奇瑞汽车股份有限公司(Chery Automobile Co., Ltd.)是一家从事汽车生产的国有股份制企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。下面一下看下奇瑞公司的创新管理。

奇瑞公司的创新：服务为先 监督到位

随着中国汽车市场的日趋成熟，消费者对售后服务水平的要求也更加挑剔和苛刻，如何通过提高服务质量来增强自身的品牌影响力已经成为近年来汽车厂商的营销热点。自主品牌奇瑞汽车无疑是大力加强售后服务建设的厂商中投入最大、效果最佳的企业之一。为了有力促进服务的全面改善，奇瑞很早就开始着力强化服务标准管理，加强对服务站的督导力度，这一举措不仅有效提升了客户满意度，更为奇瑞提升自身品牌形象起到了不可小觑的作用。

奇瑞公司的创新：确立服务督导体系

随着汽车市场保有量的快速增长，各品牌服务经销商的急剧增加，服务水平开始显得参差不齐。为了全面提升服务经销商的整体服务水平和能力，奇瑞早先一步确立了适时监控、督促整改、不断提升的服务督导宗旨。督导服务的范围涵盖流程规范性、服务质量、维修技术规范性、备件储备充足性等服务的全过程。

同时，为保证适时监控，奇瑞设计了包括：技术能力评审、管理能力评审、“飞行”检查在内的多元化考核形式。其中，对服务站开展深层次的技术能力评审是奇瑞的首创。另外，奇瑞一直都定期开展“第三方调查”，创新性的将“媒体、用户及相关机构”并入到企业服务监督机制里来，这是奇瑞服务管理督导办法中一项重要的举措。奇瑞督导体系在促进奇瑞服务全面改善的同时，也体现了其做强服务的决心与信心。

奇瑞公司的创新：不断加强督导力度

为了持续提升服务站的业务技能和运营管理能力，增强奇瑞售后服务的竞争力，奇瑞更是把一项名为服务站“导”的管理工作作为工作重点全面展开，即通过培养一批优秀的督导人员，针对新建销售服务商、业务指标异常的销售服务商、重点区域、重点服务站中运营能力较弱，经多次督导仍无明显改善的服务商进行培训指导。由督导人员依据区域的售后运营情况综合管理各弱项指标，结合区域内服务站实际经营情况，分析出各区域内弱项。

同时结合各区域服务站优秀的管理经验，积极探索好的服务管理方案和服务赢利模式，进行有效的吸收、改善后，对服务站个别短板因子进行培训推广，并对服务站进行跟踪辅导，保障服务创新工作得到落实和执行。此外，还对需要“导”的经销商进行现场考察和辅导，对其服务弱项做到及时发现，有效整改。最终达到提升服务站的运营管理能力，提高服务站的满意度。

其实，在全球汽车市场中，奇瑞算不上是顶尖大牌，但它自诞生以来每年都有质的飞跃，其根本原因就是坚持“以提高客户满意度”为宗旨，把服务落实到每一个细小环节。相信在竞争日益白热化的汽车行业，谁能坚持不懈的把服务品牌建设落到实处，谁就能为自身品牌立足市场增添竞争的砝码。

奇瑞公司的评价

2002年10月，公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISO/TS16949质量管理体系认证。质量上的常抓不懈，使奇瑞汽车在各类国际国内检测中全部达标，并荣获由国家人事部、国家质量监督检验检疫总局联合授予的“全国质量工作先进集体”称号和中国权威部门信用评定的最高等级“中国21315质量信用AAA等级”企业称号。

奇瑞公司从发展初期就注重开拓国际国内两个市场，本着“无内不稳，无外不强,以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略。2006年实现整车出口突破5万辆，并被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。奇瑞已向全球80余个国家和地区出口产品，乘用车出口量连续9年稳居中国第一。

2007年，奇瑞还先后与美国量子、克莱斯勒、意大利菲亚特等企业建立合作合资关系，开创了中国汽车工业跨国合作的新阶段。经过几年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为中国唯一一家进入此排行榜前25位的汽车制造企业。2007年6月，奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司”20强;同年12月，入选“发展中国家100大竞争力企业”。根据国际汽车制造商协会(OICA)统计，2006年奇瑞公司汽车产量位居全球汽车行业第27位。

2012款奇瑞QQ

2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标100强”;2010年，奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”;同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞继2007年后再次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”;根据中国质量协会全国用户委员会发布的2010年全国汽车用户满意度调查结果，在消费群体最庞大、竞争最激烈的1.6L及以下节能车型阵营，奇瑞风云2和QQ分别在A0级车和AO0级车的两大细分市场勇夺第一名。另据J.D.Power亚太公司2010年中国汽车售后服务满意度指数研究(CSI)调查结果显示，2010年奇瑞汽车服务满意度指数大幅提升，首次达到815分，超过了奔驰、上海大众和长安福特等主要外资和合资企业产品。这是继2009年中国新车质量研究SM(IQS)报告，QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首后，奇瑞在产品品质和售后服务质量提升方面取得的又一项殊荣。

奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、汽车试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。公司通过自主创新，在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破，带动了全系产品的全面技术升级。奇瑞还高度重视观念创新、管理创新，不断完善体制机制，激发企业的创新活力，引进和培养了一大批技术和管理人才。2008年，奇瑞成为中国首批“创新型企业”，“节能环保汽车技术平台建设”、“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。截止2011年底，公司累计申报各项专利6626件，获得各项授权专利4595件，位居本土汽车企业第一位。

奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为中国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2006年奇瑞被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。奇瑞正全面推进全球化布局，产品面向全球80余个国家和地区出口，已建或正在建的海外16个CKD工厂，通过这些生产基地的市场辐射能力，实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场，累计出口销量已达到50万辆，位居国内汽车企业第一位。