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机电系毕业论文范文一：公路隧道机电工程技术

1公路隧道机电工程技术发展的必要性和现状

近几年来，在公路建设中，尤其是山区高速公路建设中，由于隧道施工方案具有克服地形障碍、缓和高程变化、改善总体线形以及缩短行车里程等优点，广受施工单位的青睐，其建设规模和建设里程不断扩大。但是，公路施工方案也存在一些缺陷:首先，隧道空间较封闭，其光线变化较大，容易导致安全事故;其次，隧道环境较差，如:空气污染、噪声大等，大大增加了发生二次安全事故的机率。鉴于此，安全问题是隧道建设和运行过程中应首要关注的问题。在此方面，机电工程技术的出现很好地弥补了隧道的缺陷，不仅满足了隧道的安全性需要，而且为隧道的日常运行提供了便捷。公路隧道主要包括照明系统、交通控制系统、火灾检测报警与消防系统等，对公路隧道的发展具有十分重要的现实意义。本文以贵州省六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段的隧洞机电工程设计和布设为例，分析其技术要点，其基本情况如下:贵州省六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段，全线共13座隧道，设计时速80km/h。

2公路隧道机电工程设计方案

结合六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段隧道的特点和日常需求，决定采用如下设计方案:

(1)隧道监控设施。根据隧道交通工程等级合理设置监控外场设备。隧道监控系统的构成大致分为8个部分:中央控制系统(包括PLC控制系统和有线广播系统)、交通检测系统、交通信号控制系统、视频监控系统、通风检测控制系统、照明检测控制系统、火灾报警系统、紧急电话系统。

(2)隧道通风设施。根据计算隧道在各种运营工况下，稀释CO和烟雾所需的需风量，确定隧道采用全射流纵向通风方式或者采用自然通风方式。

(3)隧道照明设施。本项目隧道均采用无极调光照明，隧道照明光源选用大功率LED灯。隧道照明包括加强照明、基本照明、应急照明、有源诱导标及车行横洞、人行横洞照明。

(4)隧道供电设施。全线隧道采用传统供电方式，即在隧道口设房建变电所或地埋式变电站，通过低压电缆进入隧道内给设备供电。变电所采用一路市电+柴油发电机供电方式，地埋式变电站采用一路市电供电方式，一级负荷采用EPS应急电源供电。

(5)隧道消防设施。隧道配置了完善的消火栓、灭火器、水成膜泡沫灭火装置、疏散逃生标志、防火门、防火卷帘门。

3公路隧道机电工程技术

3.1隧道监控系统

在隧道设计和建设中，监控系统直接关系着隧道的车辆安全，同时也是在隧道发生紧急情况时，能够快速处理并反映的重要保证。在本工程中，必需的关键设备均在一期工程中实施。隧道内交通控制、有线广播、闭路电视监视、紧急电话、火灾手动报警按钮、火灾检测器、防火卷帘门、消防设备、能见度检测器、CO检测器、车辆检测器为一期实施。基于本项目初期投资控制的原因，洞内能见度检测器、CO检测器、风速风向检测器一期只按基本要求布设，随着交通流的增长，隧道洞内环境状况会更差，二期隧道内应增设能见度检测器、CO检测器，风机等。隧道监控管理救援站;全线13座隧道中的6座隧道设置监控设备，设置依据主要参照隧道交通工程分级，并结合贵州省高速公路的整体装备水平而设计。按照业主对该项目机电设备的联网需求，系统构建的技术要求，以及管理模式来控制监控设备的布设规模。

3.2隧道消防设施

各隧道的消防箱、火灾报警系统、手动报警按钮、有线广播等均为50m设置一处。短隧道主要设置的消防设施是手提式灭火器，每50m设置一组，一组包含4具灭火器。灭火器采用MFA4型手提式干粉灭火器(4kg磷酸铵盐干粉灭火器)4具。灭火器箱面板标有“灭火器”字样。长隧道主要设置的消防设施包括:消火栓、水成膜泡沫灭火装置、手提式灭火器。

3.3隧道通风设施

射流风机距离洞口200m左右，组间距离150m左右，每两台为一组，采用上置式悬挂安装。一氧化碳/能见度检测器:设于隧道洞内距入出口约300m处及隧道中间。风速风向检测器:设于隧道洞内距出口约310m处及隧道中间。

(1)风机选型隧道采用全射流纵向射流通风方式，采用Ф1120型风机。

(2)风机的控制通风控制系统根据检测到的透过率VI、CO浓度数据、交通量数据，控制风机的运行台数、风向和运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行;并在发生火灾时根据不同地点，进行相应的火灾排烟处理，以保证隧道的安全及运行环境的舒适性。监控系统对每台风机有正转、反转、停机控制。通风系统将每台风机的状态(正转、反转、停机)、自动手动状态显示、总故障信号传给监控系统。通风控制系统控制方式要求有如下三级:监控室:自动控制、人工远程控制;隧道区域控制器:自动控制、人工控制;通风机开关箱:人工手动控制。

3.4隧道照明设施

运营照明系统设计的基本原则是在保证行车安全和舒适的条件下，使照明回路操作简便，并考虑隧道运营期间养护方便，同时尽量节约能源。根据隧道所在位置、地形和所处地貌、植被等情况，照明参数取值为。以《贵州高速公路开发总公司公路隧道LED照明系统设计指南及调光控制标准》为依据，根据近期交通量等级，本项目隧道引入段折减系数k=0.035。本设计基本照明(含应急照明)采用50W大功率LED灯两侧交错布置在隧道两侧壁上;加强照明段辅以150W、120W、750W、60W、30W、25W大功率LED灯照明，两侧交错布置在隧道两侧壁上。隧道紧急停车带和人行、车行横洞采用50W大功率LED灯照明。全线隧道照明采用模拟调光方式。

3.5隧道供配电设施

根据该工程隧道的实际特点，其用电负荷等级定为:首先，隧道基本照明、应急照明、防灾用的射流风机及隧道监控设备负荷等级为一级;其次，隧道日常通风用的射流风机及隧道加强照明用电负荷等级为三级。其供电设施的范围涉及，变电所设置位置以及供电范围，全线隧道采用传统供电方式，即在隧道口设置变电所或地埋式变电站，通过低压电缆进入隧道内给设备供电。隧道射流风机配电电缆采用电缆沟敷设，各电缆至相应风机吊挂处时，通过隧道二次衬砌内的预埋管引至射流风机电机。由于隧道内射流风机均按防灾考虑，因此射流风机电缆采用耐火电缆。隧道照明主电缆敷设在隧道电缆沟内，照明分支电缆敷设在隧道两侧壁和隧道拱顶中央位置电缆桥架内。敷设在电缆桥架内的应急照明回路分支电缆采用耐火型，其余照明回路电缆采用阻燃型。消防水泵电缆采用埋地敷设方式，穿管保护，电缆选用铠装电缆。本着防盗和节约的原则，本工程中大截面的铜电缆替换为铝合金电缆。

4结束语

综上分析，在公路隧道工程中，机电工程起到至关重要的作用，直接关系着隧道的交通安全。主要总结了贵州省六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段的隧洞机电工程设计和建设为例，重点阐述了隧道监控系统、隧道通风系统、隧道照明系统、隧道监控系统、隧道供配电系统的设计方案和布设技术，对保证其隧到运行期间的安全具有十分重要的现实意义，也希望给同类工程提供可借鉴的建议。

机电系毕业论文范文二：施工企业机电工程成本测算探析

1机电工程成本测算的依据

成本测算作为一项系统工作，在成本测算之前要准备充分的资料:①经验数据;②工程投标图纸及工程施工图纸;③施工组织设计、进度计划和工料机计划;④招投标文件;⑤工程合同及相关附件。以确保成本测算的可参考性，准确性。

2机电工程成本测算的原则

1)范围明确原则严格区分项目自行施工和采购的范围、劳务分包的施工范围以及专业分包的范围。目前大多数企业机电工程发包模式都采用将人工及辅材发包给劳务施工队伍，主材及设备项目自行采购。

2)价格合理原则施工成本的组成价格既要体现本社会平均水平的同时又要强调和突出企业的管理水平及劳务的施工技术水平。

3)费用构成完整原则测算的费用要包括直接费(人工费、材料费、机械费)、措施费(包含临时设施费)、工程管理费等必要的费用。

3机电工程成本测算的特点

1)直接费差异机电工程成本价与现行的预算定额在人工、材料、机械含量上存在差异。定额工日单价的制定是依据所在地区的工资结构水平并结合劳动力市场的情况由政府管理部门制定。实际成本由于施工企业的管理水平、技术水平不同而有所不同，但是与定额比较均有很大的下浮空间，如电气工程中的配线工程等。

2)取费差异机电工程成本价与现行的预算定额在费用上存在差异。费用方面:如安全文明施工费、操作物超高费、脚手架费等是下浮空间较大的方面。

4机电工程成本测算的流程与方法

成本测算的流程图:收集工程相关的资料→分析工程招投标文件→分析机电劳务分包合同→复核工程量→按机电劳务分包口径分解中标收入→目标成本的测算→成本分析。

4.1中标收入分解

无论是招标还是投标，无论是清单计价还是定额计价模式，图纸工程量都是需要准确的计算和复核。尤其是成本测算过程中，对工程的成本要进行精确测算就必须要有准确的工程量为基础。所以，在工程量方面务必求准求细。对投标图、施工图等依据齐全的工程的工程量，可以锁定;图纸不全或其中有不明之处可以以暂估量设置，待资料明确后相应调整，且需要在编制说明中注明。

1)人工费(劳务分包口径)分解按照拟定劳务分包范围将其人工、材料费、其他材料费、其他机具费和机械费等费用从预算中提出并合并即成为劳务分包的预算收入。

2)自行采购的材料、设备的分解按照拟定自行采购的材料设备范围直接从预算中提出即可。分解中需要注意的是劳务的范围和自行采购的范围不要重复也不要漏项。

3)专业分包分解专业分包的分解相对容易，基本上只要将对应的分部分项工程全部提出即可。

4)措施费的分解如临时设施预算收入、安全文明施工费预算收入及其他分项预算收入直接在预算收入中直接提出。

5)管理费的分解直接从预算中提取，单独列项即可。

4.2目标成本的测算

就是将工程所发生的各类费用按照其构成分类，将工程施工发生的工程量的消耗量乘以相应的单价，考虑一些管理费用即构成了总的目标成本。但同时各类成本受付款方式的影响很大，在成本测算中要充分考虑项目各阶段现金流的充裕程度，采取不同的策略降低成本。例如:将同时施工的项目所需主材如电缆，采用集中采购的方式，提前订货，这样可以大大地降低采购的费用，影响成本非常明显。

1)劳务分包成本测算机电劳务分包的范围一般为人工费、辅料和一些中小型机具。测算的形式可以像土建工程分包一样按建筑面积平米包干法计算，但是这种计算方法对于功能特殊的工程项目不太适用;另外可以采用实际投入法测算，即将劳务范围内的工程量乘以相应的人工费单价构成。对于劳务施工范围内工程量并不难确定，按照图纸计算即可。工日单价的确定因为不同工种、不同的劳动强度、技术含量等不同，又因为施工顺序、工艺的要求工日单价也不尽相同。比如说随主体工程预留预埋部分工程内容由于存在与土建交叉的原因和施工内容较少的原因，定额工日基本上是不够的，但是如配线工程、设备安装工程等却要比定额工日节省很多。

2)材料设备成本测算设备工程量可以直接按照预算数或图纸量即可，材料的消耗量可以利用工料分析法获取，综合考虑施工实际损耗与理论损耗的差量(例如电线的定额损耗在16%左右，而实际施工损耗在8%～10%)。对于市场价格透明的普通物资(如管材)，单价比较容易确定。对于合同中约定的甲供材料和甲供设备，除合同约定收益(如采购保管费)外按收支平衡考虑;对于企业集中采购的材料(如电缆)则按企业采购价计入成本;其他材料按设计要求的规格型号采取“货比三家”市场询价方式获取。

3)机械费成本测算机电工程的机械一般都是一些中小型机具，故此部分费用一般都包含在各分包价格中。

4)专业分包成本测算专业分包分为甲指分包和自行分包两种情况，在总承包施工合同中有明显的约定。甲指分包除总包管理费外按收支平衡考虑;自行分包在确定的施工方案后进行多方询价。

5)措施费用成本测算比如临设成本主要参考企业的CI形象要求和现场布置方案确定工程量，单价的确定方式与劳务分包和物资采购一致。

6)现场经费成本测算一般施工企业对现场管理费用的支出均有比较明确的管理细则(例如企业自行制定的《项目固定费用管理办法》，对现场人员工资、福利待遇、办公费用、资产摊销、招待费均有详细的规定和费用标准)。因此，现场经费的确定就是严格执行企业的制度。

7)其他分项成本测算上述各类包括了目标成本的主要内容，但还存在如水电费、财务费用、为专业分包提供服务的成本等等。水电费等成本的测算主要参考企业内部积累的数据库、同类工程市场价格。财务费用等计算非常简单在此不再叙述。通过以上分析，目标成本基本确定。经过多个实际项目的比较分析，目标成本的测算准确度较高，误差率一般能控制在1%～2%以内。

4.3收支对比与分析

收入与支出的数据分析完毕后，将收支对应数据汇总，将清晰地看到各类费用的预计收支情况。通过对比，可以分析出各项费用在今后施工中可能存在的盈亏情况，可以对这些潜在的、可能造成亏损的项目加强管理，消化掉或让损失的程度最小化。以上是机电工程成本测算的具体方面，对于收入部分的分解工作并不难，而目标成本中劳务分包成本的确定却需要依赖丰富的工程施工经验和经营管理经验才能准确的确定。通过多年的经营工作，总结了一套简单的确定机电工程劳务分包成本的方法即中标收入下浮法。此方法是利用已完工程的中标金额与已确定的分包价格作为分析的基础得出的经验数据。我将已完成各类有代表性的工程收支做了详细分析得出经验数据(收支均不考虑竣工结算)即:机电劳务分包成本基本上等于中标金额中直接工程费用的90%～95%，即中标收入扣除所有管理费用后，再下浮10%-5%即可作为劳务分包的目标成本。即机电劳务成本=(劳务范围中标金额-管理费)×95%=劳务范围中标直接工程费×95%适用范围:住宅、公建的给排水、采暖工程。工作内容:水暖工程的管道、阀门、卫生洁具、采暖器具等安装工作。机电劳务成本=(劳务范围中标金额-管理费)×90%=劳务范围中标直接工程费×90%适用范围:住宅、公建的电气、通风空调工程。工作内容:电气、通风空调工程的配管、风管、灯具、开关插座、通风设备等安装工作。由于各个工程投标的情况不相一致，有的工程从投标时利润就比较高，有的工程从投标时就可以分析出今后的利润空间比较小，所以劳务的成本会因此情况而适当调整浮动的比例。

5结语

综上所述，通过客观的机电成本的测算可以为整个工程的成本测算及项目承包指标的确定提供合理的参考数据。通过目标成本与预算收入的详细对比，可以很容易就分析出项目的预计盈利及亏损情况。能够清晰的看到各分项成本的盈亏点，尤其是将要发生亏损的项目，要着重分析并采取有针对性的措施，避免或缩小损失的程度。