成功之道论文1：

浅谈从蒙药“珍宝丸”的成功看处方药如何突围

自2000年来，珍宝丸在面临心脑血管疾病和风湿疾病药品竞争日趋激烈的形势下，同样没有逃离处方药品牌密集化所带恶的竞争厄运。处方药的营销模式被极度同质化，关系、实力成了决定品牌成功与否的根本。珍宝丸在销售上随之也出现了日渐下跌的情况，企业的生存危机在进一步加剧……

一、珍宝丸下沉的根本问题

据医史记载，珍宝丸处方在中国已经有两千多年的悠久历史，因其在治疗心脑血管疾病和风湿病方面药力独到，在当地有着“神药”的美誉。然而，就是这样一种历史悠久且拥有良好市场口碑的药物，2000年以来销售一度陷入困局，问题到底出在哪里?企业一时无法找到准确答案，困局的破解也因此成了最急待解决的难题。

2005年CBCT李志起品牌营销机构正式接手“珍宝丸”项目。在对该企业进行深度调研诊断、走访市场后发现，珍宝丸所处的不利局面是由两大根本性原因所造成：品牌模糊化的问题首当其冲，另一原因则是营销创新的缺乏，直接导致该品种在区域内影响力的直线下降。

品牌模糊问题最突出。在心脑血管和风湿病领域，可以同该企业的“珍宝丸”构成直接竞争的大中型蒙药企业就有三家，而且产品名称完全相同;而在全国范围内，对珍宝丸构成直接竞争的同类药品则有百余个品牌。

营销乏力的情况也不容忽视。企业过去全靠当地医院进行销售，在其它渠道则难见踪影。但医院也在改革，其销售规模也日渐萎缩。没有新的渠道和终端，只能眼睁睁地看着竞争对手蚕食市场。

事实表明，东藏珍宝丸似乎已经完全失去了继续生存下去的理由，这对有着悠久历史的该蒙药企业来说无疑是一个残酷本文由论文联盟收集整理现实。因为无论从地域影响力还是从全国影响力来看，企业似乎已经跌到了行业谷底，这样的产品能否救得活，无论对于该企业还是对于李志起项目组来说都成了一个很大的挑战。

同时我们也看到，珍宝丸的这两大问题其实还不仅仅是这一个蒙药企业的个性问题，同时也是许多医药企业所面临的共性问题，要判断这些问题并不难，最难的是企业如何突破和选择哪个点突破，许多企业在这个问题上往往做出了不正确的抉择，这回，蒙药厂同样面临着这个考验。

二、解决企业突围的第一要诀—方向

我们经常在工作中强调，方向比方法更重要。对于已经危机四伏的该蒙药企业，它的突破方向又在哪里呢?正如CBCT机构负责人一再强调的，由于方向不对，一招落败、满盘皆败的案例在中国已经比比皆是，对于资金运转失灵的企业来说，一招毙敌更显得尤为重要。企业的突围途径有多种，方向不同，结果必然不同，当前药品企业在识别突围方向上依旧没有显著提高。其实，企业在运营实践中最忌讳的就是多点突破，正是因为这种突破缺少方向性，企业也最终会被拖垮。

实践证明，率先解决品牌问题的方向一经确定，珍宝丸在营销突破上的战略思想随之基本形成。

三、品牌的重要突破

在对突破点选择时，项目组调查发现：珍宝丸作为蒙药有着极其神秘的历史文化背景和数千年的品牌文化积淀，即便到了现代在蒙药领域颇有建树的名医圣者依旧大有人在，其中邢布利得大夫在当地便是一位极具影响力的一代蒙药大医，通过珍宝丸的神奇功效，邢布利得在治疗心脑血管疾病和风湿病领域取得了巨大成功，同时也极大程度塑造了蒙药在现代医学中极其重要的医学地位。与此同时，李志起项目组还发现了一个不容忽视的现象，最近几年，在藏药、苗药、维药等地域性药种全线出击的形势下，蒙药的消沉使得蒙药的整体发展已经处于一种非常不利境地，珍宝丸作为蒙药的代表，能否象藏药中的“奇正”那样为藏药追本溯源，成为地区性药种的标志性突破品牌?通过对近二十年东藏珍宝丸市场售量分析，李志起项目组认定，珍宝丸无论从产品历史背景还是从独到的疗效来看，其实现品牌突破完全存在。

四、规避同质化传播模式—传播

信息化时代，任何产品的成功都得益于有利的传播，珍宝丸要想实现品牌突破同样也要依赖于强用力的传播手段。然而珍宝丸作为一种处方药，在品牌传播手段上受到了行业政策的严格限制，这一点对于困境中企业非常不利。同时，我们也看到，中国医药行业近二十年来在走着一条退化路线，产品在同质化，传播方式在同质化，甚至消费者的消费心理也出现了同质化现象，而珍宝丸，虽然在突破方向上和突破点上进行了重新的定义，但品牌传播手段上如果依旧保持原有的同质化宣传模式，珍宝丸所有的突破战略必将变得毫无意义。

五、避其锋芒 外围作战—渠道

当前，处方药在流通上主要为医院、药店两条主要渠道，多数药企只侧重其一，渠道不并平衡，而珍宝丸在渠道策略上的要求则是“两手抓”，且两手都要硬，同时提出珍宝丸在渠道策略上医院与药店终端同等重要渠道模式。对此，项目组经过了慎重考虑，因为在药品终端极度恶化的情形下，医院终端已经远非是一个便宜的终端，强化建立药店终端可有效降低企业运营风险，同时又能在处方药竞争较薄弱地带伺机成长。“医院+药店”联动的模式，即可以促进销售，也可以增加品牌的影响力。珍宝丸终端定位于三四级城市的药店终端，尤其是将有驻店药师资质的药店终端作为争夺的主要战场。至于为什么不定位于一二级药店终端?因为李志起项目组发现，无论从珍宝丸的经济实力还是从其品牌上看，珍宝丸都不具备和成熟品牌相抗衡的实力，在资金和品牌都缺少支撑的情况下，直接走大中城市路线意味着将加快珍宝丸的迅速灭亡。“不选择最好的，只选择最适合的”，我们只是负责把企业引入了最适合的渠道空间，看似平凡无奇的一小步，实则却是完成了营销理念上的一次成功跨越，遗憾的是，我们看到当前许多企业在品牌突破中，对于这一基本理念已经完全忽视。

现在，经过一年的全新打造，品牌形象的迅速建立，使得东藏珍宝丸在终端市场产生了强大的市场号召力，在成功占领地方市场并获得丰厚回报的同时，也为东藏珍宝丸全力进军全国市场奠定了坚实的市场基础。

成功之道论文2：

成功素质教育理论下的高校辅导员班级管理理念探索

成功素质教育是以促进大学生的成功为根本目标，专业素质教育与非专业素质教育同步推进，通过全面培养学生的五大体系素质和学生个性的充分开发，培养学生的成功素质，消除失败因子，促进大学生学业成功与就业成功，并为其今后的创业成功和事业成功奠定素质基础的教育理念和教育模式。它认为，班级管理在其中起到非常重要的作用，而高校辅导员(成功素质教育称其为“素质导师”)的班级管理理念无疑对班级管理有着重大影响。班级管理理念，即辅导员认为如何建设和管理一个班级，班级管理的目标与定位是什么，集中表现在如何协调师生在班级管理中的比例和参与程度。

一、高校辅导员班级管理理念的现状分析

从当前我国高校的班级管理模式来看，辅导员的班级管理理念大致可以分为：

(一)辅导员主导

以辅导员的权威、个人魅力影响班级，主要表现为：班级大小事情辅导员均过问，任何班级事务都要征求辅导员意见，辅导员允许才可以开展。班级以辅导员为核心，在辅导员任期内，班级比较稳定，但班级学生和学生干部缺乏主动性和创新意识，学生干部只是监督下的执行者，难以培养个人能力，一旦出现辅导员调整，班级容易出现较大的波动。

(二)学生干部主导

辅导员充分放权，班级事务的制定和执行都由班级干部负责，可以锻炼学生干部的能力，形成班级自主核心和权威，但学生干部本人的品行和能力对班级的发展和导向作用太大，一旦处理不当，班级容易分化，影响决策的执行力度和效果。辅导员被班级边缘化，难以掌握班级真实情况，对班级发展难以起到辅导的作用。本文由论文联盟收集整理

(三)辅导员和班级干部共同参与

辅导员和班级干部共同决策，有利于形成良好的师生关系，有利于学生能力的培养，也有利于班级的健康、良性、有序的发展。但在具体实施中，如果辅导员的班级管理理念不够明晰，则在辅导员和学生干部的分寸把握比较容易出现偏差，陷入前两种情形。

评价班级管理模式是否科学，关键看它是否遵循教育规律，符合教育实质;是否尊重学生的主体地位，有利于学生主动性、积极性的发挥;是否能提供专业素质和非专业素质发展的平台，有利于学生个性特长的发挥和全面发展、长足发展;有无理论依据和现实基础。科学的班级管理模式的建立和实施，需要辅导员形成科学的班级管理理念。正是基于这样的思考，成功素质教育理论提出“五导一管”式高校辅导员班级管理理念。

二、“五导一管”式班级管理理念的内涵

“五导”指的是观念引导、品格引导、知识引导、能力引导、方法引导，“一管”指的是日常管理。“五导一管”式管理模式是指以日常管理为基础，注重对学生进行观念引导、品格引导、知识引导、能力引导、方法引导，使之成为社会发展需求的全面发展的高素质人才。其中，“一管”是基础，“五导”是保障。

(一)观念引导

在党的教育方针指导之下，引导学生形成符合中国特色社会主义建设需要的世界观、人生观、价值观。逐步树立学生“追求卓越、走向成功”的终身学习观念、事业观念，引导学生确立合格公民、善意公民的社会观念。为此，学生思想政治教育工作者必须有自己的网络交流展示平台，需要充分利用好QQ、微博等媒体，实时向学生展示自己关注的信息、希望学生认同或引起思索的话题，多层次引导和交流。

(二)品格引导

以身作则、言传身教，身教重于言传，这是学生工作品格引导的基础。辅导员应当通过各类专题教育活动、座谈、班会以及心理健康辅导等来落实品格的培养和强化工作。品格引导要与观念引导结合进行，尤其要注意对社会关注的道德热点讨论的引导。加强传统美德的学习，与学生一起努力构建品德的“防火墙”。

(三)知识引导

辅导员必须熟悉所带专业和班级学生的概况，不断加强对所带专业教学、学生培养的专业性信息掌握。此外，辅导员要不断加强自身的学习，拓展自己的知识架构和信息量，引导学生关注并不断更新自己的知识视野。同时，增强学生人文学科知识、科技创新知识、艺术知识的学习。

(四)能力引导

辅导员应该在表达能力、学习能力、沟通能力、管理能力等方面对学生进行基础培训和指导。根据学生的特点，对其个人能力加以引导。使学生能够“提高交流能力、培养分析能力、加强解决问题的能力、培养价值判断的能力、提高社会交往和互动的能力、培养对个人和环境的理解能力，改善个人对当今世界的了解能力”。

(五)方法引导

辅导员应该在基础学习方法、创新思维方法、独立生活方法、为人处世基本准则及方法上对学生做全学习时段的指导，并对学生要掌握的方法进行阶段性重点指导。

(六)日常管理

指班级管理中的常规事务性工作。立足教室和寝室两个阵地，发挥学生干部和积极分子的作用，注重学生心理疏导，发掘特色学生，形成有效竞争和激励机制。加强班风、学风建设，制度规范，纪律严明，“有章可循”，“有章必依”，重视班级制度建设和事务性工作。“一管”强调在班级管理中，辅导员应起统领作用，学生干部和其他学生作为主要的实施者，完成学生的自我认识、自我管理、自我教育、自我服务。

三、“五导一管”式班级管理理念的可行性分析

(一)建立在科学的班级管理模式之上，有其理论依据

1.符合教育规律和人的成长规律。从教育和人的成长规律而言，大学期间是青年学生世界观、人生观、价值观形成的关键时期，这一时期的青年学生，思维活跃、善于学习、灵活善变，具有特殊性。“五导一管”式管理理念针对大学生的思想特点和发展规律，对其进行引导，有助于他们形成正确的思想观念，认清现实，服务社会。在具体实施中，“五导一管”式管理理念杜绝纯粹的理论说教和灌输，引导学生自我认识、自我管理、自我教育、自我服务，尊重教育规律，尊重教育对象的身心发展规律，尊重学生人格。

成功之道论文3：

从丰田的成功看我国汽车行业的物流成本管理

汽车物流是集现代运输、仓储论文联盟、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。随着我国加入WTO以来，我国与国际接轨，我国的汽车行业迅猛发展的同时也接受着来自国外汽车行业的冲击，像美国的通用，日本的丰田等等，各个汽车品牌争先打价格仗的同时，也在自身发展方面寻找更多的对策。但是相对于一些国际上的汽车行业来说，我国的汽车行业比较重视生产，在自身的物流成本管理方面关注的比较少，这就导致我国汽车行业物流成本管理的缓慢发展，所以在我国汽车行业物流的发展中存在着很大的问题，与世界上一些发达国家还存在着相当大的差距。

一、我国汽车行业的现状

我国的汽车行业经历了爆发式的增长阶段，目前也代替美国成为世界上最大的汽车销售国，我国的汽车销售产量也非常的多，超过了美国和日本的销售总和，但从今年开始，我国汽车的发展速度虽然也在增长但是开始逐步放缓，汽车市场的消费也由人们的感性消费转变为理性消费。我国各个汽车行业也在积极寻找和探索汽车行业发展的新出路，由对汽车物流的忽视也渐渐转变为更为关注。据专家估计我国的汽车销售还将持续上涨，将创造另一个新的绩点。总的来说，我国汽车行业的发展前景非常的广阔。

二、我国汽车行业物流成本管理存在的问题

我国汽车行业发展的现状虽然总的来说是不错的，但是其中还存在着不少的问题，像是我国居民存在着一些盲目消费现象，盲目的去购买车辆，没有充分的考虑到自身的需求问题，还有就是对我国汽车行业没有一个很好的规划，尤其是物流成本管理方面的问题，如果没有得到好好的解决，可能将对未来我国汽车行业更好的发展带来一系列不好的影响。

1、我国汽车行业的物流成本比较高

我国汽车行业的物流成本截至2009年起，运输成本占了相当大的部分，接近于汽车物流成本的一半，其次是管理成本，占到%，由此可知，汽车行业的物流成本以运输成本和管理成本为主，仓储成本、配送成本等相对来说占了一小部分。

所以，我国的物流成本管理还是存在很多不合理的现象的，为了增加企业的整体竞争力，我国必须寻找更好的发展发生来进一步缩减物流成本，尤其是运输物流成本和管理成本。

2、我国物流费用率与发达国家还有很大的差距。据资料显示，2009年日本的物流费用率为%，而我国汽车行业的物流费用率为9%[1]，相对于日本来说，我国汽车行业的物流费用率是相当高的，需要我们降低物流成本费用。

3、我国汽车行业对物流方面认识不足而且也没有足够的重视。

我国汽车行业虽然在快速的发展，但是在物流管理方面没达到更多的认识，虽然说在汽车行业迅猛发展的趋势下，各个汽车企业在努力的寻找自身发展的出路，开始认识到自身的物流成本管理，但是没有进行深入了解，也没有进行系统化的研究。

4、我国汽车行业对物流设施建设比较盲目，没有进行统一的规划。

我国汽车行业物流设施的建设缺少统一的规划，有的地方成堆建设，供大于求，有些地方则缺少，这样使用起来有些地方不方便，有些地方容易造成浪费。

5、对第三方物流没有足够的了解。

现在的一些汽车企业缺少对这些专业知识的了解，所以没有通过第三方物流的途径去规划降低企业的物流总成本。

三、丰田的物流成本管理

1、丰田公司的汽车物流实行JIT准时制的生产物流，提倡零库存，他们能够随着反馈客户的订购信息，使生产和销售并行，这样就大大的减少了库存成本，总体节省了物流成本。而且丰田实行准时制，还进一步的提高了物品的流通速度，也节省了由于长期停滞在某一点或者装卸搬运速度慢，而造成的库存成本和装卸搬运成本。

2、丰田公司还采用了CAD技术，更加专业化和系统化，可以使零件厂商保证准时供应，而且又不会造成库存的积压和浪费。

3、丰田汽车使用第三方物流，帮助企业控制物流成本，制定好的方案，比如：制定月度的送货线路，寻找最佳的送货路线，并且稳定在一定的时间内，可以以此来降低运输成本和配送成本。

4、丰田汽车在进行物流之前都会事先进行规划，规划出最好的路线，最好的运输方式