班组安全生产管理是现代安全管理的落脚点，那么你对班组安全管理了解多少呢?以下是由小编整理关于班组安全管理知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

班组安全管理知识——防雷电、雷击安全教育

一、雷电预警、避雷常识

雷电预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

黄色预警图标：6小时内可能发生雷电活动，可能会造成雷电灾害事故。

防御指南：政府及相关部门按照职责做好防雷工作。密切关注天气，尽量避免户外活动。

橙色预警图标：2小时内发生雷电活动的可能性很大，或者已经受雷电活动影响，且可能持续，出现雷灾害事故的可能性比较大。

防御指南：政府及相关部门按照职责落实防雷应急措施。人员应当留在室内，并关好门窗。

户外人员应当躲入有防雷设施的建筑物或汽车内。

切断危险电源，不要在树下、电杆下、塔吊下避雨。在空旷地不要打伞，不要把农具、羽毛球拍、高尔夫球杆等抗在肩上。

红色预警图标：2小时内发生雷电活动的可能性非常大，或者已经有强烈的雷电活动发生，且可能持续，出现雷电灾害事故的可能性非常大。

防御指南：政府及相关部门按照职责做好防雷应急抢险工作。

人员应当尽量躲入有防雷设施的建筑物或者汽车内，并关好门窗。

切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备和其他类似金属装置。尽量不要使用无防雷装置或者防雷装置不完善的电视、电话等电器。密切注意雷电预警信息的

发布。

二、防雷电、雷击安全常识

1、打雷时，在家里怎样使用电器?

切断电源，拔掉电话插头，同时不要接触煤气管道、自来水管道以及各种带电装置，更不要在雷电交加时用喷头冲凉，因为巨大的雷电会沿着水流袭击淋浴者。不要使用设有外接天线的收音机和电视机，不要接打电话。强雷鸣闪电时，一定不要使用手机。

2、如果打雷、闪电时，我们在户外那该怎么办?

不要停留在高楼平台上，不要进入孤立的棚屋、岗亭，不要在大树下躲避雷雨，如万不得已，则须与树干保持3米距离，下蹲并双腿靠拢。如果在雷电交加时，头、颈、手处有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发生雷击，应赶紧趴在地上，尽量低下头，因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击，这样可以减少遭雷击的危险，并取下身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。不宜在水面和水边停留，不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍，不宜快速开摩托、快速骑自行车和在雨中狂奔。

3、在野外，如找不到合适的避雷场所应该怎么办?

找一块地势低的地方，蹲下且双脚并拢，手放膝上，身向前屈。远离树木、电线杆、烟囱等尖耸、孤立的物体。不宜进入孤立的棚屋、岗亭等低矮建筑物。

4、在空旷场地手是不宜拿哪些东西，不宜做哪些运动?

不宜打伞，不宜把金属工具、羽毛球拍、高尔夫球棍等物品扛在肩上。切勿游泳或从事其他水上运动，不宜进行户外球类、攀爬、骑驾等运动，尽快离开水面以及其他空旷场地，寻找有防雷设施的地方躲避。不宜开摩托车、骑自行车赶路，打雷时切忌狂奔。

5、人员在室内怎样防雷?

关好门窗，尽量远离门窗、阳台和外墙壁。 在室内不要靠近、更不要触摸任何金属管线，包括水管、暖气管、煤气管等。 .在无防雷设施的房间里尽量不要使用家用电器，包括电视机、计算机、有线电话、有源收音机、电冰箱、洗衣机、微波炉等。建议拔掉所有的电源插头。 在雷雨天气不要使用太阳能热水器洗澡。发生雷击火灾时，要赶快切断电源，并迅速报警。

6、雷击烧伤如何急救?

雷击时的电流热效应可引起电烧伤，使人体炭化成焦状。 如果遭受雷击者衣服着火，可往伤者身上泼水，或者用厚外衣、毯子把伤者裹住，以扑灭火焰。对呼吸、心跳停止者，先做心肺复苏，再处理烧伤创面。用冷水冷却伤处，然后盖上敷料，若无敷料可用清洁的布、衣服等包裹。 及时转送当地医院救治，并采取抗休克措施。

三、雷雨天气安全行车“小贴士”

1、应急时应及时开启车辆的相关灯光以提高行车安全性

雷雨天一般雨势会较大，路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、警示双闪灯或示宽灯，引起后方车辆的注意。如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边，待雨势小点并且能见度高一点再行驶，切记不要开远光灯!

2、合理的胎压更能保证安全(不宜多更不宜少)

不少人认为雨天行驶需要对轮胎压强进行一定程度的释放，使轮胎变扁，以增加轮胎与地面的接触面积，增加行驶摩擦力，最终达到防止打滑的效果，其实这样是不可取的。轮胎与路面之间的摩擦力主要是靠胎宽多少决定的，并非说这种情况完全没有作用(针对胎面磨损比较严重的轮胎这种方法有较明显)，只是正常轮胎在雨中行驶/制动时最重要的还是其排水功能，减少胎压对于增大摩擦系数是比较有限的，减少压强导致轮胎与地接触面增大，导致排水纹理起不到应有的作用，致使制动距离还比原来要增长了不少，实在是得不偿失。

另外，其实在夏天高温的情况下行车，胎压过低的轮胎会增大轮胎帘布层的形变，进而容易产生工作过度产生高温，更容易造成爆胎的危险。所以综合各种因素而言，过低的胎压对于雨天行驶并没有好处，每个轮胎只要按照原来厂家设定的胎压值使用便可，而且厂家也没有针对雨天特意要求轮胎应该打相对的胎压说明。

3、雷雨刚下的时候切记勿匆忙赶路

俗语有云：六月的天孩子的脸说变就变，夏季的雨天总是飘忽不定，人们也很难对于下雨作出什么特有的提前准备。

如果想在此时猛的加速赶路或者左窜右窜话，将会造成极大的安全隐患，最大的原因是因为与刚下不久的时候，路面会被冲刷出不少沙石等异物，此时会导致胎面与路面的附着力下降，导致制动距离会明显增大。有的驾驶者有时会对这种突如其来的路面变化情况准备不足，进而导致车辆失控。真的遇到车子打滑，也无须太慌张，一定要保持冷静，学会如何控制好方向盘便可。

4、涉水通过时须注意观察积水深度

遇到雨天行车时，难免遇到涉水通过的情况，在涉水前行之前必须首先要对水深做出尽可能准确的判断。

1.先要仔细观察，有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般积水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅，是驾车通过的较理想处。当涉水深度较小时可选择稳住方向盘以恒定低速通过，您还可以根据前车的情况来判断自己的车能否通过。

2.如果涉水深度淹过前保险杠或者达到车轮中心的车标，最好不要再冒险涉水行车了，最好靠边停车准备救援，否则有发动机进水后对您的损失更严重。

涉水过后，建议车主在空挡下多踩几脚油门，或者多进行几次制动，通过热量尽量的把车内的水汽拍出(包括排气管和制动系统)。

5、雷雨天行车必须“稳”字当头

雷雨天行车实在难以避免由于坑洼地带造成的积水，而此时行驶时千万不要贸然加速前行、左闪右避或者超车并线，要在自己原来的车道内低速前行，同时要保持与前车足够远的距离(最好能在200m开外)，同时要准确判断前车的行驶状况，以便更好且更及时的应付突发情况。

四、防雷避险六字诀

学：要学习有关雷电及其防雷知识。

听：通过多种渠道，及时收听各级气象部门发布的雷电预报预警信息。

察：密切注意观察天气的变化情况，一旦发现某种异常的现象，要立即采取防雷避险措施。

断：在防雷救灾中，首先要切断可能导致二次灾害的电、煤气、水等灾源。

救：利用已经学过的一些救助知识，组织大家自救和互救，尤其对受雷击严重者要进行及时抢救。

保：除了个人保护外，还应利用社会防灾保险，以减少个人和单位的经济损失。