成都地铁10号线，一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.9公里，共设6座车站。成都地铁第一次公示，包括10号线一期工程、3号线北延线、4号线二期工程，这3条新线路由住建部专家组审查通过，于2013年开建这3条新线。下文是小编收集的成都地铁10号线最新消息，欢迎阅读!

成都地铁10号线

成都地铁10号线，一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.9公里，共设6座车站。成都地铁第一次公示，包括10号线一期工程、3号线北延线、4号线二期工程，这3条新线路由住建部专家组审查通过，于2013年开建这3条新线。

10号线一期工程作为机场专线服务机场客流，从红牌楼南站出发，直达双流机场，并在T1航站楼、T2航站楼设站，方便市民搭乘飞机。

2015年8月4日，根据获成都市政府批复的《成都市城市快速轨道交通线网规划》，成都地铁10号线规划延伸至新津，如获得国家批复，新津段于两年内动工。2015年9月18日，成都地铁10号线确定一期红牌楼南站-航空港T2站计划2017年12月开通运营;二期航空港T2(不含)-太平寺站计划2020年11月开通运营。

成都地铁10号线工程介绍

一期工程

1、规划线路

成都地铁10号线

由于作为双流机场专线服务机场客流，成都地铁10号线率先列入第二轮建设时间表。上报国家发改委审批通过后，预计建设总工期约为3年半。成都地铁10号线于2014年7月开工，预计2017年年中开通。

省环保厅已正式发文批复成都市地铁10号线一期工程环境影响评价报告书。据批文和报告书显示，10号线一期是连接中心城与双流机场的机场专线，起于佳灵路的太平园站，最终接入双流机场T2航站楼，全线共设车站6座，其中4座为换乘站。新的建设方案较最初建设规划总体一致，但在部分站间区段、车型及编组、车辆检修区等方面略有变化。

新的方案在线路走向、敷设方式、速度目标等重要设计参数上与最初建设规划总体一致，但亦有所变化，主要包括：建设规划沈家桥～金航路南站区段线路增长0.4公里;原建设规划为B型车，为4辆编组，远期为6辆编组，新方案为A型车，初、近、远期均为6辆编组。此外，取消建设规划阶段的新苗综合基地，增加金航路南站车辆检修区。

2、工程情况

10号线一期工程为成都双流国际机场专线，专服务机场客流，线路起于太平园站，止于双流机场T2航站楼，全长10.9公里，全为地下线，设地下车站5座。

成都地铁10号线(5)

从与成都地铁3号线、成都地铁7号线的换乘站太平园站出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环路，向南至成双大道串联八益家具城商圈。在成双大道与新安大道交汇口设置华兴站，可实现与成都地铁9号线换乘。向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，在金航路与金德路交汇口，设置与成都地铁12号线的换乘站金花站。沿马新路下穿江安河进入双流机场。在T1航站楼设空港一站，在T2航站楼设空港二站，这也是成都地铁10号线一期的终点站。

终点站西侧，将设置板桥综合基地一处。在金航路南站站前设置线上车辆基地，在空港二站后和太平园站后，利用折返线设置停车场，沈家桥站附近设主变电所。工程计划总工期约3年，工程投资为52.94亿元。

3、审批通过

2014年5月12日，四川省发展改革委下达了 《关于成都地铁10号线一期工程可行性研究报告的批复》，成都地铁10号线一期工程正式获得审批。

根据批复，成都地铁10号线一期工程线路全长10.9公里，起于太平园站，止于双流国际机场航空港T2站，共设车站5座，为连接成都市区与双流机场的专线。根据批复建设工期，该工程于2018年建成投运。

T1、T2航站楼都有车站 能换乘4条地铁线

按方案，10号线一期工程线路全长10.9公里，全部为地下线。全线共设车站5座，其中太平园站、华兴站、金花站3个车站均为换乘站，可与成都地铁3号线、成都地铁7号线、成都地铁9号线、成都地铁12号线共4条地铁线分别换乘，所有线路都可在地铁线网中方便地换乘到机场专线中。

成都地铁10号线

计划2016年底开通 23时才收车

成都市于2012年3月完成的《成都市城市轨道交通建设规划(2012-2020)》于2013年2月获国家发改委批复，其中便列入了成都地铁10号线一期工程。2013年6月，成都地铁公司编制了该项目的工程可行性研究报告。2013年12月，该项目环境影响评价报告也编制完成，之后按程序上报待批。由于《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)及线网规划环境影响评价报告书》已经环保部审查通过，所以该项目可由省级环保部门直接审批。

行车组织及运营管理方面，方案是，列车运营时间从早5：00至晚23：00，全日运营18小时。最高运行速度100公里每小时。工程投资54.0201亿元，其中环保投资4225.5万元。计划2016年12月1日建成开通试运营。

省环保厅在批复中还要求，严格落实各项噪声防治措施和震动防治措施，确保不扰民。其中，对地铁10号线经过的十余处震动敏感点，分别根据情况采取特殊减震措施。

二期工程

初步规划，成都地铁10号线南延伸线从空港二站引出，直接抵达新津新平镇团结村，在双流境内以地下线的形式修建，进入新津后则以高架线的形式呈现。线路规划全长38.2公里，其中地下线24.3公里，地上线13.9公里。

成都地铁开通时间表

2015年8月4日，成都地铁公司就此回应称，根据获成都市政府批复的《成都市城市快速轨道交通线网规划》，轨道交通10号线规划延伸至新津。如果获得国家批复，新津段于两年内动工。

2015年9月8日，成都地铁官网公布了地铁10号线一期工程机电安装与装修施工监理标招标公告。

此次延长至新津的线路，为成都地铁双流机场专线，也是地铁10号线一期的延长线。工程由红牌楼南作为起点，向西南方向延伸至双流机场航空港T2站为终点。线路全长10.937公里，采用全地下线敷设，设置车站6座，依次为红牌楼南站、聚龙路站、沈家桥站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站;换乘站三座，分别为红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站，可分别与3号线、7号线、9号线、12号线换乘;在沈家桥站附近设置控制中心及主变电所各一处。在金航路南站设置线上检修库一座。

该线路延长后，全线设车站13座，其中地下站10座、高架站3座。10号线全线设快线综合基地一处，停车场一座。初步规划为地铁10号线南延伸线从红牌楼站引出，在双流境内以地铁形式修建，进入新津后则用轻轨方式对接，具体方案以规划为准。

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