神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，并在太空成功与天宫二号交会对接。以下是小编整理的关于写天宫二号和神舟十一号500字日记作文，供大家参考!

天宫二号和神州十一号作文500字篇1

中国天宫二号空间实验室于北京时间9月15日22时04分发射。这是中国首个真正意义上的太空实验室，将开展14项空间科学与应用项目，是中国载人航天历次任务中应用项目最多的一次。

发射天宫二号空间实验室，主要目的是接受神舟十一号载人飞船的访问，完成航天员中期驻留，考核面向长期飞行的乘员生活、健康和工作保障等相关技术，接受天舟一号货运飞船的访问，考核验证推进剂在轨补加技术，开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。

天宫二号上搭载了空间冷原子钟等14项应用载荷，以及失重心血管研究等航天医学实验设备，配备在轨维修技术验证装置、机械臂操作终端在轨维修试验设备，开展空间科学及技术实验。

天宫二号采用实验舱和资源舱两舱构型，全长10。4米，最大直径3。35米，太阳翼展宽约18。4米，重8。6吨。与天宫一号和神舟十号任务相比，天宫二号空间实验室与神舟十一号载人飞船的飞行任务具有更多的特点与亮点，可以说是飞的更高、实验更多、时间更长。

这次天宫二号和神舟十一号的交会对接、组合体运行以及飞船的返回都将在距离地面393公里开展，这与未来空间站的轨道是基本相同的，这是我国空间应用项目最多的一次载人飞行，我们将充分利用平台的支持能力，太空微重力和辐射的环境资源，航天员可以较长时间驻留参与实验优势条件，开展涉及众多领域的空间科学实验和应用技术实验；这是我国持续时间最长的一次载人飞行，总的飞行时间将从神舟十号任务的15天增加到这次任务的33天。

发射天宫二号是全面完成空间实验室阶段任务的关键之战，将为我国后续空间站建造和运营奠定坚实基础、积累宝贵经验，对于推进我国载人航天事业持续发展，具有十分重要的意义。

天宫二号和神州十一号作文500字篇2

神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射，天宫二号目前已做好交会对接准备，将在393公里近圆轨道与神舟十一号交会对接。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。

这次任务的主要目的：一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术；二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。

当第一枚火箭直射云霄的时候，人们看到乳白色的运载火箭弹体上写着两个火红的大字——长征。

80年前，中国工农红军历经千难万险，完成二万五千里长征。作为民族奋进的精神火炬，长征精神激励着人们踏上中华民族复兴伟大的新征程。

我国的航天事业，从无到有，从小到大，每一步发展都凝聚着航天人巨大的付出。从长征路到飞天路，折射的是薪火相传的精神。不同的长征，同样的精神。

我国的航天之路，面对发达国家在高技术领域的长期封锁，开始长征般的艰难跋涉。从无到有，从串联到捆绑，从常温推进剂到低温推进剂，从一箭一星到一箭多星，从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器……中国航天人，用汗水和心血，书写了一部我国实现技术自主创新的辉煌历史。

天宫二号和神州十一号作文500字篇3

中国载人航天工程办公室副主任武平10月16日在酒泉卫星发射中心召开的新闻发布会上表示：“此次任务中，两名航天员将要在轨飞行30天，这是我国迄今为止时间最长的一次载人航天飞行，体现了我国载人航天发展的最新成就。”

执行这次神舟十一号飞行任务的航天员乘组由景海鹏和陈冬两名航天员组成，这个组合是一老一新的搭配。景海鹏是第三次出征太空，而陈冬则是第一次。这两名航天员是怎么挑选出来的呢?

武平表示，这次乘组的选拔经过初选和定选两个阶段。在初选阶段，对所有现役航天员从思想政治素质、身体素质、心理素质以及知识技能等方面进行了全面考核。在经过严格考核的基础上，初选选出四名航天员。经过初选的四名航天员，在定选阶段针对这次任务又进行了心理、操作技能等方面的训练，并进行了综合考评。最终，经选评委员会确定，由景海鹏和陈冬组成本次任务飞行乘组。另两名备份的航天员也同时参加了定选阶段的训练以及后面的强化训练，都具备执行任务的条件。

本次任务中，景海鹏和陈冬互为备份，他们均具备飞船驾驶、组合体管理、手动交会对接以及故障情况下的应急处置能力。在整个飞行任务期间，他们将要完成飞船的操控、在轨试验操作、健康保障、生活照料以及科普演示等各项任务。

天宫二号和神州十一号作文500字篇4

2016年10月17日17时38分，我怀着激动的心情观看了“神舟十一号”在酒泉卫星发射中心发射的全部过程。

神舟十一号奔向太空，这是中国迈出意义非凡的一大步，同时也是继“天宫一号”、“神舟十号”等载人飞船发射成功之后，向全世界再次证明了中国实现全面载人航天飞行能力。

根据了解，“神舟十一号”只是中国发展太空空间站的一个目标飞行器，但并不时真正意义上的空间站，它只是一个雏形——一个重**多的空间实验室的雏形。神舟十一号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。

“神舟十一号”为中国构建太空空间站打下了坚实的基础，下面我们回顾一下国际太空站的历程。

1983年，美国总统里根首先提出了国际空间站的新构想；1993年，经过将近十余年的探索和无数次重新设计，终于开始着手建设太空站；1994年，准备阶段开始，在此期间，航天飞机与“和平”号太空航进行了9次对接；1998年，国际空间站的第一组件曙光号功能货舱发射成功；2001年，命运号实验舱与团结号节点舱对接，探索号气闸舱安装完成；2008年，哥伦布号实验舱安装完成，开始安装希望号实验舱；2010年，安装宁静号节点舱。

从国际太空站的艰辛历程可以看出，“神舟十一号”只是中国向太空迈出的一小步，但是这绝对是意义巨大的一步。

中国载人航天是深谋远虑的，每一步都经过无数次计算和测试，确保万无一失。目前主要分三步走：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。可以说，中国航天技术是借鉴前人的技术而自主创新的。中国航天现有八大系统：航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、监控通讯系统、着落场系统、空间实验室系统。这八大系统是中国经过长达**多年的摸索才总结出来的，从中可以看出中国载人航天发展的辛酸。

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