世界上最大的卡车，它们有多大?它们到底是做什么用途?一般来说，世界上最大的卡车都是矿用卡车，是用来拉矿的。小编为大家搜罗了全球最权威的世界上最大的卡车排行，也贴上了世界上最大的卡车排行榜中每一辆卡车的主要数据，大家一起来感受下世界上最大的卡车有多震撼吧!

1、BELAZ 75710

别拉斯于2013年9月推出了载重量达到450公吨的矿用卡车，超强的载重能力继续着不断增加载重量以降低每吨运输成本的趋势。此车拥有4600马力、并与西门子驱动系统相匹配。安装有两个各2800升的燃油箱。车架结构为双轴，使用了8条轮胎，4×4全轮驱动方式，最大车辆总重量(GVW)达到空前的 810吨。目前只有一个版本75710。目前此型号是全球最大的矿用卡车。

世界上最大的卡车——75710

75710主要技术数据：

* 长×宽×高：20600mm×9870mm×8165mm

* 发动机型号：MTU DD 16V4000

* 总功率：3430kW(4600hp)/1900rpm

* 电传动系统：Siemens MMT 500交流

* 额定载重：450吨(496短吨)

* 车厢容量：269.5立方米(SAE 2:1堆装)

* 轮胎型号：59/80 R63

* 最大速度：60km/h

2、徐工 DE400

DE400矿用卡车于2012年11月5日下线，此型号由铁装公司与研究院共同设计研发。该机采用交流电传动系统，原装进口环保电控高性能柴油发动机，动力强劲。箱形截面结构车架;智能制动技术的运用，有效防止误操作;符合人机工程学驾驶室，舒适安全。除此之外，整车配备自动称重系统、集中灭火系统、快速注油系统、 自动润滑系统及各种安全设备，保障整车运行安全高效。

DE400主要技术数据：

长×宽×高：15920mm×10000mm×7630mm

发动机型号：MTU20V400C2、MTU20V400C23

排放标准：EPA Tire2

额定功率：2720kW(3650hp)/1800rpm、2800kW(3750hp)/1800rpm

电传动系统：XCMG交流驱动系统

额定载重：400吨(440短吨)

车厢容量：265立方米(SAE 2:1堆装)

轮胎型号：59/80R63

最大速度：50km/h

3、CATERPILLAR 797F

世界工程机械巨头、美国的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗舰矿用卡车797系列，326吨的载重能力的797成为当时世界最大的卡车;2002年升级为载重量345吨的797B;在MINExpo展会上，吸收了前两代成功经验的797F登场，F型搭载了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油机，使用4个涡轮增压器，排放符合EPA Tier 2标准，比前辈797B的24缸 Cat 3524B功率增加了333kW。

797F的主要技术数据：

* 长×宽×高：14.8米×9.8米×7.7米

* 总功率：2983kW(4059马力)/1750rpm

* 额定载重：363吨(400短吨)

* 车箱容积：267立方米(堆装：SAE 2:1)

4、UNIT-RIG MT6300 AC

2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下，MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产。MT6300为交流电传动形式，最大车速64km/h，最大车辆总重量603吨。

MT6300AC主要技术数据：

* 长×宽×高：15.6米×9.7米×7.9米

* 总功率：2797kW(3805马力)

* 额定载重：363吨(400短吨)

* 车箱工作容积：206立方米

5、LIEBHERR T282C

载重量为327吨T282在1999年问世;升级版本T282B于2004年投放市场，它的载重能力为363吨;新的接任者T282C在2010年4月的德国Bauma2010上首次亮相(或有多种动力配置，以下为bauma 2010展出车型的动力数据)，交流驱动控制系统为 Liebherr AC Drive(IGBT)，燃料箱容量5250升

轮胎可以选用56/80R63或59/80R63，最大车速为64km/h，车辆(最大)总重量600吨，C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等，性能并无太大变化。

T282C主要技术数据：

* 长×宽×高：15.6米×9.6米×8.3米

* 总功率：2722kW(3703马力)/1800rpm

* 额定载重：363吨(400短吨)

* 车箱容积：218立方米(堆装：SAE 2:1)

6、BELAZ 75603

7560系列于2005年推出，BELAZ矿用车的旗舰型号，有75600、75601和75603三种型号(75600型载重量为320吨，后两种型号为363吨)。75603型2011年开发完成，使用西门子的交流传动系统。空车重261吨，最大车速64km/h。顺便说一下，75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升

75603主要技术数据：

* 长×宽×高：14.9米×9.6米×7.4米

* 总功率：2800kW(3810马力)/1800rpm

* 额定载重：360吨

* 车箱容积：218立方米(堆装：SAE 2:1)

7、KOMATSU 960E-2K

960E是KOMATSU目前的最大的矿用车型号，该系列2008年正式推出，包括960E-2和960E-2K两种配置，960E-2K电传动方面作了改进，增加了坡起功能等，北美市场可选 Tier 4 发动机，燃料箱容量5300升，标配轮胎为56/80R63，回转半径16米，最大车速为64km/h，持 续缓行能力4620kW，车辆总重量为576吨。

960E-2K主要技术数据：

* 长×宽×高：15.6米×9.6米×7.4米

* 总功率：2610kW(3551马力)/1900rpm

* 额定载重：327吨(360短吨)

* 车箱容积：214立方米(堆装：SAE 2:1)

8、UNIT-RIG MT5500 AC

2010年11月，Bucyrus被收购到了CAT旗下。MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产。MT5500AC为交流电传动系统，最大速度64km/h。

MT5500 AC主要技术数据：

* 长×宽×高：15.2米×9.5米×7.7米

* 总功率：2014kW(2740马力)

* 额定载重：326吨(360短吨)

* 车箱容积：167立方米(堆装：SAE 2:1)

9、TEREX 33-19

TEREX 33-19是上世纪70年代的产品，由当时通用动力公司旗下的Terex分部制造，三轴的33-19作为样车只造出了一辆，曾作为世界最大的卡车而载入吉尼斯世界纪录， 它的动力源自一台16缸的机车引擎，GE的电传动系统，油箱容量3632升，10条40.00×57轮胎，最大车辆总重量553吨。Titan于1974 年底开始组装而后投入运行，在两个矿山服过役，1990年时出现故障，由于维修费用过高而退役，现停放于加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个 景点。

主要技术数据：

长×宽×高：20.1米×7.8米×6.9米

总功率：3348马力/900rpm

载重量：318吨(350短吨)

车箱容积：168立方米

10、CATERPILLAR 795F

MINExpo 2008 展会上，CAT全新的矿用卡车型号795F首次公开露面，795F仅提供电动版，它也是CAT当前最大的电传动型号，搭载一台排量85升的 CAT C175-16柴油机，标准燃油箱容量3596升，使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT)。

795F主要技术数据：

* 长×宽×高：15.1米×9.4米×7.8米

* 总功率：2535kW(3449马力)/1800rpm

* 额定载重：313吨(345短吨)

* 车箱容积：181立方米(堆装：SAE 2:1)