很多男人对车都有种难以言喻的感觉，毕竟可以说是男人成功的标志。下面下面是由小编收集整理的10万左右的运动型小车，希望大家喜欢。

运动型轿车

基本内容

运动型轿车是一种多功能车，有轿车的舒适感，也可以体验到跑车带来的快感，车内有较大空间可以存放物品。而单纯的跑车是一种追求速度的车，两种车的运动性都比较强。

汽车行业，时尚、运动也逐渐成为汽车业的主流，而运动型家轿更是成为时尚的代言。较之汽车行业，时尚、运动也逐渐成为汽车业的主流，而运动型家轿更是成为时尚的代言。东风悦达起亚与刘翔携手;睿翼又牵上了菲尔普斯，可以说时尚、运动已经和轿车密不可分了，运动元素在车身上的运用逐渐改变着人们对汽车的追求。说到这里，不得不提到中级运动型家轿的标杆福克斯。福克斯所带来的运动气息，在上市以前都已经征服了不少准车主的心。福克斯三厢稳重不失活泼，福克斯两厢时尚不失大气。动感时尚的前脸外观，挺拔矫健的尾部设计，都足以让福克斯在运动家轿中占据鳌头。

运动型轿车在底盘调校、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同。并且，运动型轿车的外型更加动感，而家用轿车更喜欢中庸之道的外型，既不好看，也不难看，耐看就行。

简单地说，运动型轿车更多地是为了获取驾驶乐趣，比如路感、推背感的传递就是运动驾车的强项。而家用轿车主要偏重于舒适性。

推荐车型：雪佛兰爱唯欧两厢1.6SXAT

官方指导价：11.18万元无优惠

优点：雪佛兰爱唯欧是一辆从外到内都散发着运动气息的小车。不用笔者做过多的介绍，相信您第一眼就能认定雪佛兰爱唯欧是一款很有运动气质的汽车。干练的车身造型，大尺寸的轮毂都散发出运动的气息。

雪佛兰爱唯欧的前车灯无疑是点睛之笔，没有灯罩的桶型大灯流露出很强的“跑”味。这个野味十足的车灯也有个缺点就是清洗起来比较麻烦，在中国西部那样沙尘暴经常光顾的地区，这样的车灯设计很容易患上“沙眼”。

另外，爱唯欧20555R16的车轮也是在同级别中比较少见的。手扣式后门拉手虽然首次亮相在爱尔法·罗密欧156，但是放在爱唯欧上却如此的恰如其分，也让该车更有玩味。

与外形设计一样，雪佛兰爱唯欧也充满了野性。双色的内饰也是爱唯欧的一个亮点。红色饰板搭配黑色的对比感给然感觉个性鲜明。中控台的整体风格与更高级别的科鲁兹相似，按钮不多且排列有致。

三幅方向盘与克鲁兹一模一样，虽然看起来有点大，但是手感不错。机车式的仪表是爱唯欧的最大特色。追着转入的提升，时速表上不断攀升的数字也很容易刺激驾驶者不断加大油门。

缺点：爱唯欧的自动变速箱和高油耗是这辆车的最明显的缺点。虽然爱唯欧的6速变速器在城市道路运转顺畅，但驾驶者稍有一些不安份，这台变速器就会变得神经质，换挡的逻辑有点太过敏感。另外，爱唯欧的排挡杆设计也很特别，手动模式的换挡按钮设置在排挡杆手柄上。这种设置虽然新颖，但是也增加了误操作的隐患。

改装：由于目前该车刚上市不久，在国内基本找不到改装套件。虽然该车有一款原厂高性能车—爱唯欧RS，但目前仍处于概念车状态。因此爱唯欧的车主只能考虑采用通用零件进行一些外观、内饰方面的改装。

小结：总体而言雪佛兰爱唯欧从外观到内饰再到动力操控都算得上是一辆很有驾驶乐趣的小车。该车刚猛的外形和激情的驾驶感十分适合那些“青铜王老五”们。不过也正是由于这样激进的外形设计让很多女性消费者远离了该车。较高的油耗也是该车不可回避的缺点。

推荐车型：福特嘉年华1.5MT运动型

官方指导价：10.19万元平均优惠1万元

优点：当您第一眼看到这辆车就能感受到它运动的气息。饱满而充满张力的车头配合犀利的前灯和金属装饰的保险杠是该车颇具动感。车身线条也采用了流线型设计，高挑的腰线突出了该车的动感，给人一种俯冲向前的感觉。贲张的轮眉配合福特经典的多幅轮毂更让该车多了一份运动范儿。

车尾的小尾翼为嘉年华运动型的专属，这个尾翼不但让该车线条更加动感，而且在高速行驶时可以提供更多的下压力，保持车身稳定，保障行车安全。

嘉年华深色的内饰、炮筒式仪表和错落有致的中控台都是典型的运动风格。可以说，无论外观还是内饰嘉年华的设计都是以“动”为初衷的。另外，中控台的颜色与车身同色，很有时尚感。

缺点：福特嘉年华自动挡车型所采用的四速自动变速箱对于驾驶而言是个不小的累赘。这也是我们推荐手动挡车型的原因。这台变速箱的换挡还算迅速，应付日常驾驶不成问题。但是在激烈驾驶时由于挡位较少，换挡冲击较为明显。

改装：嘉年华有很好的改装潜质，国外发烧友KenBlock的暴改版嘉年华可以说是嘉年华的改装的最经典案例。2011年，福特为嘉年华征战WRC赛程特意打造了一款嘉年华RSWRC概念车。

但是在国内改装嘉年华的人就寥寥无几了，因此国内一般也很难买到嘉年华专用的改装零件。改装嘉年华的朋友则可以选择轮毂等通用零件。虽然嘉年华也可以应用一些第三方动力改装零件，但是可能违反相关法规，因此笔者不建议动力改装。

小结：总体而言，福特嘉年华是一辆从外到内都很运动的小车。外观、内饰和操控都可以满足一般人的运动需求。只是受制于成本该车的变速器和轮胎拖累了该车的性能。改装方面，该车有很好的改装潜力但是原厂零件较少，车主可以采用第三方改装件。目前各地车市嘉年华均有不同车堵得优惠，现车也不较充足。对于喜好运动的小两口而言，嘉年华是个不错的选择。

推荐车型：大众POLO1.6AT致尚版

官方指导价：11.19万元平均优惠1万元

优点：大众Polo的底盘却很有功力。在山道等多弯路段，Polo转向精准几乎可以做到“指哪打哪”的水平。通过颠簸路段时，Polo富有韧性的悬挂不但可以很好的吸收震动而且给人很强的整体感。

六速自动变速箱也是该车运动性的一个保障。在运动模式下，这台变速箱不会频繁升档，换挡过程也比较迅速。在手动模式下这台变速箱的反应也算得上雷厉风行，入弯减挡等动作和一般的手动挡已经差别不大了，玩味十足。

缺点：单从视觉角度看，很难把Polo和运动联系起来。说到大众Polo，相信您会相当熟悉它的外观和内饰。虽然现在大众汽车的售价并不算大众，但是其设计却很大众，很容易被各类人群接受。也正是因为这样的设计风格，Polo的外观内饰相当中规中矩，运动感不那样鲜明。

改装：Polo的潜力较大并且有原厂高性能车的改装件可供选择。该车拥有一副性能优良的底盘，并且大众的汽车普遍采用模块化设计，所以该车的改装潜力在同级别中还是很大的。大众的原厂高性能车PoloGTI就是Polo改装的典范。

在国内汽车改装市场，Polo的第三方改装件很多很容易买到。如果您喜欢原汁原味还可以从国外代购商那里买到PoloGTI的原厂改装零件。

小结：总体而言大众Polo是一辆看起来不算运动但是开起来感觉运动的车。实用的舒适性配置和车内储物空间，完全可以一般满足日常使用。对于那些偶尔去野外撒撒野的家用车主而言，Polo是再好不过的选择。另外，Polo底盘优良并且丰富的改装套件也很适合汽车改装爱好者。