创业活动是人类商品生产活动中的最高层次的复杂劳动形态，无论是在发达国家还是发展中国家，创业活动与经济增长、劳动就业等都表现出了愈来愈紧密的联系。在创业时代下，很多青年创业成功的故事在激励着我们。那么下面是小编分享的青年创业成功故事，就随小编一起去看看吧，希望能够有所帮助。

青年创业成功故事一：

王桂娣：女大学生兼职当导游月入万元

有位女生相当出名寒假兼职挣得万元，学旅游的她，要给导游正名，不当野导也能赚钱

春节，不少大学生还“混迹”在拿红包的梯队里，浙江师范大学职教学院旅管专业大三学生王桂娣，已经是第6年，给父母置办好里里外外的新衣裳、新鞋子，还给他们每人包了一个大红包。

出手大方，需要有坚强的经济基础。王桂娣是个学生，但在国内导游圈里，她已是有6年“导龄”的老导游了，从17岁在绍兴景区兼职做解说员开始，她的行情一路看涨。如果假期持续做兼职导游，她一个月能赚一万多元，赛过不少专职导游的月收入。2012年元月，她的收入就过万元了。

这让她在浙师大，成为很多学弟学妹膜拜的对象。

月入万元，钱是这样赚来的

月收入平均过万，野导吧?一般人听到，都容易这样质疑。

“像我们做兼职导游，一般会挂靠某家旅行社，不会单独找客源。”王桂娣很大方地与记者分享了她的万元收入组成：

行业里，给兼职导游每日的导服费用，在100元~200元之间浮动，能拿多少，看历年来的声誉、客人口碑。像王桂娣这样的“老导”，一般都能拿下每个旅行社的上限。有的旅行社，甚至在带团结束后，忍不住嘉奖她，给到300元一天。

所以按照一个月带团出游20天算，导服费，就有5000元左右。“如果不是带散团，带政府团或者企业团，一般我还能拿到1000元左右的小费。”

然后才是大家最关心的导游佣金，“这部分费用，我们都会和游客说明白，一般是带他们到定点商铺消费，我们提取3%~5%的佣金。”

很多人觉得，导游带团出去，“油水”吞到盆满钵满，其实佣金这部分费用，并不是导游赚钱的大头，“一来，很多游客希望去的地方，跟我们没有分成协议。比如我刚刚带的海南团，游客到最后要求买水果。旅行社就没有特定的商家，也没有安排这个行程环节，但是我看航班时间还早，于是就和司机师傅商量，带着客人去了一个大型水果市场，这样的服务都是没有额外收入，甚至要贴钱的。”

对导游来说，要拿高薪，最关键还是要做好服务，“这就跟出场价一样，干得好，在行里就有资格叫板，自然不愁收入。”

导游地位，她是这样干出来的

什么样的服务在导游行里算精湛?

王桂娣举了个例子。有一年夏天，她带了个53人的大团，从绍兴出发，到朱家尖玩。原本夏日去海边避暑，想着很清凉，没想到赶上出游高潮，去的路上大堵5个小时。

游客都快揭竿起义了。

“夏天堵车，游客非常心烦，抱怨持续不断。”王桂娣带这个团的时候还不到20岁，她冷静下来，先向旅行社申请，大巴全程要开空调。“因为旅行社早就跟司机结了账，所以，出现这样大堵车的意外情况，司机如果全程开冷气，损失会非常大。但当时的情况是，再把游客关在"蒸笼"里，大家都得吃不了兜着走。”

车内一清凉下来，游客有点安静了。王桂娣还不能闲着，她得让这漫漫无期的堵车时间变得生动。于是她拿起话筒，使劲浑身解数，载歌载舞，拉客人表演、游戏，“哎，我"个人演唱会"开完，三小时过去了，居然还在堵哟。”

于是，王桂娣先让一车玩HIGH了的客人休息，自己还得紧绷着神经，一边关注路况，一边下车买了一箱矿泉水上来。这边，王桂娣又给旅行社挂了个申请电话，要求改变中餐地点，“得离咱们堵着的地方近一点，另外，餐标要上调，得抚慰客人"受伤的心灵"嘛。”

“其实吧，当了导游才发现，虽然我去过全国90%的城市，亚洲也跑了不少国家，但要正儿八经游览一个地方，凭导游的身份，还是安不下心的。”王桂娣自称她现在提前进入更年期，出行时非常焦虑，客人的吃、住、行、购……都要反复思量。

“我的阅历、收获，确实很大。走了那么多地方，还和各行业、各年龄段的人打了交道。有闲钱来旅游的人，肯定是收入稳固、素质还不错的，他们的很多日常言行，都给我很多启发。”

王桂娣曾经带过一个飞机团，一家三口和爷爷奶奶一道出门，奶奶和妈妈都出自教师家庭，非常有教养，“每次吃航空餐，奶奶都会要两份饭，她是为我拿的，她说干导游特别辛苦，不吃没力气……这些小举动，真是让我很感动，也是我人生的大收获。”

青年创业成功故事二：

侯姝媛：90后女研究生建自行车驿站，一年骑出百万元

一位长相清秀，看起来娇娇弱弱的90后女孩儿，却迷上了对体力要求较高的户外骑行，并在海南将这一爱好变成了事业。重庆工商大学研二女生侯姝媛，凭着一股子闯劲儿，白手起家，成立了“517骑行驿站”。如今，驿站广获骑行者好评，年营业额60多万元。

爱好变事业，填补市场空白

春日里，怒放的三角梅爬满了门口的铁栅栏，将眼前这栋蓝色外墙的别墅掩映得格外漂亮。挂在栅栏上的一辆自行车和木制招牌，提醒着路人这里是骑行者之家。

“现在这么好看，可当初这里却像个‘鬼屋’。”侯姝媛调皮地笑着。她打开电脑里的照片，记者看到这里曾是一栋半拉子别墅，连门窗都没有，足有一人高的杂草将房子包围，建筑垃圾堆得满地都是。

改变，始于一次骑行。

近涧涓密石，远山映疏木。这是90后女孩侯姝媛对海南的第一印象。

2013年1月，参加完研究生入学考试第二天，侯姝媛决定到海南环岛骑行，庆祝考试结束。虽然之前只到兰州附近骑行过一次，但她还是深信能在海南完成一次骑行。没想到的是，这一次骑行彻底改变了她的生活，让她由鄂妹子变成了海南媳妇。

“帅哥，我租辆自行车。”至今她还清楚地记得到海口美祥路一家自行车租赁店租赁自行车的场景，当时的自行车店老板叫陈启程，当时大伙都叫他“虫子”。

热情好客的“虫子”见到侯姝媛，不停地向她推荐骑行线路，并提醒骑行过程中需要注意的事项。当了解到她是只身一人来海南骑行后，决定免费当向导，陪她骑行去三亚。

土生土长的“虫子”是海南万宁人，对线路非常熟悉，骑行过程中时刻关心她，和她一起赏美景、尝美食。

这次骑行，侯姝媛深深地爱上“虫子”，两人由骑友变成了恋人，直到后来成为夫妻。

“‘虫子’，不如我们建个驿站吧!”第一次骑行之后，她把开驿站的想法告诉了“虫子”。原来，在骑行过程中，她发现骑行驿站比较少，加上没有地方休息，导致在骑行过程中不是很顺心。而和她有同感的，还有许多骑友。

经调查，侯姝媛发现，每年12月到次年3月，约3万国内自行车爱好者到海南环岛骑游，租车、住宿是必需的环节。如果开一家环岛自行车出租和环岛青年旅舍于一体的骑行驿站，一定有市场。

两人意见统一后，她开始在岛上做调查，发现没有一家把租车和住宿结合起来的驿站。此外，如果在环岛游的线路上开连锁店，解决游客异地还车不便的烦恼，一定更有市场竞争力。

“在哪里建驿站比较合适呢?”两人开始在海口地区寻找地方，考察再考察，商量再商量……

2013年1月，两人在新埠岛租了一栋毛坯别墅改造成驿站。别墅有600平方米，7间房，可以安放40个床位。

启动资金不足就刷信用卡来解决。为了节省开支，驿站的设计装修全靠自己解决，墙自己刷，再请朋友帮忙在墙上绘画，从租房到装修一共花了15万元。

为了铭记创业历程，驿站里每间客房的名字别出心裁：经费不足、资金短缺、预算不够……

一个是准备入学的研究生，一个是连年亏损的小老板，两个合伙人都一穷二白。“你看我们这些房门上分别挂着‘资金短缺’‘缺口太大’‘预算不足’的牌子来取代房号，纪念开办驿站时缺钱的窘境。”侯姝媛带着记者在驿站一边参观一边介绍。为了省钱，陈启程甚至跑到工地上蹲点半天，仔细观察电焊工如何作业，然后连续几晚在网上找相关视频自学电焊技术，自己硬是把院子上的一个大铁架焊了起来。

经过半年的努力，2013年7月，海口517驿站开业。没铺瓷砖的水泥地板被擦得锃亮，色调明快的小装修让人觉得温馨如家，40个床位干净整洁，100辆自行车整装待发。

伙伴变爱人，共圆青春之梦

驿站成立一个多月，生意惨淡，前来住宿、租车的旅客寥寥无几。经过与多位骑友沟通，侯姝媛找到了原因。“游客来之前大都在网上订好自行车和住宿，我们几乎没做推广，所以生意不好。”侯姝媛说。于是，她开始尝试在各大网站论坛特别是骑行论坛上推荐自己的驿站。

“每天早上6点左右就起床，第一件事情就是上网宣传驿站，与骑友沟通交流，留下驿站的地址和自己的手机号码。”回想起当初那段当“营销员”的日子，侯姝媛依然觉得干劲十足。

经过多次推介之后，生意开始有了起色，陆续有骑友过来租车住宿。“硬件不足，服务来补。”侯姝媛说，热情周到的服务是驿站一大特色。因为两人都爱好骑行，熟知海南情况，能给每一位骑友提供详尽的骑行攻略。驿站的名字很快在骑友中传开，甚至韩国、哥伦比亚的友人都慕名而来。现在，驿站的墙壁上满是可爱的涂鸦和旅客留言，由于来的客人太多，连天花板都被写得密密麻麻。

在驿站的创办过程中，侯姝媛发现身边这个木讷的“理工男”动手能力强、人品好。而陈启程觉得身边这个“女汉子”有主意，能吃苦。共同的爱好，共同的事业，让侯姝媛和陈启程由伙伴变成了恋人，进而变成了夫妻。

梦想——

将驿站开遍全省

“老板，帮忙看看我的车是否有问题了。”3月28日，在517驿站，一名骑友刚从三亚骑行过来，面对骑友遇到的问题，“虫子”总是热情地服务。

“这家店的老板人不错。”来自河北的骑友陈先生说，去年，有一次他骑车从三亚回到海口，自行车有点问题，“虫子”一直从晚上10点忙到凌晨3点多，帮他修好了自行车。

“有家的感觉”“大学最后一次骑行”“说走就走的旅行”“告别雾霾，来海南骑行”……在驿站里，处处有骑友的留言，如今驿站已成为骑友的乐园。

建立驿站2年来，驿站的知名度不断提升。2013年6月至今，已经有文昌、博鳌、兴隆3家旅店老板主动找上门来，成为517骑行驿站加盟店。

“租车和住宿是环岛游客普遍关心的问题，517骑行驿站把租车与住宿一起解决，在我们当地还是首创，另外异地还车也是区别其他驿站的一大亮点。”517骑行驿站博鳌加盟店负责人刘得得说，加盟后自己驿站入住率直线上升。

看到市场前景后，2014年4月，侯姝媛和虫子又投资近30万元，在三亚开了一家直营店，并带动了7人就业。

“去年我们有近100万元收入，纯收入50多万元，现在驿站已经布设环岛骑行线路的东线，预计5年后我们还会在环岛骑行的中线和西线开5至10家驿站，到时候骑友就会享受到我们一站式服务。”侯姝媛说。

现在“海口517骑行驿站”有500辆自行车，两人在三亚还开了一家直营店，在文昌、博鳌等地有3家加盟店。说到新年打算，侯姝媛表示下一步将在环岛骑行的中线和西线开5至10家驿站，到时候骑友就能享受到更加便捷的服务，同时在跟旅行社洽谈合作，拟推出骑行旅游专线等。

如今，学校已开学，侯姝媛除了要经营好驿站，还要加强学习，她觉得在创业的同时不能将学业拉下。

如今，在重庆工商大学，她经常骑着山地车快速穿过校园……

侯姝媛深信，“我要骑”一定能借助国际旅游岛建设步伐，生意将会越来越好。