(Austin)品牌;4款整车的生产技术和设备;3个系列发动机;一整套先进的发动机研发设施;一个汽车自主品牌。虽然上汽利用罗孚技术，打造出了自主品牌荣威，但相比之下，MG是被国际广泛认可的国际知名品牌，荣威要做到这一点则需要漫长的时间。

上南合作，最大的障碍是处置南京菲亚特。菲亚特，号称全球小型车专家，但从1999年南京菲亚特合资公司成立，到2007年底，四款车型累计销量不过15万辆。缺少资金投入，没有很好的车型，形不成合理经济规模，多年亏损，是南汽一个流血的伤口。对南京菲亚特不仅外界不看好，股东双方自己也失去了信心。

菲亚特以一欧元价格平和退出，上海大众接手南京菲亚特，当年改造，当年产出，销售整车4万多辆;2009年上升到8万辆，截止目前，已累计生产26万辆，销量连年翻番。南京菲亚特止住了血，成为上南合作后见效最快的企业。

与南汽友好分手，菲亚特也是一种解脱。因为了却了这段“孽缘”，得以与广汽合作，在长沙发展，在中国市场得到了一个新的起点。上南合作后，南汽每年减亏40%，2010年全面扭亏。职工反映，变成了上汽人，找对象都变容易了。如今南京市政府再也不用给南汽“输血”，反而有了税收进账，GDP增加了。日前上汽公布了“4个1”计划：未来五年在南京基地投入100亿元，形成100万辆产能，实现年销售收入1000亿，带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地，提升产业集聚功能，使南京成为上汽集团最重要的基地之一。南汽重新焕发了生机，这是实实在在的转变。

通过合作成功的例子篇2

位于宫崎县延冈市的昭和公司和位于长野县冈谷市的平出精密公司，相隔1,200公里。自1995年合作至今，已成为密不可分的合作伙伴，这种良好的合作关系奠定于最初几个月所建立的信赖关系。

1995年，昭和公司的社长黑木保善望着公司内闲置的机器，忧心的说：再这样下去，公司终有一天会倒闭。他的公司原是大企业旭化成位于延冈市的外包厂商，专事金属切削加工。当日本泡沫经济崩溃后，昭和的营业大受影响，黑木社长不得不立即着手开发新的产品，但是却毫无头绪。

就在此时，黑木社长在大阪认识了平出精密公司的社长平出正彦。该公司以精密板金技术著称，即以镭射加工机切割薄金属板后，将其弯曲，制成电子机器外壳或半导体生产设备中精密零件的技术。黑木社长便向平出社长请教金属加工技术。恰巧平出社长也正想在九州设立生产据点，因此两人一拍即合。

在双方想法一致的情况下，昭和与平出精密开始踏出合作的脚步。黑木社长挑选三位技术人员进驻平出精密三个月，学习精密板金技术。黑木社长还斥资一亿五千万日圆以上(100日元约合7元人民币)，将新的精密板金设备引进位于延冈的工厂，表明诚恳合作的心意。

从1995年开始，平出精密将设计图交给昭和生产，昭和再将产品卖给大型电子厂位于九州的工厂。此后，平出精密持续为昭和的员工进行了三年的技术指导，这三年中，两家公司的社长及员工有愈来愈好的交流及沟通方式。

昭和目前的营业额虽然和平出精密合作前一样是三亿日圆，但是黑木社长说：如果没有跟‘平出精密’合作，营业额将掉到一半以下，而且，对‘旭化成’的依存度已从原来的八成降为现在的两成。

另一方面，平出精密的社长平出也表示：开发自有品牌一直是我的梦想，藉由‘昭和’的协助，我实现了这个梦想。

通过合作成功的例子篇3

郭子仪和李光弼是唐代朔方节度使的两员部将。他们因成见太深，长久不和。在安禄山叛乱时，郭子仪升为朔方节度使。李光弼成了他的下属后，怕他乘机报复，便找他请求说：“今后不管怎么处置我，我都不抱怨，只图不连累妻小。”郭子仪离开座位，眼含热泪说：“国家危急，我们应戮力同心，不能那样小肚鸡肠，斤斤计较了。”此后，二人将帅一心，在平叛中立下了赫赫战功。