世界上最长的廊桥、供人休憩、交流、聚会等作用，世界上最长的廊桥是哪一座，又有哪些美丽风光，下文是小编收集的关于世界最长的诗句相关资料，欢迎阅读!

世界十大桥之最

第一名：世界最长铁路桥丹昆特大桥，长度：164851米

第二名：世界最长的跨海大桥中国的青岛海湾大桥，长度：42.5公里

第三名：世界最长悬索桥：明石海峡大桥，日本神户，长度3991米

第四名：世界最长湖桥：庞恰特雷恩湖堤道，美国路易斯安那州，全长：23.87英里(38.4公里)

第五名：香港的青马大桥是全球最长的公路铁路两用悬索桥，长1377米

第六名：世界最长悬桥：穿越悬桥，马来西亚吉隆坡，全长：1509英尺(459米)

第七名：世界最长浮桥：长青点浮桥。美国西雅图，全长：7580英尺(5358米)

第八名：世界最长冰桥：波弗特海路桥，美国阿拉斯加，全长：68英里(109公里)

第九名：世界最长廊桥，重庆云阳龙缸景区廊桥，26.68公尺

第十名：世界最长玻璃桥湖南张家界大峡谷玻璃桥，桥面长375米

世界上最长的廊桥：位于加拿大的一座加盖木桥

加拿大New Brunswick省，(NB)的Hartland有一个世界上最长的加盖木桥，既是我们常说的廊桥。廊桥全长390米，桥身栏杆顶棚全部采用实木建造。1921年建造的木桥迄今已有92年的历史，虽然看上去有些沧桑，这里依然可以畅行各种机动车，很多人特意驾着汽车摩托来此兜风。当地人对木桥喜爱有加，传说两个恋人蒙着眼睛从两端相向出发而后能够碰面，则两人必定终身幸福安康。走在廊桥上，电影《廊桥遗梦》的镜头不断浮现，眼前的景象像是在梦中神游。如今，廊桥已被定为加拿大历史遗迹，1995年加拿大邮政还发行了一张廊桥的纪念邮票。

中国几大古老的廊桥

回龙桥

地点：重庆市酉阳土家族苗族自治县

建造时间：清代

形制：伸臂式木廊桥

拍摄时间：2008年9月

进入大武陵地区，我们首先来到的是酉阳——它位于武陵山的腹地，历史上曾为武陵山区的政治、经济、文化中心。深山中的回龙桥被茂林修竹包围着，被山间雾霭笼罩着，远处青山成了碧绿的幕布。茂林深山、河流纵横、气候湿热的自然环境是廊桥的温床，回龙桥就是在这样的环境中应运而生的。它飞跨峡谷、结构严谨、艺术精湛，是土家族造桥工匠带给我们的精品力作。一般来说，木结构被水浸泡后很容易腐朽。但是前些年发大水时，回龙桥曾在水中浸泡一月有余未受任何伤损，堪称奇迹。

湘子桥

地点：广东潮安县潮州镇

建造时间：宋代

形制：开合式石梁桥

拍摄时间：2012年4月横跨韩江的湘子桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，在中国桥梁史上是一个孤例，在世界桥梁史上也享有盛誉，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥。这座桥始建于南宋乾道六年(1170年)，这里水流湍急，又有潮汐影响，建了56年才竣工。湘子桥全长515米，分东、西两段，共有18个桥墩。明宣德十年(1435年)重修后增建5个桥墩，称“广济桥”，正德年间又增建一墩。最让人称道的是，湘子桥中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合。此外，此桥中有我国非常著名的“桥市”：桥上木屋鳞次栉比、楼台相对排开、商贩荟萃于此，热闹非凡。每年春季，韩江水涨，河面宽阔，湘子桥18艘梭船连成一线，颇似长龙卧波。古人赞曰：“湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上鹭，惊涛声彻海门潮。”图为“十八梭船”局部特写。

太平桥

地点：江西省龙南县

建造时间：明代

形制：石拱廊桥

拍摄时间：2009年10月太平桥位于龙南县杨村镇车田村，为一座单孔石拱桥;桥面中间建有一座大跨度拱形桥亭，亭顶有三对翘角飞檐;桥面中间建有一座砖木结构的四通凉亭，供行人歇息;桥亭用青砖砌成，上盖小青瓦。从远处望去，整座桥梁宛若两道彩虹，具有典型的客家建筑风格，这种造型在中国独此一座。据《龙南县志》记载，太平桥建于明正德年间，由都察院左佥都御史、南赣巡抚王守仁，率官兵平定太平堡和三俐农民暴动后所建，有凯旋门的意味，以示官府武威和祈盼天下太平。

玉带桥

地点：江西省信丰县

建造时间：清代

形制：石拱廊桥

拍摄时间：2009年10月玉带桥位于信丰县城外40公里处，横跨在滔滔的虎山河上。玉带桥的得名原因是：整座桥飞跨于崇山峻岭之间，凌架于滔滔激流之上，像一条弧形的玉带。玉带桥是当地富户余凤岐募资捐建于清乾隆五年(1740年)，因此又名“凤岐桥”。过去，该桥是信丰通往广东兴宁、和平的交通要道，以结构奇特、气势雄伟而闻名于赣、粤等地。有人因此为它留下了诗句：“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄。奔腾河水泻千里，玉带飞镇两山腰。”

通京桥

地点：云南省云龙县长新乡

建造时间：清代

形制：伸臂式木拱廊桥

拍摄时间：2011年11月这座造型奇巧的桥梁始建于清乾隆四十一年(1776年)，位于云龙县长新乡大包罗村沘江上。据《复修通京桥碑记》载，因洪水冲击和风雨侵蚀，历史上有过三次大修。1993年8月29日，古代通京桥被山洪冲毁，今天看到的桥重建于1994年，是按照古代面貌重建的。整座廊桥所有木质构件的结合，全部使用木桁扣榫工艺，未采用一根铁钉，是云南省大理白族自治州境内同类桥梁中跨度最大的古代廊桥。