据天津市建设部门消息，备受市民关注的外环线东北部调线工程将于2016年年内完工，届时，外环线部分区域将划归到环内，地图上原本呈现鸭梨形状的外环线将变成一个椭圆形的土豆。

外环线作为我市的一条环城公路，于1987年竣工通车。但是随着城市的快速发展，道路情况已经不能满足日益增加的交通需求。

目前该环线是7时至19时禁止大货车通行，但经常出现拥堵现象。2015年，外环线开始全线改造，其中的重点就是东北部调线工程，该工程全长27.4公里，设计时速80公里，双向八车道，外环线东北部调线实施后主要打通从市内到国际机场、汉沽、东丽湖方向的交通流，同时也打通到武清、杨村、北京方向的交通流。

作为东北部调线的重要节点，三层互通式的津汉立交桥是目前本市规模大的立交工程，包括津汉、外环两个方向的主桥以及14条匝道。2016年6月，这座立交桥的津汉方向北半幅将率先通车，年底前，外环方向主桥以及津汉方向主桥的南半幅也将主体完工。

除了东北部调线工程外，外环线全线改造建设也在进行中，包括外环线洞庭路、芥园西道、京沪铁路桥枢纽、京津公路南段、华昌道、西青道跨罗浮路、志成道跨泰兴路、简阳路立交、中纺前街地道共9座立交桥的主体施工也将在今年启动。

据悉，改造后的外环线将取消大约50个红绿灯及中间中分带断口，通过立交桥的方式方便跨外环线车辆通行。改造完成后，外环线将成为一条快速闭合环线，仅供客运机动车和小型客车通行。