世界上最长的运输车是什么呢，你知道它到底有多长吗?下面小编带大家一起去了解吧。

世界上最长的运输车

爬行者运输车的结构为长41.2米，宽34.7 米，高6.1米，是目前最长的运输车。

美国国家宇航局的爬行者运输车是现有的最大号的轨道运输车辆。尽管爬行者拥有极大的载运能力，当它满载时，最高时速也只不到2公里。要开动一辆爬行者需要11个人，单位柴油燃料的行驶里数换算后大约是每公里耗费350公升。爬行者的职责是将航天飞机连同发射台一起，从组装配件的大楼运送到位于美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心的发射场。这个厚重的机器自阿波罗时代就开始运作了，到目前它们已爬行了4000多公里，始终让它们的运载物笔直地昂然挺立。

简介

美国航天局的"爬行者"的尺寸比肯塔基州煤矿里的铲煤机大得多，算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构，长41.2米，宽34.7 米，高6.1米，自重2722吨，加上火箭、飞船、发射架和发射平台，总重达8100多吨。它的一前一后呈对角线的位置上，安装着两个驾驶室，因此前后都能开。驾驶室里安装了监视仪器、操作控制设备、电子设备，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度计。

"爬行者"的4个角上各"长"着一只"大脚"--4辆长12.6米、宽7.3米的履带车。每只"大脚"上"穿"着两只"铁鞋"--两条30米长的履带， 每条履带由57节钢链组成，每节重一吨。每只"脚"可以绕一根巨大的导管转动，用来改变方向，并使"爬行者"以每分钟10度的速度完成半径152米的转 弯。每只"脚"的上面各有一个液压千斤顶，通过计算机的控制，能把6000吨的重量举起1米。通过安装在钢链一端的发动机，以及一套速度控制装置，4只" 脚"为"爬行者"提供三种爬行速度:空载时，最大速度每小时3.2千米;负载时，每小时1.6千米;爬5度斜坡的发射台时，每小时0.8千米。

将被拍卖

随着美国航天飞机退出历史舞台，曾用来将航天飞机运上发射台的移动发射平台再无用武之地。现在，美国航天局决定将这些闲置了两年之久的移动发射平台列入多余设施名单，希望有私人企业接手。美国航天局日前在网上发布公告说，肯尼迪航天中心的3个航天飞机移动发射平台已不再使用，在可预见的未来也没有使用需求，现征求有意接手者在9月6日前提出对这些平台的使用或处置方案。这3个移动发射平台曾在"阿波罗"登月任务中使用，具有历史意义。现在它们可能有3种结局，美国航天局最希望的是有商业发射企业能够接手，以使它们能够在航天发射中再显身手。第二种结局是拆除回收，移动发射平台主体由钢铁构成，每个总重约3720吨。第三种结局是与航天行业无关但对公众、环境或其他实体有益的方案，如将它们用于博物馆展览、人工礁等。此前美国航天局已对外表示，将肯尼迪航天中心的一个航天飞机发射架以及供航天飞机降落的跑道出租，已有多家美国企业提出了租用方案。美国最后一架航天飞机"阿特兰蒂斯"号2011年7月退役，标志着为期30年的航天飞机项目正式画上句号。美国共制造了6架航天飞机，其中"挑战者"号和"哥伦比亚"号先后失事，"发现"号、"奋进"号和"阿特兰蒂斯"号都已退役，它们和从未飞上太空的试验性航天飞机"企业"号，都已在博物馆"安家"，