泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。

泡水车的检查方法

1、打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板(由下面倒看)是否留有污泥。

2、查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处污泥。

3、前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。

4、查看后行李箱座(备胎座)两旁后轮龟隐密接缝处死角残留污泥。

5、可由仪表板座内的构造、电线，插座接头的残留污泥。

6、前后车门中间「中柱」(有塑胶饰板盖着)存有污泥明显线，表示该车泡水高度(因车柱内死角接缝太多不易清洗)。

7、由前后挡风玻璃橡皮(由车内)用起子挖开，内有污泥就是全泡车，水位超过引擎盖就算全泡车(灭顶)。

泡水车的危害

“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现几率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没，极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上，而且保险理赔会非常不顺利。

泡水车的识别方法

一、 众所周知，车被水泡过之后不论是车的整体性能还是外观，都将会受到影响，只是根据车本身性能的不同受到的影响也随之不同而已。然而最大的问题就在于安全隐患，被正规的二手车经销商收购之后，对这些车会经过一系列的维修和保养，安全隐患会被降低，但是被不法商贩收购的话，最后的结果也许真的是很严重，损失最大的还是消费者。如今的二手车市场本来就不规范，这样一来不规范的二手车市场秩序维护起来是否更艰难呢?

二、 普通消费者基本上不懂车，如何辨别水浸车就是个难题，经销商为了赚取更多的利润很有可能隐瞒被水浸泡的事实，除非是专业人士用专门的仪器进行检测，看在性能上存在哪些问题，而普通消费者就很难辨别，那么对二手车市场的信任度将有可能下降，本来极有可能想购买二手车的消费者也许就放弃了这个想法，毕竟买车也要买放心车。

三、 二手车经销商在收购这些车的时候价格都不高，其原因在于维修费用昂贵，保险费理赔难度加大，致使车主不惜亏血本，选择将车卖出。大批量不同车型低价格二手车进入市场，不仅仅为经销商带来利润空间，消费者选择余地也大大增加，但是购买的价格空间如果同时相应压缩，那么对那些之前库存车辆的销售价格势必会有所打压，经销商的销售压力会更大。

四、 二手车市场与新车市场息息相关，两者可谓是相辅相成，一边出现变化另一边肯定也会受到一些影响，大量汽车进入二手车市场，在价格上也很占优势，同时车主也蒙受了一定的损失，那么新车市场就要想办法来应付这突如其来的变故。相反的一面，也许新车市场会有一番新变化，毕竟这么多车主需要更新自己的爱车，他们的目标还是新车，这场暴雨给广州的汽车市场能带来如何的变化，我们就需要试目以待了。

泡水车的理赔问题

有关保险

跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小，一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用，前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少。

浸水处理

目前能够对暴雨等自然灾害进行理赔的险种主要是车损险，由于暴雨而被雨水浸泡已经达成自然灾害的条件，所以基本上车辆的所有损失都是可以通过车损险来赔付的。如果车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是暴雨将整个车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。

全险与涉水险

车主们一般所说的车险全险并不包括涉水险。涉水险在各家保险公司的称谓不同，但本质一样，均指车主为发动机购买的附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。所谓的全险是指所有的主险，包括三者险、车损险、盗抢险、交强险，涉水险这种附加险需要另外购买。

发动机进水

因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。车主在购买了“车损险”后，在遭水浸时能获得保险赔偿，但主要赔付座位、内饰、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。只有在同时购买了“涉水险”的车主，才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。但是不少车主由于缺乏经验，车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损，遭遇保险公司拒赔。