汽车如何保养好

发布时间:2017-06-26 11:05

很多刚刚购买了新车的朋友,可能还不知道怎么对汽车进行保养。那么汽车如何保养好呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧,欢迎阅读。

汽车如何保养好

1、机油不是万金油,不宜过多更换

说到保养,怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于 频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。

另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

2、成也添加剂败也添加剂

车辆使用状况千差万别,单纯的使用某种机油往往无法面面俱到。那怎么办呢?——加添加剂啊!常见的机油添加剂多是抗磨添加剂,在保证机油能够形成足够厚油膜的前提下,尽量增加机油的润滑性能。

但机油添加剂中的化学元素与机油中的化学成份会有不相容的现象,发生化学反应,生成酸性物质并会析出新的沉积物,从而改变机油的性质。所以,世界上几 大著名汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪和著名润滑油品牌均声明:“不允许在发动机机油中使用额外添加剂。所有由外加使用添加剂引起的损坏不在质量担保之列”。

3、汽车升级有风险 额外加装有隐患

不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等,全套下来可能花费数万元。但专业人士提醒,不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值,有些由于改动了原车的电路,还带来了安全隐患。

4、三万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。

5、发动机与排气管养护

发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件,在下雨天,空气滤清器很容易进水,特别是在经过积水的路面时,一旦进水,有可能引发严重的机械事故。专家提醒,当发现发动机的空气滤清器进水了,千万不要发动机器,一旦发动,水就进入到了发动机燃烧室,严重时使发动机报废。收车后,要及时擦拭发动机上的雨水,检查发电机皮带是否有裂纹,以免缩短汽车使用寿命。出现积水过深时,应尽量绕道行驶,如果无法绕行,可用一根橡胶管接到排气管上,将管口对着上方,使水无法进入排气管。

6、威胁人身安全的高压点火系

高压点火系在下雨天容易受潮,受潮后会导致点火能量不足,使发动机灭车,而且高压点火系遇水后将会产生漏电现象。在下雨天,如果汽车出现故障无法点燃,切记不要去触摸溅上水的高压点火系,因为此时高压点火系会产生上千伏的瞬间高压,从而威胁人身安全。

7、汽车跑偏要注意

下雨天,刹车系统也易进水,从而使刹车迟滞,造成制动时汽车跑偏而发生事故。因此雨天应保持比平时更远的车距是很重要的。如果刹车系统进水了,雨停后可将左脚轻点刹车,右脚踩油门,通过制动片与制动盘的摩擦,将水分蒸发,保证行车安全。同时在雨后还要及时清除轮胎上的石子、沙砾,大家都知道,轮胎的胎纹还有着排水的作用,这些东西附着在轮胎上,会使轮胎的排水量不足。

8、朦胧并不美

汽车前挡风玻璃是我们开车时的“窗户”,因此,雨天前风挡玻璃可涂抹玻璃防水防雾剂。使用后能使雾气迅速退去,雨水迅速下滑,并延长雨刮器的使用寿命。有时候车主出车后才发现雨刮器坏了,下雨天,前挡风玻璃到处是雨水雾气,防雾剂此时便暂时替代了雨刮器的功能,可以保证前风挡玻璃清晰,保持安全行驶。另外反光镜也要注意此类问题。

9、消除雨水带来的伤痕

雨水里含有的酸性物质,容易使车辆铁皮腐蚀。天气晴朗后,要及时擦干车上的雨水,否则阳光照射到水珠上,水珠会形成聚光作用,将车漆灼伤,使汽车伤痕累累。专家建议,最好雨天过后将汽车开到正规的汽车美容养护店进行一下清洗打蜡,如果因雨水的原因车身已经出现“伤痕”,建议可做一次抛光封釉,使爱车光亮如新。

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