据小编认为，新手存在的最大问题是对路面情况的预判和处理经验的欠缺，以及由紧张、慌乱所引发的事故，所以第一应该选用手动档。下面小编将为大家介绍关于手动档汽车的相关资料

手动可以练习驾车技术(这个大家都知道)，而且手动档的车在新手出问题的时候还可以起到限速器的作用，新手一般都不会挂到太高的档位，制动距离与速度是成正比的，而且即使有情况时慌乱中油门、刹车踩错，因为你的档位限制，也不会像自动档一样一脚油门就有很高的加速度。

第二应该尽可能选择视野条件好的车款，良好的视野高度和宽度，可以让你更早的发现情况，更好的作出判断。(个人认为这点尤其重要，特别是新手)

第三发动机、底盘、悬挂系统占到一辆车生产成本的70%以上，所以技术先进、节能环保的发动机，从容应对各种路况的优异底盘，软硬适中的悬挂系统可以让你的爱车拥有充沛的动力、较低的油耗、良好的通过性、舒适的驾乘感受，当然反映灵敏的刹车系统也是必不可少的，现在基本上普遍应用四轮盘刹的配置。

第四就是安全配置，ABS+EBD、双气囊是标配了现在，其他的都差不太多。

第五是看服务，服务好的品牌可以为你提供很多的优质服务，省却很多麻烦，女孩子就更要找个好的售后了，(呵呵，个人认为女孩子对机械类的东西都比较没有感觉，所以出了问题基本都是送修了)

除此以外的其他就看个人喜好了，比如说外观、内饰，买车是自己开，所以自己喜欢就好。

说了半天给你推荐一款吧：大众的速腾。只是不知道你想要买什么价位的。

知识拓展

手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车，手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自身优点，开常了便会驾轻就熟的。下面就我自己的一点经验给大家说一下。

开车要穿合适的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合适，对新手来说布鞋等底薄的鞋最好。

步骤/方法

起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

换挡的技巧：以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

1挡起步：约1500rpm

1挡转2挡：20km/h

2挡转3挡：30km/h

3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

5挡换4挡：55km/h

4挡换3挡：45km/h

3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h