二战时期降落伞的故事

发布时间:2017-06-17 13:11

二战时期是一个兵荒马乱的时期,士兵无时无刻需要考虑迫降、逃跑等紧急措施,那么降落伞就起到很重要的地位,下面是小编为你整理的二战时期降落伞的故事,希望对你有用!

二战时期降落伞:如何提高降落伞的合格率

二战期间,美国空军降落伞的合格率为99.9%。这就意味着从概率上来说,每一千个跳伞的士兵中会有一个因为降落伞不合格而丧命。军方要求,厂家必须让合格率达到100%才行。厂家负责人说,我们竭尽全力了,99.9%已是极限,除非出现奇迹。军方改变了检查制度,每次交货前从降落伞中随机挑出几个,让厂家负责人亲自跳伞检测。

从此,奇迹出现了,降落伞的合格率达到了百分之百。

二战时期降落伞:二战期间日本飞行员为何不带降落伞

1938年4月27日,曾担任卫戍司令部电台台长的吴淑聪,在武汉收到了发自沪宁沦陷区敌后电台的重要情报:日军从台湾调至南京的木更津航空队,将在29日大规模轰炸武汉。木更津航空队在台湾受过严格训练,半年多前轰炸南京,炸毁无数百姓房屋的就是它们。经分析,日军之所以选择4月29日进行轰炸,是因为这一天是日本的天长节,是祝福天皇长寿的节日。日军妄图以大规模的轰炸向天皇表忠心。

中国方面立即做出反应,决定周密部署予以痛击。一道道密令由前进电台发出,一架架中国战机从西安、兰州、成都三处空军基地呼啸而至。从4月27日到28日夜,共调集了两个大队和一个国际支援中队的战斗机。武汉周边机场的战斗机数量猛增至60余架。它们做好了准备。

4月29日,武汉的天异常的蓝。吴淑聪坚守在电台旁,全神贯注地等待消息。下午1点多,电话铃骤响,彭泽、九江一带对空监哨向武汉卫戍总部打来急电:日军有两个中队18架重型轰炸机在18架战斗机的护卫下正杀气腾腾直扑武汉而来。

十多分钟之后,在武汉周围机场待命的飞机发出巨大的轰鸣声,悉数起飞。吴淑聪拿起望远镜直奔三楼平台,仰望蓝天,顷刻间,天空密密麻麻一片,银灰色的中国战机盘旋爬高,消失在蓝天白云深处。

过了十多分钟,裹着土黄草绿伪装色的日机在中国上空出现。等待已久的中国战机见日机进入射程,先发制人突然开火,将日军机群打乱,混战开始。一时间双方杀得是天昏地暗。最后,日机大部分在郊外上空被击落,没能进入市区。另有三架飞机逃脱,但因涉战过久,油料耗尽,在九江与彭泽上空时自行坠落。来犯敌机全部被歼。

不过,让吴淑聪感到奇怪的是,他在一架栽进水塘里的日军飞机上看到,日军飞机上没有配备降落伞,飞行员是被捆绑在座椅上,因此,日军飞行员全部战死,无一被俘。日军飞机上为何没有降落伞呢?

“二战中确实有不少的日本飞行员在战斗中都是不带降落伞的。这可能和军方无关,而是飞行员自发实践所谓的‘武士道’精神。”陕西师大张翰林老教授分析说,实际上,自降落伞发明以来,降落伞的资源很充足,每个飞行员登机前都会背上降落伞。但是日本许多飞行员认为,只有不使用降落伞,才是个真正的武士。此外,不携带降落伞还可以降低飞机的重量,增加操纵的灵活性。“日本飞行员追求减轻飞机的重量已到了极致,甚至有不少飞行员将飞机上的无线电都拆了下来。”

“最典型的就是偷袭珍珠港了。当时执行任务的所有日本战机飞行员都没带降落伞,而代价就是在珍珠港被击落的29架日军飞机上面的55名飞行人员全部死亡。之后,在珊瑚海海战中,多数日军飞行员还是不带降落伞。因此,1938年武汉空战日机上没有降落伞是完全有可能的。1939年的兰州空战中击落的15架日本飞机也同样无一跳伞。而在中途岛海战的时候,日本飞行员都改变作风,带跳伞了。虽然损失了4艘航母330架飞机,但是却有175架上的飞行员成功生还。”不过,日本飞行员带降落伞的习惯很快又没了。“因为后来的所罗门、瓜岛与莱特湾海战,日本的航空精锐损失殆尽,新进的日本飞行员为表忠心,又开始不带降落伞了。到了最后,日本干脆组织‘神风突击队’,进行自杀式袭击,那就百分百地不带降落伞了。”

神风突击队就是抱着“以一老式战机换取一敌方战舰”的想法,在零式战斗机的前方装上几公斤炸药,由一帮子被蛊惑的通常驾机时间不到十个小时的青少年驾驶,不过,由于训练不足,这些人在穿过防空火力网时总会偏离航向,很少撞到目标。

二战时期降落伞:发挥主人翁精神

二战期间,为了使降落伞的质量百分之百的合格,美国军方要求随机抽检伞品,并由供货商亲自穿上,从飞机上跳下。

只有参与其中,自品其果,承担起主人翁职责,社会才能清明祥和。

自品其果,不是作秀,偶尔为之;不是线上“谈兵”,线下酒酣耳热,等待被撤。

湖北蔡甸区区长彭巧娣捧起备受污染的“水泥橘”,自责管理不到位,一边在主持现场吃橘子,一边说,“自己种下的苦果自己吃”。

我们希望的自品其果,品的是当家作主的职责,是走下去调研、走上来管理的意识;不是在对新年倒计时活动变更风险未作评估,对外滩陈毅广场人员流量变化监测不足时,撸起衣袖子、甩开腮帮子,在空蝉里享受年夜大餐。

每个人,学习修船工刷漆补船的主人翁意识,把自己的事业、工作当做一艘大船,也设身处地得把他人的船当做自己的船,则成功指日可待矣。

2014年9月19日,阿里巴巴在纽交所敲响开市钟。阿里巴巴上市的敲钟人不是马云,而是八位客户。马云解释称:“我们努力了十五年,不是为了让我们自己站在台上,而是为了让他们站在那里。因为我们相信,只有他们成功,我们才会成功!”马云把“他们”的事当做“自己”的事来做,阿里巴巴上市了。

淘宝店店主、快递员们充分发挥主人翁精神,阿里巴巴的客户们成功了!马云与客户,各自甘为主人翁,缔造了阿里巴巴强国。

“让你的员工把你的事业当成他自己的事业”,这是公司成功的秘诀。

发挥主人翁精神,需要的是严谨的作风,一丝不苟的工作精神。每次起飞降落,罗阳都要拿出笔记本记录飞机起飞落下时的位置,而他的观看点,离飞机不过20米。“苟利国家生死以”,以“航空事业的发展”为己任,作为总指挥的罗阳,不是颐指气使,而是呕心沥血,参与每一个细节,我国自行研制的载机—歼-15在航母“辽宁舰”上顺利起飞降落。

美国的供货商被逼着承担主人翁的责任时,立刻解决了降落伞的瓶颈难题。

华夏这片“厚德载物”大地上的人民,倘能继承老祖宗的遗训,甘为主人翁,甘当主人翁之责,食品的质量问题,公共场所的安全问题,环境的保护问题,人权的保障问题…是不是都可以迎刃而解了,民族复兴的这艘大船,亦可破浪前行、扬帆远航了。

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