随着交通需求的不断增长，桥梁的建设越来越多，而桥梁钢结构的使用频率也越来越频繁。下面小编整理了钢结构桥梁技术论文，欢迎阅读!

钢结构桥梁技术论文篇一

连续钢结构桥梁施工控制技术

摘 要：随着中国经济的发展，道路、桥梁的作用越来越重要，在当前的桥梁工程施工中，钢结构桥梁发挥着重要的作用，并且钢结构桥梁工程越来越多。为了保证在经济发展的过程中，充分的发挥去钢结构桥梁的作用，提高钢结构桥梁的施工质量，需要加强钢结构桥梁的施工控制技术。连续钢结构桥梁在桥梁工程建设中，所占的比例较大，本文针对连续钢结构桥梁工程的施工控制技术，以及相关的内容进行分析研究。

关键词：连续钢结构桥梁;桥梁施工;控制技术;

中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号：1674-3520(2014)-07-00-02

自从中国实施改革开放以来，科学技术飞速发展，各个行业得到突飞猛进的发展，在经济的带动下，中国各个地方的道路工程建设大肆的进行。道路、桥梁工程的施工建设推动了经济的发展，当前桥梁、公路等基础工程在经济发展的中，发挥着重要的作用，并且得到广泛的建设。在桥梁工程建设的过程中，钢结构桥梁逐渐的车位内桥梁建设选择的重点。连续钢结构桥梁工程的施工控制技术，是桥梁工程施工质量的保障，所以需要在连续钢结构桥梁工程施工的过程中，加强对施工技术的控制。

一、连续钢结构桥梁

随着中国科学技术的发展，国家建设中基础工程的施工技术得到了显著的提升，其中桥梁工程施工技术在不断的提升，桥梁的结构类型也在发生着变化，当前广泛使用的桥梁结构为钢结构。钢结构桥梁和非钢结构桥梁相比，其最大的优势在与自身的柔性，钢结构桥梁，竖向承载发挥着作用，所以其形成的受力形式为没有推力的墩台结构，而且上部结构的施工，与连续桥梁施工的方式、特点等没有差异性，基本上保持一致。

连续钢结构桥梁，在其施工的过程中，桥梁的跨之间没有设置铰、挂梁等，连续钢结构桥梁的的桥梁保持着平整，并且具有连续的特点。在钢结构桥梁施工中，桥梁的受力非常的合理，施工中使用的高强度施工材料，可以在连续钢结构桥梁施工中充分的发挥自身的优势，有效的提升连续钢结构的跨径，保障桥梁的施工强度和安全性[1]。

在连续钢结构桥梁施工中，采用的是主桥连续，且固定连接的一个墩式桥梁，在连续钢结构桥梁投入运行之后，通过桥梁的车辆，会充分的感受到钢结构桥梁桥面的平稳，而且桥面上的收缩缝，不会对通行的车辆产生不良的反应和影响。连续钢结构桥梁将其他形式桥梁给通行车辆带来的不良影响，通过改良和完善自身的施工，有效的将这些不良影响降低和消除。

随着科学技术的发展和进步，桥梁工程的施工技术将不断的提升，连续钢结构桥梁的施工技术和施工质量也将不断的得到提升。钢结构桥梁施工技术、混凝土等，在桥梁工程施工中的应用将越来越多，但是目前连续钢结构桥梁施工中，因为施工技术、桥梁自身的结构等影响，造成桥梁施工造价下降，桥梁自身的结构重量减轻。

在桥梁工程施工中，因为桥梁施工设计的简化，所以将连续钢结构桥梁的施工难度降低，降低了桥梁建设的成本。从当前国家建设现状进行分析，基础工程施工中的桥梁建设在经济发展中发挥着重要的作用，桥梁施工是桥梁建设中的重要组成部分，也是关键的施工环节，可以说桥梁的施工技术，影响着整个桥梁建设的质量，所以对桥梁施工技术进行控制，是连续钢结构桥梁施工技术中的重要组成部分，需要贯穿在整个桥梁施工的过程中。

二、连续钢结构桥梁施工控制技术

针对连续钢结构桥梁施工进行分析，为了保证施工质量，需要加强施工控制技术，在整个桥梁工程施工的过程中，通过对连续钢结构桥梁的实际状态和施工环境进行分析，对桥梁施工中产生的误差、影响因素等进行消除，保障连续钢结构桥梁的施工最大程度的接近理想状态，满足桥梁施工的要求[2]。

在当前连续钢结构桥梁施工中，有许多影响施工的因素，例如某连续钢结构桥梁的桥跨设计为5×30m+(67m+122m+67m)+3×30m=496m。桥面主要由0.75m护栏+7.0m车道+1.5m分隔带+7.0m车道+0.75m护栏组成，主桥采用单箱双室箱形截面，桥梁的主跨墩顶的梁高为7m，桥梁主桥的跨中、跨端位置的梁高为2.8m。箱梁底宽为12m，顶宽为17m等，引桥采用钻孔灌注桩施工。

在该连续钢结构桥梁施工的过程中，影响其施工质量和施工技术的主要因素为桥梁的结构参数、施工工艺、桥梁施工的监测、桥梁结构的分析计算模型等等，这些因素的存在影响着钢结构桥梁工程的施工质量，为了保证连续钢结构桥梁工程的施工质量，需要加强施工控制技术。

综合进行分析，连续钢结构桥梁工程施工中，需要控制施工的内容为三个部分：连续钢结构桥梁的结构线性控制、桥梁的结构应力控制、桥梁结构的稳定性控制。在连续钢结构桥梁的主梁悬臂浇筑施工的过程中，影响主梁线性的因素为梁段立模标高，梁段立模标高的合理性，是桥梁主梁线性平顺的一个重要保障，一旦梁段立模标高出现偏差，就会影响桥梁主梁产生一定的变形，影响着桥梁施工质量，为此需要对桥梁结构线性进行控制。

在桥梁工程施工中，为了保证桥梁施工的线性平顺和稳定，需要根据桥梁施工的现状，在施工中随时对桥梁的计算模型进行调整，保证其与桥梁的实际施工相符合，进而实现对梁段立模标高控制的目的。

在连续钢结构桥梁施工中，桥梁结构应力控制的好坏，直接音响着桥梁结构的稳定性。在实际施工中，从桥梁的施工外观上，很难发现桥梁结构应应力的好坏，为了保障连续桥梁工程的施工质量，保障桥梁不发生变形，需要对其进行结构应力控制。对连续钢结构桥梁进行的结构应力控制，主要是在实际施工中进行，在施工的过程中，加强对桥梁结构应力的监控，可以在施工阶段，在桥梁结构应力相对集中的部位，或者桥梁结构应力相对有代表性的地方，设置应力测试元件，对该部位施工中的结构应力进行控制。

同样在桥梁工程施工中，桥梁的稳定性也非常的重要，连续钢结构桥梁因为自身的特点，其施工中结构的稳定性更加的重要。在桥梁施工中，因为稳定性产生的安全施工，对桥梁产生的破坏有不少的例子，所以在连续钢结构桥梁施工中，加强对其结构稳定的控制，从桥梁的设计上入手，在桥梁设计的过程中，针对桥梁各个阶段的施工稳定性进行计算，并设置安全储备[3]。在施工的过程中，对桥梁结构的受力进行控制，对对不同阶段的施工稳定性都要做到事前分析，事中控制，将一些影响桥梁结构施工稳定性的因素消除，保证桥梁施工的安全性和稳定性。

三、小结

桥梁、道路工程的施工建设，推动了国家经济的发展，经济的发展为科学技术的发展和进步提供了保障，而科学技术的进步和发展，为桥梁、道路工程的施工，提供了先进的施工技术、施工工艺、施工设备等。连续钢结构桥梁现已广泛的应用，在其施工的过程中为了保证桥梁的施工质量和施工安全性，需要加强施工技术、施工工艺的控制，将影响连续钢结构桥梁施工质量的因素消除，为连续钢结构桥梁的施工提供保障。

参考文献：

[1]杨帆.大跨径连续钢构梁施工控制技术研究[J].中国新技术新产品.2011(22)：81

[2]刘�.钢结构桥梁施工的控制要点分析[J].黑龙江交通科技.2012(07)：104

[3]罗彬.连续刚构桥梁施工控制[J].中华民居(下旬刊).2014(02)：311

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