手动挡车为什么会离合器打滑

发布时间:2017-06-26 14:53

离合器打滑是手动挡车经常出现的故障之一,或许开手动挡车都会遇到这样的情况。那么手动挡车为什么会离合器打滑呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧,欢迎阅读。

手动挡车为什么会离合器打滑

第一:离合器打滑,会造成或者出现什么后果呢?

一是会造成摩擦片过早损坏。

二是压盘过早磨损。

三是大飞轮受到一定影响。

四是起步车不走。

五是爬坡很明显动力不足。

六是急加速发动机转速升高,但是车速提升慢。

第二:如何判断离合器打滑,故障现象?

一是汽车用低速档起步时,放松离合器踏板后,汽车不能顺利起步。

二是汽车加速行驶时,车速不能随发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦臭味或冒烟等现象。

三是当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑。

第三:离合器打滑的故障原因,有哪些?

一是离合器踏板自由行程过小或没有自由行程,使分离轴承一直压在分离杠杆上。

二是从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。

三是从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱。

四是从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化,铆钉外露或表面不平,使摩擦力下降。压力弹簧疲软或折断,膜片弹簧疲软或开裂,使压紧力下降。

五是分离轴承套筒与导管间油污严重,使分离轴承不能回位。

第四:离合器打滑常见故障,如何诊断与排除?

一是检查离合器踏板自由行程是否合适,不合适应进行调整。

二是除从动盘油污并排除漏油故障。

三是检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况,若磨损严重应及时更换。

四是检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足,若弹性不足或破坏应及时更换。

五是检查从动盘、分离轴承套筒与导管,若有油污应及时清理。

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