2015年12月16日，北海市规划局发布《北海市城市道路综合交通规划（2013-2030）》公示。公示的全文内容，可登录规划局的网站查询。

众所周知的，北海城区路网设计相当犀利。仅就规划而言，道路纵横交错、笔直平坦、四通八达堪称国内一流。但与此同时，北海城区道路的断头路之多，也称得上是国内一绝。

不过，看了《北海市城市道路综合交通规划（2013-2030）》，眼前一亮。在这个规划里，北海所有的断头路断头位置均消失得无影无踪。

北海市道路网规划图（局部）

在这个规划图中：

1、西南大道让人兴奋：它往东一直连接到铁山港一级公路，往西不再通往深水港码头，而是一头扎往金海岸大道。

2、铁路终于不再成交通瓶颈：湖北路越过铁路和武汉路接在了一起、贵州路可以通过铁路和贵阳路直接相连。南京路向北伸到了火车站。

3、金海岸大道创下了北海城区长的道路：向西至冠头岭石头埠码头，向东，居然穿过平阳镇到达工业园，整个怀抱了北海城区。

4、重庆路和湖海路的走向差点不敢相信：重庆路向西一直通到金海岸大道，向东到达南珠大道仍未罢休，仍继续向东延伸。而湖海路更惊人，它从广东路开始一路东走，越过南珠大道继续奔往工业园区-----规划图上看，沿着重庆路和湖北路甚至可以一路轻松直通到合浦。

城南道路规划（局部）

5、城南的道路规划让人惊艳：新世纪大道东起南珠大道，向西经过西藏路、穿过金海岸大道和美景路，后连接海景大道；江苏路、浙江路、杭州路是齐刷刷的直通南珠大道。银海区政府前面、夹在世纪城和东峰世纪公寓中间的那条白虎头公路，终于有了一个新名字，叫“湘潭路”。

令人神往的北海城区道路规划呀。只是不知要经过多长岁月，才能见到这么憧憬的道路全通。